Kundcase

Triel-HT skapar ett lättare trailerchassi och uppnår stora besparingar

19 augusti 2022 6 min läsning

En tanksemitrailer med chassi i Strenx® 700MC konstruktionsstål.

Information om fallstudien

Produkt Strenx® 700MC
Land Brasilien
Företag Triel-HT
Industri Släpvagns- och karosstillverkare

Ett bra exempel på hur man kan uppväga stigande insats- och underhållskostnader: Triel-HT uppgraderade sin chassikonstruktion vilket resulterade i 5 procent högre lastkapacitet – plus ett lättare chassi, högre nyttolast och större intäkter.

Idag letar de flesta utrustningstillverkare efter innovativa sätt att hålla kostnaderna nere. Triel-HT, en ledande tillverkare av jordbruksfordon i Brasilien och Latinamerika, använde Strenx® stål i sin nya chassikonstruktion för en treaxlad tanktrailer. Resultatet? Fem procent högre lastkapacitet – och stora bränsle- och kostnadsbesparingar.

I sin strävan att minska kostnaderna och samtidigt erbjuda kunderna bättre fordonsprestanda tog Triel-HT initiativ till en ny chassikonstruktion för att öka lastkapaciteten för deras treaxlade tanksemitrailer. Höghållfast Strenx® 700MC-stål spelade en viktig roll i utvecklingsprojektet och bidrog till imponerande förbättringar.

Information om fallstudien

Produkt Strenx® 700MC
Land Brasilien
Företag Triel-HT
Industri Släpvagns- och karosstillverkare

En bättre lösning för att öka lastkapaciteten

Enligt Elton Arenhart, ansvarig för utveckling av tankfordon på Triel, var det en kombination av marknadskonkurrens och företagets mål att vara ledande inom transport av flytande last som ledde till sökandet efter en ny lösning. 

”Tidigare fokuserade vi inte på fordonens vikt eftersom insatsvarorna var billigare”,

– säger Elton Arenhart

”Under årens lopp har priserna stigit mer än beräknat, och vi har letat efter produkter som kan förbättra vår utrustning. Därför började vi undersöka möjligheten att öka lastkapaciteten och samtidigt skapa ett lättare chassi.”

Kundfördelar

  • 5 procent högre lastkapacitet för tanktrailern
  • 2 ton lägre egenvikt
  • Innovativt, omkonstruerat chassi möjliggjorde viktminskning
  • Längre livslängd för utrustningen

Högre nyttolast, lägre kostnader för ägare och operatörer

Konventionella chassin på treaxlade semitrailers kan transportera laster på upp till 35 ton. Men genom att utveckla ett nytt chassi i Strenx® 700MC-stål och en ny aluminiumlegerad tank kunde Triel-HT minska egenvikten med två ton. Ett fordon som använder den nya tanktrailern kan med andra ord dra en nettolast på 37 ton. 

Det är en enorm förbättring enligt Elton Arenhart.

”Den ökade nettolasten möjliggör fem procent högre intäkter med samma axelkonfiguration för utrustningen. Denna femprocentiga ökning i lastkapacitet bidrar till att uppväga insatskostnaderna för bland annat diesel, däck och underhåll. Om trailern till exempel gör fyra resor per månad genererar det intäkter på över 795 euro.”

Hela rutten måste tas med i beräkningen eftersom tanktrailern körs tom tills den anländer till lastplatsen. 

”Bränsleförbrukningen sjunker avsevärt eftersom vikten har minskat med två ton”, förklarar Elton Arenhart. ”Fördelarna ökar i takt med storleken på fordonsparken. Våra 18 enheter har en lastkapacitet på 37 ton var, vilket gör att vi kan spara över 14 000 euro per månad, utöver de ökade intäkterna.”

Det betyder att avkastningen på investeringen för ägare och operatörer av Triel-HTs tanksemitrailer i Strenx® stål och aluminiumlegering – istället för rostfritt stål och konventionella legeringar – bara är tio månader. 

Starkare, lättare och mer innovativa produkter

Att utveckla den nya chassikonstruktionen var en snabb process utan överraskningar. Projektet är även ett bevis på råmaterialets kvalitet enligt Triel-HTs direktör Marciano Dalla Rosa.

”Vi kan utveckla innovativa produkter med hjälp av SSABs höghållfasta stål”, säger han. ”Vi inser fördelarna med Strenx® 700MC och använder stål för att skapa starkare och lättare produkter. Det gör det möjligt att skapa produkter med lägre vikt, bättre prestanda och längre livslängd. Dessutom får vi tillgång till SSABs tekniska support, med tjänster, kunskap, resurser och bästa praxis för projekten.”

”Vårt arbete med semitrailern visar att vi är på rätt spår, och våra kunder är nöjda eftersom vi levererar produkter som fungerar som de ska i alla situationer.”

Om Triel-HT

Under sin 70-åriga historia har Triel-HT, som är en del av Randon Companies, utvecklat transportlösningar och byggt upp en global närvaro i mer än 120 länder. Företaget är baserat i Brasilien och är ledande inom sektorerna trailers och semitrailers, bildelar och finansiella tjänster. Företaget tillverkar ett brett sortiment av trailers och semitrailers, lastbilsflak, järnvägsvagnar och annan transportutrustning.

Alla de senaste nyheterna om Strenx® prestandastål

Instagramvy av webbplatsen Strenx_Official

Följ Strenx®

Strenx® finns på olika sociala medier. Vi strävar efter att kommunicera med olika teman, följa utvecklingen i vår bransch och dela intressant innehåll.

Två personer som samtalar i industrimiljö.

Prenumerera på Special Steels nyhetsbrev

Anmäl dig idag till Special Steels nyhetsbrev för att få senaste nytt om Strenx® prestandastål varje kvartal.

Ange dina uppgifter

En teknisk supportspecialist kommer att kontakta dig för att diskutera dina specifika behov och hitta rätt sorts Strenx® prestandastål för din trailer. Det är gratis, snabbt och enkelt att få våra bästa råd!