Konstruktion av lätta nyttofordon kan optimeras genom att använda AHSS- och UHSS-stål för att skapa lättare och starkare chassin, konstruktionsdelar och batterihöljen till elbilar.
Utbudet av lätta nyttofordon växer dramatiskt eftersom leveransföretag, hantverkare, fordonsparker och småföretag uppskattar deras kompakta format, flexibilitet och bränsleeffektivitet. Och i takt med den ökade elektrifieringen utnyttjar nya och etablerade fordonstillverkare de modulära plattformarna för att utveckla nya specialmodeller, som skåp-/lastbilshybrider, SUV-/lastbilshybrider, minilastbilar, små pickuper och tippbilar med mera.
Alla dessa nya fordonsvarianter kräver slitstarka, hållfasta och lätta komponenter för att tåla ständig användning och samtidigt erbjuda bränsle-/laddningseffektivitet. AHSS- och UHSS-stål uppfyller dessa krav och är dessutom mycket kostnadseffektiva jämfört med alternativ som aluminium.
En nykonstruerad främre torpedplåt till skåpbilen VW Crafter med flera stansade och sträckta kanter/flänsar. För att tillverka den starka men lätta torpedväggen med hjälp av kallformningsprocesser använder VWs underleverantör, Kirchhoff Automotive, Docol® 1000 MPa varmvalsat komplexfasstål. HR 1000CP är ett stål med överlägsen sträckgräns för hög absorption av krockenergi samt hög brottgräns som möjliggör en lätt konstruktion med 3,0 mm väggtjocklek.
VW Crafters främre torpedplåt, med flera stansade flänsar, i 3,0 mm Docol® HR 1000CP.
Konstruktörerna av Ford Transit behövde hitta ett sätt att hantera sin begränsade kapacitet när det gällde varmpressning av dörrens gångjärn. Genom att ersätta presshärdningsstålet med Docol® elektrogalvaniserat 1200M kunde Ford kallforma dörrens gångjärn och på så sätt övervinna kapacitetsbegränsningarna samt sänka produktionskostnaderna. Den martensitiska stålsorten är unik för SSAB i det att den är elektrogalvaniserad, vilket gör den lämplig för exponerade delar som gångjärn till dörr och baklucka.
Dörrgångjärn till Ford Transit tillverkat av elektrogalvaniserat Docol® 1200 martensitiskt stål.
Alpha Manufacturing Hixen Ltd tillverkar förvaringsställ för lätta nyttofordon. Många av deras kunder fyller sina ställ med tung materiel och delar, så det är viktigt att välja ett material för stället som är både hållfast och lätt. Uppgradering till Docol® CR 800 tvåfasstål uppfyllde båda kraven. Alpha använder Docol® CR 800 DP-stål i tjocklekar från 0,6 till 1,2 mm för sina hyllställ.
Alpha Manufacturings förvaringssystem för skåpbilar består av slitstarka hyllor tillverkade av Docol® CR 800 tvåfasstål.
Batterilåda: HR1500M, CR1500M, CR1700M (+elektrogalvaniserat)
Tröskelförstärkning: CR1500M, CR1700M (+elektrogalvaniserat)
Tvärbalk: PHS2000, CR1500M, CR1700M
Stötfångarbalkar: CR1300M, CR1500M, PHS2000, CR1000DP
Stolpar: CR1300M, CR1500M, CR1700M, PHS
Längsgående övre balk: CR980CP, CR1500M
Torsionsbalk: HR550–650LA, HR800CP, PHS
Rambalkar: HR700LA, HR800CP, HR1200M, HR1500M
Länkarmar: HR800CP-HER, HR1000CP
Inom en eller ett par veckor kan du få testmaterial av de flesta kommersiellt tillgängliga AHSS/UHSS-stålsorterna – plus några av våra senaste, ännu ej lanserade stålsorter.
Våra stålsorter har specifika konstruktionsändamål och används av konstruktörer för en mängd olika fordonstillämpningar.