Lätta nyttofordon: AHSS-stål för lätta nyttofordon

Konstruktion av lätta nyttofordon kan optimeras genom att använda AHSS- och UHSS-stål för att skapa lättare och starkare chassin, konstruktionsdelar och batterihöljen till elbilar.

Styrka och mångsidighet för skåpbilar och mellanstora lastbilar

Utbudet av lätta nyttofordon växer dramatiskt eftersom leveransföretag, hantverkare, fordonsparker och småföretag uppskattar deras kompakta format, flexibilitet och bränsleeffektivitet. Och i takt med den ökade elektrifieringen utnyttjar nya och etablerade fordonstillverkare de modulära plattformarna för att utveckla nya specialmodeller, som skåp-/lastbilshybrider, SUV-/lastbilshybrider, minilastbilar, små pickuper och tippbilar med mera.

Alla dessa nya fordonsvarianter kräver slitstarka, hållfasta och lätta komponenter för att tåla ständig användning och samtidigt erbjuda bränsle-/laddningseffektivitet. AHSS- och UHSS-stål uppfyller dessa krav och är dessutom mycket kostnadseffektiva jämfört med alternativ som aluminium.

Ny torpedplåt i 3,0 mm HR 1000CP

En nykonstruerad främre torpedplåt till skåpbilen VW Crafter med flera stansade och sträckta kanter/flänsar. För att tillverka den starka men lätta torpedväggen med hjälp av kallformningsprocesser använder VWs underleverantör, Kirchhoff Automotive, Docol® 1000 MPa varmvalsat komplexfasstål. HR 1000CP är ett stål med överlägsen sträckgräns för hög absorption av krockenergi samt hög brottgräns som möjliggör en lätt konstruktion med 3,0 mm väggtjocklek.

VW Crafters främre torpedplåt, med flera stansade flänsar, i 3,0 mm Docol® HR 1000CP.

Martensitiskt gångjärn löser tillverkarens begränsade varmpressningskapacitet

Konstruktörerna av Ford Transit behövde hitta ett sätt att hantera sin begränsade kapacitet när det gällde varmpressning av dörrens gångjärn. Genom att ersätta presshärdningsstålet med Docol® elektrogalvaniserat 1200M kunde Ford kallforma dörrens gångjärn och på så sätt övervinna kapacitetsbegränsningarna samt sänka produktionskostnaderna. Den martensitiska stålsorten är unik för SSAB i det att den är elektrogalvaniserad, vilket gör den lämplig för exponerade delar som gångjärn till dörr och baklucka.

Dörrgångjärn till Ford Transit tillverkat av elektrogalvaniserat Docol® 1200 martensitiskt stål.

Förvaringsställ för lätta nyttofordon i starka, lätta material

Alpha Manufacturing Hixen Ltd tillverkar förvaringsställ för lätta nyttofordon. Många av deras kunder fyller sina ställ med tung materiel och delar, så det är viktigt att välja ett material för stället som är både hållfast och lätt. Uppgradering till Docol® CR 800 tvåfasstål uppfyllde båda kraven. Alpha använder Docol® CR 800 DP-stål i tjocklekar från 0,6 till 1,2 mm för sina hyllställ.

Alpha Manufacturings förvaringssystem för skåpbilar består av slitstarka hyllor tillverkade av Docol® CR 800 tvåfasstål.

Förslag på stålsorter till lätta nyttofordon

Batteriskyddsdelar för lätta nyttofordon

Batterilåda: HR1500M, CR1500M, CR1700M (+elektrogalvaniserat)

Tröskelförstärkning: CR1500M, CR1700M (+elektrogalvaniserat)

Tvärbalk: PHS2000, CR1500M, CR1700M

Konstruktionsdelar till lätta nyttofordon

Stötfångarbalkar: CR1300M, CR1500M, PHS2000, CR1000DP

Stolpar: CR1300M, CR1500M, CR1700M, PHS

Längsgående övre balk: CR980CP, CR1500M

Chassikomponenter till lätta nyttofordon

Torsionsbalk: HR550–650LA, HR800CP, PHS

Rambalkar: HR700LA, HR800CP, HR1200M, HR1500M

Länkarmar: HR800CP-HER, HR1000CP

Få AHSS/UHSS-testmaterial – snabbt

Inom en eller ett par veckor kan du få testmaterial av de flesta kommersiellt tillgängliga AHSS/UHSS-stålsorterna – plus några av våra senaste, ännu ej lanserade stålsorter.

Andra fordonstillämpningar

Våra stålsorter har specifika konstruktionsändamål och används av konstruktörer för en mängd olika fordonstillämpningar.