SSAB Docol® fordonsstål
SSAB utvecklar nya avancerade höghållfasta stålsorter för fordonsindustrin och erbjuder fordonstillverkare SSAB Docol® AHSS-stål och expertresurser så de kan uppfylla sina mål avseende viktminskning och krockegenskaper. SSAB Docol® höghållfast fordonsstål levereras i många standardsorter – däribland AHSS, UHSS och med brottgränser i gigapascal – och i hundratals varianter för att uppfylla specifika VDA-, SAE-, EN-, JIS- och OEM-standarder.
Säkert och lätt
Förbättra karossens krockegenskaper med starka, optimerade AHSS-profiler, som skapar både en krocksäker bur och energiupptagande zoner.
Lämpliga tillämpningarDet starkaste stålet
Öka fordonskonstruktionens slitstyrka, seghet och utmattningsmotstånd genom att använda stålsorter med hög brottgräns – upp till 2000 MPa.
FordonsstålsorterFormbart
Optimera dina säkerhetskomponenters konstruktion – med hjälp av komplexa delgeometrier – i vetskap om att våra formningssimuleringar hjälper dig att uppnå hög repeterbarhet i tillverkningen.
Formningsdata och provstyckenUtmärkt svetsbarhet
Använd konventionella svetsmetoder för att skapa starka AHSS-fogar som ger ökad vridstyvhet och förbättrar bilens respons.
Ladda ned svetshandbokenEkonomiskt och hållbart
Ersätt dyra och koldioxidintensiva material som aluminium och kolfiberkompositer med några av de mest koldioxideffektiva AHSS-stålen som finns idag.
Om hållbarhetOEM-specifika
Specialanpassade avancerade och ultrahöghållfasta stålsorter för dina specifika fordonstillämpningar.
Specialanpassade AHSS för fordonstillverkareSSAB Zero™ – möjliggör förbättrad hållbarhet
SSAB Zero™ är det första kommersiella stålet i sitt slag. Med hjälp av återvunnet stål och fossilfri energi blir de fossila CO2-utsläppen praktiskt taget noll, utan att kompromissa med prestanda eller kvalitet.
De fossila koldioxidutsläppen i SSABs produktion av SSAB Zero™ är mindre än 0,05 kg CO2e/kg stål inom Scope 1 och 2 enligt GHG-protokollet.
SSAB och Gestamp inleder samarbete inom fossilfritt stål för fordonskomponenter
SSAB har tecknat avtal med Spanienbaserade Gestamp, en ledande tillverkare av lättvikts- och säkerhetskomponenter för fordonsindustrin, om leverans av fossilfritt stål för kaross- och chassisystem.
Resurser och insikter inom fordonsstål
Fordonswebbinarier om AHSS
Utforska och diskutera ämnen som simulering av AHSS-formning, UHSS för batteritråg och 3e generationens höghållfasta stål som en tillämpningsspecifik problemlösare.
Se nu
Artiklar: stålkonstruktion, formning med mera
Beskriver bästa praxis inom fordonskonstruktion med höghållfast stål, 3D-formning, stansning och svetsning samt särskilda utmaningar med elbilskarosser, fossilfritt stål och mobilitetstrendernas inverkan på bilarnas konstruktion.
Läs och prenumerera
Formningsdata och AHSS-prover
Arbeta med våra tekniska experter tidigt i din utvecklingsprocess så vi kan hjälpa dig välja de bästa fordonsstålen för dina formningssimuleringar och provtestning.
Data och proverFordonsstålsorter i fokus
Martensitiskt stål: utmärkt förhållande mellan formbarhet och hållfasthet
Martensitiskt stål kombinerar brottgränser på upp till 1 700 MPa med hög duktilitet, vilket gör det mycket effektivt för både viktminskning av fordon och förbättrad krocksäkerhet – särskilt i inträngningsskyddade zoner.
Read more
Presshärdningsstål (PHS) för komplexa former
Presshärdningsstål har fyra viktiga fördelar: de kan formas till mycket komplexa former, har en brottgräns på upp till 2 000 MPa, liten eller ingen återfjädring och tack vare skräddarsydd anlöpning går det att kombinera ”hårda zoner” med ”mjuka zoner” och skapa en enskild del som kombinerar olika krockegenskaper.
Read more
Komplexfasstål (CP) för högsta hålexpansionstal
Komplexfasstål har de högsta hålexpansionstalen – upp till 100 procent – bland avancerade höghållfasta stål. De höga hålexpansionstalen ger utmärkta kallformningsegenskaper för stansade och sträckta kanter/flänsar samt djupdragna former. Komplexfasstålens överlägsna sträckgräns används för hög absorption av krockenergi, medan deras höga brottgränser möjliggör tunnare delar och betydande viktminskning.
Read more
Tvåfasstål (DP): utmärkt formbarhet och energiupptagning
Tvåfasstål för bilindustrin har en utmärkt balans mellan duktilitet, hög brottgräns, kallformbarhet och mycket god krockenergiabsorption. Dess höga grad av deformationshärdning i tidigt skede (n-värde) motverkar lokal midjebildning på grund av omfördelning av töjningar – vilket ger en mycket enhetlig förlängning. Tvåfasstålets låga sträck-/brottgränsförhållande ger hög global formbarhet och goda djupdragnings- och sträckpressningsegenskaper – kombinerat med god svetsbarhet.
Read more
HSLA-stål med hög kantduktilitet (HE)
HSLA-stål med hög kantduktilitet, avsevärt förbättrad lokal formbarhet och höga hålexpansionstal är idealiskt för utmanande fordonskomponenter med komplex utformning på klippta sträckta kanter.
Read more
Höghållfast låglegerat (HSLA) stål för kostnadseffektiv viktoptimering av fordon
Höghållfasta låglegerade stål är ett kostnadseffektivt alternativ för att uppnå högre styrka/vikt-förhållande jämfört med konventionella kolstål. HSLA-stål har också utmärkta bocknings- och svetsningsegenskaper och kan ge en mängd olika kaross- och chassikomponenter högre hållfasthet och/eller lägre vikt, bland annat hjulupphängningar, balkar och hjälpramar.
Read more
Ferrit-bainitiskt stål: flänsbara sträckta kanter för kallformning
Ferrit-bainitiska stål är multifasstål med höga hålexpansionstal och goda kantsträckningsegenskaper. Ferrit-bainitiska (FB) stål lämpar sig för kallformade och stansade flänsar vid viktminskning av fordonskomponenter som hjul, tvärbalkar och andra konstruktionsdelar.
Read moreEn beprövad process för utveckling av fordonslösningar i AHSS-stål
AHSS-stål för ökad krocksäkerhet
Om du vill konstruera passagerarutrymmen med högre krocksäkerhet – och nya säkra zoner för elbilsbatterier – kan SSAB Docol® vara lösningen. Vi har bland annat simulerat en mängd balkkonstruktioner i AHSS för att hitta den optimala profilen, med dubbelt så bra krockprestanda (energiöverföring) som fyrkantsrör.
Viktoptimering med SSAB Docol® fordonsstål
Hur stor viktminskning siktar du på för en specifik fordonssäkerhetskomponent? 10 till 20 procent lägre vikt? Behovet av tunnare – och lättare – komponenter i höghållfast stål är en viktig orsak till att AHSS ökar i popularitet inom fordonsindustrin.
AHSS-formning optimerad för effektivitet och repeterbarhet
Våra SSAB Docol®-experter är med dig under hela utvecklingsprocessen för dina AHSS-komponenter, från koncept till konstruktion, simulering och validering med dina produktionsverktyg. Vi hjälper dig att fastställa den effektivaste formningslayouten – och att optimera valet av dynmaterial, dynkonstruktion och beläggningar – för att uppnå hög produktionskvalitet och repeterbara resultat.
SSAB Docol® avancerade höghållfasta stål har enastående svetsbarhet
Skapa starka AHSS-svetsar för ökad vridstyvhet och utmattningsmotstånd. Även våra starkaste fordonsstål är utformade för att användas med konventionella svetsmetoder, som motståndspunktsvetsning, båg- och lasersvetsning. Och vi hjälper dig med dina svetssimuleringar och bekräftar dina föreslagna fogningsprocesser för AHSS.
Ekonomiska och hållbara fordonslösningar med AHSS
Aluminium och fiberarmerade kompositer utgör alternativ till avancerade höghållfasta fordonsstål: båda är betydligt dyrare och mer koldioxidintensiva samt kräver specialkunskaper och -verktyg för korrekt formning. Båda materialen är också svåra att återvinna jämfört med AHSS-stål.
Däremot är AHSS-stål kända för att lösa problem i serietillverkade fordon genom att erbjuda förbättrat krockskydd, stora viktbesparingar och bättre fordonsprestanda.