Bruce Rock Engineering bekämpar korrosivt slitage i gruvtrailers med Hardox® HiAce
25 juni 2021
5 min läsning
Information om fallstudien
Produkt
Hardox® HiAceLand
Australien
Företag
Bruce Rock Engineering (BRE)
Industri
Tillverkare av släp och påbyggnader
Brand program
Hardox® In My Body
När Bruce Rock Engineering (BRE) hörde talas om SSABs nya slitstål för korrosiva miljöer såg företaget potentialen och beställde plåtar direkt från stålverket i Sverige för att börja tillverka sin första sidotippande trailer i Hardox® HiAce.
Campbell Transport ser fördelarna med Hardox® HiAce
”Våra gruvtrailers utsätts för hög korrosiv belastning på grund av mineralinnehållet i den järnmalm som transporteras och det kustområde där vi arbetar. Vi valde Hardox® HiAce på grund av dess höga korrosionsbeständighet och slitstyrka, och vi förväntar oss därför längre livslängd för våra trailerflak. Våra fordonståg körs dygnet runt och hinner med två turer per dag mellan gruvan i Iron Valley och Port Hedland, en sträcka på 680 kilometer tur och retur. Klimatet i Pilbara-regionen är utmanande med regn, cykloner, sandstormar och sommartemperaturer som ofta överstiger 45 °C i Iron Valley”, säger David Campbell, VD för David Campbell Transport.
Ett gruvtrailerflak helt i Hardox® HiAce ger längre livslängd
Golvplåten och trailersidorna på BREs nya sidotippande dumpertrailer för transport av korrosiva laster är tillverkade helt i Hardox® HiAce.
Enligt SSABs egna forskning och korrosionstester förväntas livslängden lågt räknat öka med 20–30 procent jämfört med Hardox® 450. Beroende på transportförhållandena är en ökning på upp till 50 procent realistisk. Baserat på dessa siffror insåg BRE att de kunde öka flakens livslängd med flera år och underhållsintervallen med tusentals kilometer, och därmed sänka den totala ägandekostnaden för utrustningen.
Jag vill veta mer, kontakta mig
”Bytet från Hardox® 450 till Hardox® HiAce har inte orsakat några problem i verkstaden. Vid plasmaskärning, bockning, maskinbearbetning och svetsning fungerar det precis som vanligt. Vi har inte ändrat konstruktionen och vi använder samma ståltjocklek som med Hardox® 450. Allt som har förändrats är den högre beständigheten mot korrosiva material.”
Långa fordonståg ökar nyttolasten vid gruvtransporter
Transporteffektivitet är avgörande i dagens gruvindustri. Mer nyttolast som transporteras med mindre bränsle innebär större besparingar för gruvverksamheten. BRE är stolta över att tillverka trailers och annan specialanpassad transportutrustning med tomvikter som hör till de lägsta i Australien.
En av de många imponerande trailers som BRE tillverkar med Hardox® slitstål är de 60 m långa fordonstågen med en nyttolast på upp till 141 ton – fyra trailers som dras av en kraftfull lastbil som färdas långa sträckor på grusvägar. De flesta trailers används för transport av järnmalm från gruvorna i Pilbara-regionen i Western Australia till närmaste hamn.
Varför använda Hardox® HiAce i gruvtrailers
Varför järnmalm sliter hårt på stålet i gruvtrailers
Järnmalmen i sig är ett ganska neutralt ämne. Den innehåller dock en del salt. Dessutom sprutar man vatten på järnmalmen för att det inte ska damma, vilket förvärrar situationen. Salt, fukt och mycket höga temperaturer i denna tropiska region skapar en perfekt miljö för korrosivt slitage.
Fram till nu har det varit svårt att motverka denna process. När stål korroderar bildas ett oxidskikt som är mer känsligt för nötning. Transport av korrosiva material kan också orsaka gropfrätning, små hål som kan skada stålets inre strukturer.
Andra mineraler som utvinns i australiska gruvor, som litium, nickel och kopparkoncentrat, kan också orsaka korrosivt slitage. I synnerhet koppar är aggressivt mot stål eftersom det innehåller svavelsyror.
Jag vill förbättra korrosionsskyddet i mina gruvtrailers – kontakta mig
Medlemskapet i Hardox® In My Body säkrar kvaliteten
BRE är medlem i SSABs kvalitetsprogram Hardox® In My Body och My Inner Strenx®. Kunder som köper en trailer eller annan utrustning med skylten Hardox® In My Body kan förvänta sig en produkt som är konstruerad och tillverkad enligt de strängaste normerna. Hardox® In My Body-certifierade produkter använder uteslutande Hardox® slitplåt för ökad produktivitet, säkerhet och ett högt andrahandsvärde. BRE ingår också i Hardox® Wearparts, ett världsomspännande nätverk av företag som erbjuder slitdelar tillverkade av Hardox® slitplåt och tillhörande service. BRE var det första företaget i världen – och fortfarande det enda i Australien – att bli medlem i alla tre kvalitetsprogrammen.
Vill du veta mer om Hardox® In My Body?
Fler konkreta bevis på fördelarna med Hardox® slitstål
Hardox® stål ökar produktiviteten för Bruce Rock Engineering
Bruce Rock Engineering är en inbiten användare av Hardox® slitplåt i sina produkter. När den nya hårda och sega stålsorten Hardox® 500 Tuf introducerades insåg företaget snabbt potentialen att öka livslängden och nyttolasten.
Läs mer om bruce rock engineerings erfarenheter av Hardox® 500 Tuf
Där det finns slitage finns Hardox®
Hardox® HiAce
Bruce Rock Engineering är en inbiten användare av Hardox® slitplåt i sina produkter. När den nya hårda och sega stålsorten Hardox® 500 Tuf introducerades insåg företaget snabbt potentialen att öka livslängden och nyttolasten.
Besök Hardox® HiAce
Hardox® In My Body
Hardox ® In My Body-skylten på din utrustning är ett tecken på kvalitet, prestanda och tillförlitlighet.
Besök Hardox® In My Body
Hardox® Wearparts
Hardox® Wearparts är ett världsomspännande nätverk av slitdelstillverkare. De tillhandahåller slitdelar och lösningar som optimerar produktiviteten och livslängden. Med över 550 servicecenter i fler än 100 länder finns det alltid ett center nära dig!
Besök Hardox® Wearparts