5 min läsning
Sverige
B.K:s Truck Equipment
Tillverkare av släp och påbyggnader
Hardox® In My Body
De håller länge och ser bra ut. Det vet B.K:s Truck Equipment AB. De använder Hardox® 500 Tuf för att bygga tippflak som klarar hårda tag och uppskattas av kundernas mest krävande förare.
Företagets filosofi är att tillhandahålla anpassad utrustning baserad på egna konstruktioner, vilket säkerställer maximal användbarhet under hela produktens livscykel. B.K:s har använt Hardox®- slitstål från SSAB ända sedan tidigt 80-tal. Hardox® 450 har varit förstahandsvalet i flera år. När Hardox® 500 Tuf lanserades tog det inte lång tid för B.K:s att byta. Hardox® 500 Tuf finns nu i alla företagets produkter.
TA REDA PÅ VAD HARDOX® 500 TUF KAN GÖRA FÖR DUMPER- OCH TIPPFLAKEn av B.K:s kunder är Bellmans Åkeri och Entreprenad AB i Stockholm. Företaget förfogar över en kombinerad vagnspark med 600 tippbilar, lastbilar med lastkranar och grävmaskiner. Det gör det till Stockholmsregionens största företag inom bygg- och konstruktionssektorn.
”Vi har kört 5 tippbilar med flak från B.K:s i ungefär ett år nu", säger Henrik Wilmi, vagnparkschef på Bellmans. ”När vi träffade B.K:s innan vi beställde pratade de om Hardox® 500 Tuf och dess fördelar, som längre livslängd och bättre slitstyrka. Jag är nöjd med resultatet. Dumperkorgarna ser fortfarande praktiskt taget nya ut utan några tecken på bucklor. Jag får till och med beröm från förarna, och de är oftast väldigt svåra att tillfredsställa! De säger att personer från andra entreprenörer gillar utseendet och ger dem tummen upp.”
B.K:s har upprättat ett flöde, från konstruktion till tillverkning, som gör produkterna mycket konkurrenskraftiga. Konstruktionen sker internt, precis som för den senaste RW20-lastbilen och trailerkroppen, med patenterade designfunktioner.
Leveranskedjan bygger på en triangel som utgörs av B.K:s i Sverige, SSAB och Sigma i Polen. B.K:s utnyttjar till fullo prefabresurserna som SSAB erbjuder. Kompletta satser av skurna och bockade plåtar levereras till Sigma, där alla delar svetsas samman och dumperkorgen lackeras.
Som B.K:s ”kit master” Joachim Eresjö, säljledare på SSAB, säger: ”B.K:s har verkligen gått all in med prefabkonceptet. SSAB har ett komplett erbjudande för företag som letar efter sätt att effektivisera leveranskedjan. Våra servicecenter är utrustade med moderna och kraftfulla maskiner och vi kan tillverka små som stora detaljer i vanligt stål, höghållfast stål och som i B.K:s fall, tillverkning av detaljer i Hardox® 500 Tuf. Vi kan skapa en kostnadseffektiv och säker logistikkedja, antingen till underleverantörer eller direkt till våra kunder.”
Se hur SSAB kan hjälpa med färdiga detaljer i Hardox® 500 TufRW20-dumperkorgen har vissa konstruktionsegenskaper som har utvecklats och patenterats av B.K:s.
Bojabs nya tippbil och släp från B.K:s är redo för de tuffaste lasterna.
Henrik Jansson på Bojab har nyligen tagit emot en leverans av en helt ny kombination med tippbil och släp från B.K:s. ”Vi har använt Hardox®-stål i vår utrustning i minst 20 år, särskilt Hardox® 450, så vi vet hur det fungerar. Vid vårt senaste köp ville vi se vad B.K:s kunde erbjuda. De argumenterade för det nya materialet Hardox® 500 Tuf och påpekade att tippflaket var Hardox® In My Body-certifierat. Siffrorna de gav oss på viktbesparingar var imponerande. Så vi gav klartecken och köpte hela paketet. Leveransen kom i tid och även om vi inte har kört några längre sträckor ännu är allt så här långt till vår belåtenhet.”
Tobias Korsulainen, sälj- och marknadsföringschef på B.K:s vet hur leveranskedjan gynnar företaget: ”När vi utvecklar våra produkter är SSAB en viktig del av processen. De kan stål inifrån och ut, och vet vad vi kan åstadkomma med det och hur dess egenskaper kan förbättra våra produkter. Att byta till Hardox® 500 Tuf innebar att vi kunde tillverka ett tippflak som RW20 upp till 1 000 kg lättare.
När jag träffar kunder ger jag dem ofta följande exempel: En tippbil och ett släp som lastar 1 000 kg mer och kör 300 km per dag kan transportera ytterligare 1350 ton per år. Detta kan ge bränslebesparingar på omkring 1 500 euro per år, baserat på mer fraktad last per liter bränsle, och besparingar när lastbilen körs tom. Dessutom är sträckgränsen för Hardox® 500 Tuf högre. Detta ökar korgens motståndskraft mot bucklor, vilket uppskattas mycket av våra kunder.”
Redo att prova Hardox® 500 Tuf?En komplett tippvagn med flak i Hardox® 500 Tuf utanför B.K:s anläggning före leverans till kund.
Det faktum att B.K:s är medlem i Hardox® In My Body har positiv effekt på två sätt. Den ena är att konstruktions- och tillverkningsprocesserna förbättras tack vare samarbetet med SSAB som utvärderar och certifierar produkter som tillverkas i enlighet med Hardox® In My Body-specifikationerna. Den andra positiva effekten är att kunderna vet att de får en kvalitetsprodukt tillverkad av Hardox®-stål. B.K:s ser detta som en fördel i marknadsföringen eftersom kunderna i allmänhet är medvetna om Hardox® In My Body-konceptet.
Se Hardox® In My Body programmets fördelar"Med den ökade slitstarkheten av Hardox® 500 Tuf kan vi använda tunnare plåt och behålla samma utmärkta livslängd. Inte bara det, tunnare stål minskar också flakets vikt."
Zetterbergs erfarenhet av Hardox® 500 TufHardox® 500 Tuf gör dumperflak, jordbruksflak och gruvdumperflak mer hållfasta tack vare sin unika kombination av hårdhet och seghet.
Fördelarna med Hardox® 500 Tuf i tippbilarWearCalc gör det enklare att ta tuffa beslut om vilken som är den optimala slitplåten för dumperflak och andra maskiner.
Testa Wearcalc appen