B.K:s har upprättat ett flöde, från konstruktion till tillverkning, som gör produkterna mycket konkurrenskraftiga. Konstruktionen sker internt, precis som för den senaste RW20-lastbilen och trailerkroppen, med patenterade designfunktioner.
Leveranskedjan bygger på en triangel som utgörs av B.K:s i Sverige, SSAB och Sigma i Polen. B.K:s utnyttjar till fullo prefabresurserna som SSAB erbjuder. Kompletta satser av skurna och bockade plåtar levereras till Sigma, där alla delar svetsas samman och dumperkorgen lackeras.
Materialsatserna från SSAB är skräddarsydda för att uppfylla specifika kundkrav. Ett viktigt konstruktionselement som alla B.K:s korgar har gemensamt är den integrerade kantlinan. Innan den införlivades tillverkades kantlinan och sidoväggen som två olika delar som sedan svetsades samman. Nu är den böjd i ett stycke och bildar en komplett sida med en integrerad kantlina. Detta minskar svetstiden avsevärt och resulterar i en starkare lösning som också ser bättre ut.
Som B.K:s ”kit master” Joachim Eresjö, säljledare på SSAB, säger: ”B.K:s har verkligen gått all in med prefabkonceptet. SSAB har ett komplett erbjudande för företag som letar efter sätt att effektivisera leveranskedjan. Våra servicecenter är utrustade med moderna och kraftfulla maskiner och vi kan tillverka små som stora detaljer i vanligt stål, höghållfast stål och som i B.K:s fall, tillverkning av detaljer i Hardox® 500 Tuf. Vi kan skapa en kostnadseffektiv och säker logistikkedja, antingen till underleverantörer eller direkt till våra kunder.”