Världens första robotsvetsade automatiserade bro: Ya-bron, Norge

Valet av SSAB Weathering ML-stål av Statens vegvesen, den norska vägmyndigheten, baserades på stålets exceptionella slagseghet, särskilt vid låga temperaturer. Detta beror på stålets låga kolhalt, som även säkerställer utmärkt svetsbarhet och gör materialet till en idealisk kandidat för lasersvetsning. SSAB Weathering-stål valdes också för dess förmåga att avsevärt reducera underhållskostnaderna under brons hela livslängd genom att eliminera behovet av målning. Den specifika projektplatsen spelade en avgörande roll för detta beslut. Faktorer som låg luftfuktighet, avsaknad av vägsalt och brons sträckning över älven Ya gjorde att SSAB Weathering-stål blev det bästa alternativet för avancerat korrosionsskydd. Dessa förhållanden innebar att stålets egenskaper passade perfekt för uppgiften, samtidigt som risken för färgföroreningar i älven eliminerades.

Ya-bron är den första bilbron i världen som tillverkats helt med hjälp av automatiserade robotar för lasersvetsning, vilket gav starka och exakta fogar. Som stöd för robotsvetsningen användes digitala tvillingar och 3D-modellering. Detta tillvägagångssätt möjliggjorde en snabbare, mer kostnadseffektiv och miljövänlig metod för brobyggnation jämfört med traditionella metoder. Den nya svetsteknik som användes vid brobygget skapar fogar med högre utmattningshållfasthet jämfört med vanlig svetsning och kan i framtiden möjliggöra tunnare stålprofiler.

Det enkla underhållet av SSAB Weathering-stål spelade en avgörande roll i kundens beslutsprocess. Stålets naturliga egenskaper förenklar brounderhållet, vilket resulterar i en mer långlivad och effektiv konstruktion. SSAB Weathering-stål förlänger en bros livslängd och minimerar underhållsbehovet. Om Weathering-stålet är målat kan tidsintervallen för ommålning dubbleras jämfört med andra ståltyper, vilket i praktiken halverar underhållskostnaderna.

SSAB Weathering-stål är känt för att vara en kostnadseffektiv, korrosionsbeständig lösning för krävande projekt som broar. Nästa generations termomekaniskt valsade Weathering-stål är inte bara kostnadsbesparande tack vare sin korrosionsbeständighet och eliminering av målning, utan minskar även tillverkningstiden tack vare utmärkt svetsbarhet och överlägsen slagseghet. Den omålade ytan på SSAB Weathering-stål utvecklar med tiden ett patinaskikt till följd av vädervariationer och fungerar som en skyddande barriär som fördröjer korrosion. Rost ansamlas i stålets yttersta skikt och förvandlar det till ett skyddande lager som motverkar ytterligare korrosion. Detta minskar inte bara brons underhållskostnader utan eliminerar även de utsläpp som kommer från målningen. 

Det valda stålet, SSAB Weathering 355 (S355J5W+M), i kombination med SSABs termomekaniskt valsade Weathering-stål, gör brons konstruktion effektivare och miljövänligare. Detta innovativa stål möjliggör sömlös svetsning utan förvärmning, vilket påskyndar tillverkningsprocessen och sparar värdefulla energiresurser. Stålets exceptionella slagtålighet – även vid så låga temperaturer som minus 50 grader Celsius – i kombination med dess beständighet mot utmattning gör det till det idealiska materialet för krävande brokonstruktioner.

Det termomekaniskt valsade stålet underlättade inte bara svetsning och montering på plats utan var även perfekt lämpat för robotbaserad lasersvetsteknik. Denna kombination eliminerade behovet av att förvärma stålkomponenterna vid monteringen, vilket i sin tur effektiviserade byggnationen och ökade projektets totala miljöeffektivitet. Det är viktigt att notera att stålet har klarat stränga tester som bekräftar dess tillförlitlighet och hållfasthet i verkliga tillämpningar.

Tillverkningen av Ya-bron av Prodtex har kännetecknats av hög kvalitet och lägre energiförbrukning jämfört med traditionella metoder. Även om viktminskning inte var huvudsyftet med projektet så var alla väl införstådda med stålets potential. SSABs prefabricerade plåtar revolutionerade tillverkningsprocessen och möjliggjorde snabbare produktion, minimering av avfall och sänkta logistikkostnader. Denna innovativa metod ledde inte bara till effektivare byggnation utan även mindre miljöpåverkan. Dessutom kräver lasersvetsning mindre energi och genererar lägre koldioxidutsläpp jämfört med traditionella svetsmetoder. Prodtex AS nya teknik utgör ett miljövänligt alternativ som inte bara är lämpat för broar utan även många andra stålkonstruktioner. Ya-bron är ett exempel på framtidens brobyggnation genom att sömlöst förena innovation, hållbarhet och effektivitet.