SSAB utvecklar nya avancerade höghållfasta stålsorter för fordonsindustrin, och erbjuder fordonstillverkare Docol® AHSS-stål och expertresurser så de kan uppfylla sina mål avseende viktminskning och krockegenskaper. SSAB levererar Docol® höghållfast fordonsstål i många standardsorter – däribland AHSS, UHSS och med brottgränser i gigapascal – med hundratals varianter för att uppfylla specifika VDA-, SAE-, EN-, JIS- och OEM-standarder.
Säkert och lätt
Förbättra karossens krockegenskaper med starka, optimerade AHSS-profiler, som skapar både en krocksäker bur och energiupptagande zoner.
Lämpliga tillämpningarDet starkaste stålet
Öka fordonskonstruktionens slitstyrka, seghet och utmattningsmotstånd genom att använda stålsorter med hög brottgräns – upp till 2000 MPa.
FordonsstålsorterFormbart
Optimera dina säkerhetskomponenters konstruktion – med hjälp av komplexa delgeometrier – i vetskap om att våra formningssimuleringar hjälper dig att uppnå hög repeterbarhet i tillverkningen.
Formningsdata och provstyckenUtmärkt svetsbarhet
Använd konventionella svetsmetoder för att skapa starka AHSS-fogar som ger ökad vridstyvhet och förbättrar bilens respons.
Ladda ned svetshandbokenEkonomiskt och hållbart
Ersätt dyrt och koldioxidintensivt aluminium och kolfiberkompositer med några av de mest koldioxideffektiva AHSS-stålen som finns tillgängliga idag – och som är på väg att bli fossilfria redan 2026.
Om hållbarhetOEM-specifika
Specialanpassade avancerade och ultrahöghållfasta stålsorter för dina specifika fordonstillämpningar.
AHSS anpassade för fordonstillverkareFossilfritt stål är SSABs benämning på järnframställning genom direktreduktion där kokskol ersätts med grön vätgas – i kombination med minimerade koldioxidutsläpp i hela värdekedjan, från gruva till färdigt AHSS. Det första fordonet med fossilfritt stål är redan här. Kommersiella kvantiteter av AHSS/UHSS-stål för fordonsindustrin kommer att bli tillgängliga 2026.
SSAB har tecknat avtal med Spanienbaserade Gestamp, en ledande tillverkare av lättvikts- och säkerhetskomponenter för fordonsindustrin, om leverans av fossilfritt stål för kaross- och chassisystem.
Utforska och diskutera ämnen som simulering av AHSS-formning, UHSS för batteritråg och 3e generationens höghållfasta stål som en tillämpningsspecifik problemlösare.
Kolla nuBeskriver bästa praxis inom fordonskonstruktion med höghållfast stål, 3D-formning, stansning och svetsning samt särskilda utmaningar med elbilskarosser, fossilfritt stål och mobilitetstrendernas inverkan på bilarnas konstruktion.
Läs och prenumereraArbeta med våra tekniska experter tidigt i din utvecklingsprocess så vi kan hjälpa dig välja de bästa fordonsstålen för dina formningssimuleringar och provtestning.
Data och proverOm du vill öka krocksäkerheten för passagerarutrymmen – och konstruera nya säkra zoner för elbilsbatterier – kan Docol® vara lösningen. Vi har bland annat simulerat en mängd balkkonstruktioner i AHSS för att hitta den optimala profilen, med dubbelt så bra krockprestanda (energiöverföring) som fyrkantsrör.
Vilken viktminskning siktar du på för en specifik fordonssäkerhetskomponent? 10 till 20 % lägre vikt? Behovet av tunnare – och lättare – komponenter i höghållfast stål är en viktig orsak till att AHSS ökar i popularitet inom fordonsindustrin.
Våra Docol® experter är med dig under hela utvecklingsprocessen för dina AHSS-komponenter, från koncept till konstruktion, simulering och validering med dina produktionsverktyg. Vi hjälper dig att fastställa den effektivaste formningslayouten – och att optimera valet av dynmaterial, dynkonstruktion och beläggningar – för att uppnå hög produktionskvalitet och repeterbara resultat.
Skapa starka AHSS-svetsar för ökad vridstyvhet och utmattningsmotstånd. Även våra starkaste fordonsstål är utformade för att användas med konventionella svetsmetoder, som motståndspunktsvetsning, båg- och lasersvetsning. Och vi hjälper dig med dina svetssimuleringar och bekräftar dina föreslagna fogningsprocesser för AHSS.
Aluminium och fiberarmerade kompositer är alternativ till avancerat höghållfast stål inom fordonsindustrin. Båda är dock mycket dyra och koldioxidintensiva, och kräver specialkunskap och specialutrustning vid formning. Båda materialen är också svåra att återvinna jämfört med AHSS-stål.
AHSS-stålen är kända för att lösa problem i serietillverkade fordon, genom att erbjuda förbättrat krockskydd, stora viktbesparingar och bättre fordonsprestanda.