Ultrahöghållfasta stål (UHSS) i bilar är helt enkelt avancerade höghållfasta stål (AHSS) med betydligt högre minsta draghållfasthet. UHSS (även kallat ultrahöghållfasta stål) är en undergrupp inom AHSS-stål.
Historiskt har WorldAutoSteel använt följande definitioner baserat på brottgräns:
Brottgräns ≥ 550 MPa: avancerat höghållfast stål (AHSS)
Brottgräns ≥ 780 MPa: ultrahöghållfast stål (UHSS)
Brottgräns ≥ 1 000 MPa (1 GPa): gigapascalstål
Enligt WorldAutoSteels riktlinjer för AHSS-tillämpningar 2021 är den minsta brottgränsen för AHSS-stål 440 MPa, samtidigt som det inte finns någon överenskommen nivå för UHSS-stål. Det kan hända att den mindre vanliga termen ”gigapascal” blir mer populär eftersom definitionen är entydig: stål med en brottgräns på 1000 MPa eller mer.
De metallurgiska stålsorter som kan uppnå UHSS-hållfasthet kan vara:
Docol® AHSS/UHSS-stål är speciellt utvecklade för fordonsindustrin. Om du konstruerar lyftar, släpvagnar, jordbruksutrustning eller annan liknande utrustning som kräver avancerat höghållfast konstruktionsstål, titta närmare på Strenx® konstruktionsstål från SSAB.
OEM-specifika
Specialanpassade avancerade och ultrahöghållfasta stålsorter för dina specifika fordonstillämpningar.
Om det inte finns någon allmänt accepterad definition för ultrahöghållfast stål, varför då använda termen? Svaret är att ”UHSS” är användbart för både ståltillverkare och biltillverkare som en förkortning för att beteckna starkare AHSS-stålsorter.
I takt med att UHSS-stål fortsätter att öka i styrka måste man tänka mer på hur de formas till bildelar, inklusive att förutse frågor som återfjädring. De flesta av dessa formningsproblem kan hanteras genom rätt val av UHSS-stålegenskaper, avancerade formningssimuleringar, korrekta verktygsparametrar och utformning av bildelar.
AHSS/UHSS-stål gör det möjligt för biltillverkare att optimera sina karosskonstruktioner på flera olika sätt: bättre krockskydd, lägre vikt och energiförbrukning, ökad lastkapacitet och prestanda samt förbättrad hållbarhet tack vare koldioxideffektiva stålverk eller återvunnet råmaterial.
Avancerade och ultrahöghållfasta stål gör att du kan uppfylla nya, strängare säkerhetsstandarder – eller ge en extra (och säljbar) marginal för produktsäkerhet.
Varje år specificeras alltmer avancerade och ultrahöghållfasta stål av biltillverkarna när man ytterligare optimerar sina bilar för viktminskning – samtidigt som de uppfyller allt strängare krockstandarder. Lättare konstruktioner med AHSS och UHSS-stål kan hjälpa ditt fordon att uppfylla framtida myndighetskrav, liksom kundernas behov av lägre energikostnader.
Uppgradering till AHSS/UHSS-stålsorter kan göra dina fordon starkare, med högre nyttolaster och ökad hållbarhet. Avancerade och ultrahöghållfasta stål kan också förbättra vridstyvheten för bättre köregenskaper och respons. De kan också skapa mer invändigt utrymme (för kabeldragning, elektronik osv.) genom att ersätta tjockare material med starka stålsorter av tunnare AHSS/UHSS.
Aluminium och kolfibermaterial är starka och lätta men också koldioxidintensiva och svårare att återvinna än stål. När du väljer konstruktionsmaterial, se då till att dina val överensstämmer med kundernas hållbarhetsmål.
Just nu kan du specificera AHSS/UHSS-stålsorter som är tillverkade i några av världens mest koldioxideffektiva stålverk – till en kostnad som är 40 till 400 procent lägre än icke-järnhaltiga höghållfasta material. Ännu bättre: SSAB är på god väg att redan 2026 kunna tillverka kommersiellt tillgängliga fossilfria Docol® AHSS-stål.
Stål med högre hållfasthet kräver mer design och planering före produktion. Därför kan våra AHSS/UHSS-experter hjälpa dig att optimera dina konstruktioner genom att modellera produktprestanda, formning och hopfogning.
Våra experter på stålanvändning ger dig råd varje steg på vägen, oavsett om din AHSS-tillverkning omfattar kallformning, 3D-rullformning, skräddarsydda ämnen eller varmformning av PHS-stål.
Sammanfogning av konventionella stål och AHSS-stål? Har du frågor om punktsvetsning eller lasersvetsning av AHSS? Kika på vår Svetsguide för AHSS/UHSS.
Vill du använda blandade material och kanske konstruktionslim tillsammans med AHSS/UHSS-stål? Vi kan hjälpa dig med alla dina hopfogningsbehov av AHSS/UHSS.
WorldAutoSteel använde sig tidigare av brottgränsnivåer för att definiera AHSS, UHSS och gigapascalstål:
För att minska vikten, öka energieffektiviteten och förbättra krockskyddet. När biltillverkare optimerar sina karosser med AHSS/UHSS-stål kan de också öka fordonens prestanda och kapacitet – och minska mängden inbäddad koldioxid – med hjälp av AHSS/UHSS tillverkat av återvunnet stål eller från mycket koldioxideffektiva stålverk.
Avancerade höghållfasta stål i bilar är sorter som uppfyller en lägsta draghållfasthet på 440 MPa enligt WorldAutoSteel, fordonsindustrins sammanslutning av tillverkare av AHSS-stål. Markant förenklat så uppnår alla AHSS-stål sin höga hållfasthet genom att ståltillverkarna noggrant kontrollerar dess kemiska sammansättning och uppvärmnings- och kylningshastigheter.
Under hela processen från framtagning av koncept och prototyper till serietillverkning kan du dra nytta av våra resurser och vår expertis för att säkerställa effektiv utveckling av fordonskomponenter i AHSS/UHSS.
Redan nu kan Docol® stål förbättra din bils livscykelanalyser – och 2026 kommer många av våra AHSS-produkter att vara fossilfria.
Optimera valet av AHSS/UHSS-stål för dina fordonslösningar: Docol® finns som martensitiskt stål • presshärdningsstål • multifasstål • med hög kantduktilitet • 3e gen tvåfasstål med hög formbarhet • med fler. SSAB använder ren svensk järnmalm och avancerade processer för att framställa stål med extrem renhet och jämna formningsegenskaper.