Varmförzinkade AHSS-stål
En av de mest kostnadseffektiva metoderna att applicera korrosionsskydd på Docol® AHSS-stål för bilindustrin är att specificera varmförzinkning – vilket kan göras omedelbart efter kallvalsning.
En av de mest kostnadseffektiva metoderna att applicera korrosionsskydd på Docol® AHSS-stål för bilindustrin är att specificera varmförzinkning – vilket kan göras omedelbart efter kallvalsning.
Varmförzinkning går under många benämningar: GI (för VDA 239-100-standarden), Z (för standarden EN 10346:2015), HDGI och G (för ASTM-standarden).
Varmförzinkade beläggningar betraktas som mycket duktila eftersom de kan bibehålla sitt fullständiga korrosionsskydd även efter hårdformning (dragning). Det beror på att zinkbeläggningen är tätt bunden till AHSS och på att den har låg skalningsbenägenhet på grund av sin yta med låg friktion.
Varmförzinkat AHSS-stål kan svetsas med en mängd olika svetsmetoder, inklusive motstånds-, laser- och bågsvetsning. Svetsning av GI-belagt AHSS är mycket lik svetsning av obelagt (UC) AHSS. De tunna zinkbeläggningarna ökar bara kontaktmotståndet något i komponenterna, vilket i sin tur kräver en något högre svetsström och elektrodkraft.
Din leverantör hittar snabbt ett kompatibelt epoxi-, akryl- eller polyuretanämne att fästa med zinkbeläggningen på din AHSS-komponent. Du bör ta hänsyn till limtypen, behovet av att ta bort eventuella skyddande eller förformande smörjmedel och fogförhållandena i din konstruktion. För mekanisk hopfogning kan man använda bultar, nittappar och andra delar.
Finns på:
Få en fullständig lista över våra mer än 50 kommersiellt tillgängliga korrosionsbeständiga fordonsstål, samt de 20 metallbelagda AHSS-stålen som är tillgängliga för provtestning.
Din lokala Docol-representant kan sätta dig i kontakt med våra korrosionsexperter på SSAB:s Knowledge Service Center.
Funderar du på ett specifikt AHSS-stål? Här är en lista över hela vårt utbud av AHSS-stål.