Batteriskydd för elbilar i höghållfast stål

Batteriskyddshöljen i 3D-rullformat UHSS-stål

En del av Docol^® designkoncept för elbil använder sig av 3D-rullformade balkar i batteriskyddshöljets botten, tillverkade av Docol^® 1700 martensitiskt stål och placerade i ett nätmönster. Nätstrukturen upprätthåller ett avstånd mellan batteriskyddshöljets bottenplåt och tråget, och skyddar battericellerna från inträngning i z-led.

De blå balkarna är 3D-rullformade i Docol^® 1700M. Profilerna i x-led är desamma som i y-led men upp och nedvända, vilket halverar höjden på konstruktionen och skapar mer benutrymme för passagerarna.

Energiupptagande AHSS-balk för elbilens trösklar

Elbilar måste absorbera mer energi via trösklarna än bilar med förbränningsmotor på grund av batteripaketets vikt, elbilens styvare underrede och batteriets högre säkerhetskrav. Tröskellådor i extruderat aluminium (EN AW-6082 T6) är ett effektivt sätt att absorbera mer energi vid sidokrockar – men till högre kostnad. 

SSAB har genomfört många simuleringar av 2D-rullformade tröskellådor i Docol^® CR 1700M-stål, där väggtjockleken justerats så att varje profil väger lika mycket som motsvarande aluminiumbalk i EN AW-6082 T6. Den bästa 1700M-profilen hade liknande krockprestanda som aluminiumbalken.

Diagrammet visar kraft som funktion av förskjutning för nio olika tröskellådsprofiler i Docol 1700M för en elbil. Kontakta Docol för uppgifter om de testade tröskellådornas profiler och vilken profil som gav bäst resultat.