Lättare sidoväggar för tippflak och öppna flak med Hardox® slitplåt
13 augusti 2021
5 min läsning
Information om fallstudien
Produkt
Hardox® 450Land
Österrike
Företag
Fuhrmann Fahrzeuge Ges. M.b.H.
Industri
Tillverkare av släp och påbyggnader
Upptäck hur det österrikiska företaget Fuhrmanns lätta, starka och profilerade sidoväggar i Hardox® slitplåt ger kundernas tippflak ökad slitstyrka och längre livslängd.
”Vi har länge rekommenderat våra trailer- och tippflakskunder att använda sidoväggar i Hardox® 450 slitstål. I början använde vi 4 mm tjock plåt. Idag tillverkar vi våra starka sidoväggar i 2,5 mm och 3 mm tjock Hardox® 450 slitplåt, vilket naturligtvis gör fordonet lättare.”
Hardox® slitstål har visat sig vara ett förstklassigt, slitstarkt material i alla tillämpningar där stålkonstruktionen kommer i kontakt med grus, byggnadsrester, skrot, glasgranulat, schaktmassor och andra nötande material som hanteras i till exempel återvinning eller byggnation.
”För att kunna tillverka tunnväggiga men ändå mycket slitstarka sidoväggar användes 2,5 och 3 mm tjock plåt av Hardox® 450”, säger Michael Glaser, regionchef på SSAB i Österrike. ”Utan att minska stabiliteten eller slitstyrkan kan sidoväggarnas vikt reduceras med hela 37 procent jämfört med vanlig plåt.”
Få gratis teknisk rådgivning om konstruktion och bearbetning av Hardox®
Hardox® sheet steel in the body’s walls is highly resistant to heavy impact despite the reduced wall thickness.
Minskad tjocklek ger ökad lastkapacitet med oförändrad totalvikt
Tunnare sidoväggar ger avsevärt högre lastkapacitet utan att fordonets tillåtna totalvikt överskrids. Det leder till lägre bränsleförbrukning per transporterat ton. Och eftersom fordonet oftast körs olastat hälften av gångerna sparar man bränsle i båda riktningarna.
Lägre bränsleförbrukning innebär mindre koldioxidutsläpp, och när mindre mängd stål används minskar koldioxidavtrycket redan i ståltillverkningsprocessen.
De lättare sidoväggarna har också praktiska fördelar – de är mycket lättare för föraren att fälla upp och ned.
Och du kan minska vikten ännu mer med Hardox® 500 Tuf, nu även som slitplåt. Du får 50 HBW högre hårdhet än med Hardox® 450, vilket möjliggör ännu tunnare sidoväggar med samma utmärkta livslängd.
Jag vill spara vikt, kontakta migUtformad i ett stycke stålplåt
Fuhrmann konstruerar olika sidoväggsprofiler som passar olika fordon och vägghöjder beroende på vilken typ av last som transporteras. De tillverkas ofta enligt kundens specifikationer.
För att öka styvheten och förenkla tillverkningen är topp- och bottenskenorna bockade och utgör en integrerad del av sidoväggarna. Detta minimerar behovet av svetsning, vilket gör väggarna starkare och snabbare att producera. Hela den profilerade sidoväggen är exceptionellt tålig mot stötar, även från tunga stenar.
”Vi är mycket imponerade av planheten och måttnoggrannheten hos Hardox slitplåt”, säger Fuhrmann.
Ett kvalitetsarv
Företaget Fuhrmann Fahrzeuggesellschaft m.b.H. har en historia som sträcker sig ända tillbaka till 1856. Den tidigare bysmedjan i den österrikiska staden Steinebrunn har nu i över sex generationer utvecklats till ett modernt familjeföretag med cirka 160 anställda. Fuhrmann exporterar sina stålväggar till välkända trailer- och fordonstillverkare i över 30 länder. För den regionala marknaden tillverkar Fuhrmann även egna jordbruksvagnar och transportfordon för vin- och fruktodling.
Där det finns slitage finns Hardox®
Hardox® 450
Det populäraste slitstarka stålet med utmärkta konstruktionsegenskaper.
Hämta dimensionsprogrammet
Prenumerera på Hardox® nyhetsbrev
Prenumerera redan idag på nyhetsbrevet Special Steels för att få senaste nytt om Hardox® slitplåt varje kvartal.
Prenumerera på nyhetsbrevet