Stål med hög kantduktilitet

HSLA-stål med hög kantduktilitet (HE)

HSLA-stål med hög kantduktilitet, avsevärt förbättrad lokal formbarhet och höga hålexpansionstal är idealiskt för utmanande fordonskomponenter med komplex utformning på klippta sträckta kanter.

    Grundläggande om HE-stål

    Stål med hög kantduktilitet har en mycket finare mikrostruktur och perlitfördelning än konventionella HSLA-stål, vilket möjliggör ökad formbarhet, snäva bockningsradier och sprickfria skär på sträckta kanter. HE-stålets avancerade mikrostruktur uppnås genom användning av exceptionellt rena och noggrant kontrollerade ståltillverkningsprocesser. HE-stålet har också låg legeringshalt, vilket gör det enkelt att svetsa med konventionella processer.

    Mikrostruktur för standardstålsort jämfört med Docol HE

    Vänster: Metallbelagd/låglegerad (MC/LA) standardstålsort. Höger: HSLA med hög kantduktilitet.

    Stålegenskaper

    En förbättring av hålexpansionstalet med 30 procentenheter jämfört med konventionella HSLA-stål.

    • Kraftigt ökad lokal formbarhet, vilket ger tillräcklig duktilitet för komplexa geometrier på sträckta kanter.
    • Utmärkt kvalitet på skär-/klippkanter vilket avsevärt reducerar mikrosprickor och grader.
    • Bockningsradier på 0,0 x tjockleken kan uppnås.
    • Utmärkt för finstansning och energieffektiv kallformning av fordonsdelar med komplexa kanter.
    stål med väsentligt högre kantduktilitet

    Docol® HE kan hjälpa dig att undvika defekter på delar, som sprickor i ytterkanter och mikrosprickor i sträckta stansade hål.

    Fordonstillämpningar för HE-stål

    Docol HE-sorter rekommenderas som alternativ till motsvarande HSLA-sorter när det krävs högre kantduktilitet.

    • Upphängningssystem
    • Balkar och tvärbalkar
    • Hjul
    • Chassi

     

    Fler förslag på tillämpningar
    Kaross
    Du måste acceptera cookies för att visa komponenten. Godkänn följande cookiekategori för att se innehållet: 
    • Functional

    Provning av Docol HE-stål: ett krävande finstansningstest

    Se hur våra kunder testar Docol HSLA med hög kantduktilitet genom att finstansa ett kugghjulsmönster där tänderna har 0,3 mm radie och 30° vinkel.

    Stålsorter och mekaniska egenskaper

    Använd stålsorter med högre hållfasthet och tunnare dimension för maximal viktbesparing. Alla Docol HE-stål är varmvalsade och uppfyller dimensionstoleranserna i EN10051.

    Letar du efter konventionella fordonsstål med brottgränser från 550 MPa till 700 MPa i HSLA-sorter?

    Dölj/visa specifika kolumner Redigera
    Välj kolumner att visa
      Produktserie Product name BELÄGGNING DIMENSIONER STANDARDER Datablad
      Docol 355HE Docol HR355Y430T HE UC T: 2.00 - 7.00 mm
      W: Up to 1600 mm             		SSAB

      Docol 355HE
      Docol 420HE Docol HR420Y480T HE UC T: 2.00 - 7.00 mm
      W: Up to 1600 mm             		SSAB

      Docol 420HE
      Docol 460HE Docol HR460Y520T HE UC T: 2.00 - 7.00 mm
      W: Up to 1600 mm             		SSAB

      Docol 460HE
      Docol 500HE Docol HR500Y550T HE UC T: 2.00 - 7.00 mm
      W: Up to 1600 mm             		SSAB

      Docol 500HE
      Docol 550HE Docol HR550Y600T HE UC T: 2.00 - 7.00 mm
      W: Up to 1600 mm             		SSAB

      Docol 550HE
      Jämför parametrar

      Välj en parameter att jämföra

      Jämförelse

        Formning av HSLA-stål med hög kantduktilitet

        • Perfekt för finstansning – gör det möjligt att använda HSLA för nya, komplexa konstruktioner och nya komponenttillämpningar.

        • Möjliggör flera komplexa, sprickfria formningsoperationer längs klippta, sträckta kanter.

        • Hålexpansionstal som är 30 procent bättre än konventionella HSLA.

        • Bockningsradie på 0,0 x tjockleken kan garanteras.

        • Utmärkt för kallformning av fordonskomponenter.

        • Låglegerad sammansättning möjliggör konventionell svetsning och motståndspunktsvetsning.

        • Minskat verktygsslitage.

        Kontakta vår tekniska support för specifika råd om formning av fordonskomponenter med hög kantduktilitet.

        Kontakta teknisk support
        Formning av Docol med hög kantduktilitet

        Ytterligare fördelar med Docol HE-stål

        • God utmattningshållfasthet.

        • Fyra stålsorter: Docol 355HE, Docol 420HE, Docol 460HE och Docol 500HE.

        • Global tillgång och support.

        OEM-specifik HSLA-sort med hög kantduktilitet

        Docol 355HE, Docol 420HE, Docol 460HE och Docol 500HE tillverkas enligt SSABs specifikationer och kan dubbelcertifieras med motsvarande MC-sorter i EN 10149-2. Dessutom har vi ett nära samarbete med biltillverkare och deras direkta underleverantörer för att utveckla innovativa, anpassade stål med hög kantduktilitet för dina specifika komponentkrav.

        SPECIALANPASSADE AHSS FÖR FORDONSTILLVERKARE

        Fördelar med HE-stål för varje teammedlem

        Säkerhetsingenjörer: Utforma krockrelaterade säkerhetskomponenter med sträckta stansade kanter utan mikrosprickor som kan orsaka komponentfel.

        Produktionsingenjörer: Minska förekomsten av mikrosprickor, grader och andra defekter på komplexa, klippta sträckta kanter. Utnyttja de högre hålexpansionstalen hos Docol HE HSLA-stål i nya krävande komponentkonstruktioner.

        Viktminskningsingenjörer: Uppnå tunnare och lättare delar genom att välja SSABs nya Docol HE HSLA-sorter med högre hållfasthet.

        Inköpsansvariga: Köp in mindre mängd material då antalet defekta komponenter med spruckna klippkanter minskar avsevärt.

        Hållbarhetsansvariga: Tack vare våra extremt effektiva ståltillverkningsprocesser har Docol HE-stål tillverkade av ny järnmalm samma koldioxidavtryck som återvunnet stål. Och SSABs fossilfria Docol stål kommer att finnas tillgängligt 2026.

         

        Framtidssäkra din livscykelanalys

        Minska ditt koldioxidavtryck

        Docol stål med hög kantduktilitet är ”framtidssäkert”.
        PROVPLÅTSLAGER

        Prova själv

        Med vårt provplåtslager kan du få AHSS-prover för de flesta av våra kommersiellt tillgängliga stål – samt prover av våra nyaste men ännu inte kommersiellt lanserade stålsorter. Vi levererar plåtrullar, plåtar och anpassade längder i alla storlekar, vilket är unikt inom branschen. Efter 1–2 veckor är ditt material klart att levereras vart som helst i världen.

        Begär provmaterial

        Andra stålkategorier

        • Ferrit-bainitiskt stål: flänsbara sträckta kanter för kallformning

          Ferrit-bainitiska stål är multifasstål med höga hålexpansionstal och goda kantsträckningsegenskaper. Ferrit-bainitiska (FB) stål lämpar sig för kallformade och stansade flänsar vid viktminskning av fordonskomponenter som hjul, tvärbalkar och andra konstruktionsdelar.

        • Höghållfast låglegerat (HSLA) stål för kostnadseffektiv viktoptimering av fordon

          Höghållfasta låglegerade stål är ett kostnadseffektivt alternativ för att uppnå högre styrka/vikt-förhållande jämfört med konventionella kolstål. HSLA-stål har också utmärkta bocknings- och svetsningsegenskaper och kan ge en mängd olika kaross- och chassikomponenter högre hållfasthet och/eller lägre vikt, bland annat hjulupphängningar, balkar och hjälpramar.

        • Presshärdningsstål (PHS) för komplexa former

          Presshärdningsstål har fyra stora fördelar: de kan formas till mycket komplexa former, har en brottgräns på upp till 2 000 MPa, liten eller ingen återfjädring och tack vare skräddarsydd seghärdning kan man kombinera ”hårda zoner” med ”mjuka zoner” och skapa en enskild del som kombinerar olika krockegenskaper.

        • Komplexfasstål (CP) för högsta hålexpansionstal

          Komplexfasstål har de högsta hålexpansionstalen – upp till 100 procent – bland avancerade höghållfasta stål. De höga hålexpansionstalen ger utmärkta kallformningsegenskaper för stansade och sträckta kanter/flänsar samt djupdragna former. Komplexfasstålens överlägsna sträckgräns används för hög absorption av krockenergi, medan deras höga brottgränser möjliggör tunnare delar och betydande viktminskning.

        • Martensitiskt stål: utmärkt förhållande mellan formbarhet och hållfasthet

          Martensitiskt stål kombinerar brottgränser på upp till 1 700 MPa med hög duktilitet, vilket gör det mycket effektivt för både viktminskning av fordon och förbättrad krocksäkerhet – särskilt i inträngningsskyddade zoner.

        • Tvåfasstål (DP): utmärkt duktilitet och energiupptagning

          Tvåfasstål för bilindustrin har en utmärkt balans mellan duktilitet, hög brottgräns, kallformbarhet och mycket god krockenergiabsorption. Dess höga grad av deformationshärdning i tidigt skede (n-värde) motverkar lokal midjebildning på grund av omfördelning av töjningar – vilket ger en mycket enhetlig förlängning. Tvåfasstålets låga sträck-/brottgränsförhållande ger hög global formbarhet och goda drag- och sträckpressningsegenskaper – kombinerat med god svetsbarhet.

        • Tvåfasstål med hög formbarhet/duktilitet för sprickfri kalldjupdragning

          Tvåfasstål med hög formbarhet/duktilitet (DH) är ett tredje generationens TRIP-stål för fordonsindustrin med hög global och lokal formbarhet och stort motstånd mot kantsprickning. DH-stål har utmärkta energiupptagande egenskaper, inklusive reservduktilitet vid kollisioner. DH-stål är idealiska för komplexa geometrier, inklusive kalldjupdragning. DH-stålens formgränskurvor och hålexpansionstal överträffar DP-stålens och möjliggör effektivare pressning och minskat spill.