Hardox® 500 Tuf -teräksessä vain vähän kulumisen jälkiä yli 40 000 kuljetetun kivimursketonnin jälkeen
Rådmansö Schakt och Transport AB on ruotsalainen kuljetusyritys, jolla on 70 työntekijää ja yli 50 ajoneuvon kalusto. Kalustoon kuuluu myös kaksitoista suurta kippiautoa ja -perävaunua.
Suuri ja kasvava osa yrityksen liiketoiminnasta koostuu kivimurskan, soran ja hiekan kuljettamisesta tietyömaille ja infrastruktuuriprojekteihin. Rådmansö Schakt och Transport AB on testannut uutta Hardox® 500 Tuf -kulutuslevyä yli vuoden ajan kippiperävaunuyhdistelmässä, jonka enimmäiskuorma on 38 tonnia. Yhdistelmällä on ajettu 11 000 km sen jälkeen, kun se toimitettiin vuoden 2016 alussa. Se on kuljettanut yli 40 000 tonnia kuluttavaa materiaalia, lähinnä yrityksen omasta louhoksesta peräisin olevaa graniittimurskaa.
Uskomattomat tulokset
18.8.2017 Hardox® 500 Tuf osoitti kyntensä. SSAB:n Technical Development Manager Mika Stensson saapui Rådmansön toimipaikalle määrittämään, vastasiko teräksen kestävyys odotuksia. Kaikki merkit osoittivat oikeaan suuntaan, ja lopputulos ylitti Mikan odotukset selvästi. Kun 6 mm:n pohjalevyn päätyosa mitattiin ultraäänipaksuusmittarilla, keskimääräinen kuluminen oli vain n. 5 % yli vuoden käytön jälkeen. Pohjassa ja sivuissa ei käytännössä ollut lainkaan lommoja tai muita merkkejä vaurioista. Myös levyn reuna oli mahtavassa kunnossa: se näytti melkein uudelta.
Kippirungon valmistaja on Hardox® In My Body -jäsen SLP
SLP AB on erittäin menestyksekäs kuorma-auton lavojen ja perävaunujen valmistaja. Yritys toimii Övertorneån kunnassa Pohjois-Ruotsissa, hieman napapiirin eteläpuolella. SLP on SSAB:n Hardox® In My Body -ohjelman lisensoitu jäsen, mikä takaa sen, että yrityksen tuotteiden valmistuksessa on noudatettu tiukkoja materiaali-, muotoilu- ja tuotantotapavaatimuksia. SLP valmisti kippilavan ja perävaunun, joiden pohjalevyt on valmistettu Hardox® 500 Tuf -teräksestä. SSAB Shape taivutti kokopitkät levyt ja toimitti ne sen jälkeen SLP:lle. Kuuden millin Hardox® 500 Tuf -pohjalevyt ja viiden millin Hardox® 450 -sivulevyt MIG-hitsattiin käsin päällekkäisin saumoin. SLP huolehti korien viimeistelyyn tarvittavista hitsaus- ja koneistustöistä. Korkeintaan 16 millin paksuisia Hardox® 500 Tuf -levyjä ei tarvitse esilämmittää.
Teknistä tietoa Hardox® 500 Tuf -teräksestä
Hardox® 500 Tuf on Hardox®-tuoteperheen uusin jäsen. Sillä on poikkeuksellisen pieni Brinell-kovuusväli: 475–505 HBW. Taattu iskuenergia on -20 °C:n lämpötilassa 27 J, ja -40 °C:n lämpötilassa tyypillinen arvo on 45 J. Erinomaisen iskun- ja kulutuksenkestävyyden asiosta käyttöikä on tavallista pidempi. Hardox® 500 Tuf on riittävän sitkeää kovalle kulutukselle - myös pakkasessa - altistuvien kuorma-autojen kippilavojen, konttien ja kauhojen valmistusaineeksi. Tämän teräksen tavallisimpia käyttökohteita ovat painavien ja terävien kivien lastaaminen ja purkaminen louhoksilla ja kaivoksissa, suuren ja painavan kierrätysmetallin käsittely sekä betoniterästä sisältävien betonielementtien lastaaminen tai pudottaminen kippilavoille purkutöiden yhteydessä. Hardox® 500 Tuf -teräksen arvioitu suhteellinen käyttöikä on graniitin liukumisesta aiheutuvaan kulumiseen perustuvien WearCalc- ja TippCalc-laskelmien perusteella 85–100 % pidempi kuin Hardox 400® -teräksellä.