Docol®-teräslaadut sopivat täydellisesti erilaisiin suunnittelutarkoituksiin. Suunnittelijat käyttävät niitä monenlaisissa kohteissa, ja valmistajat sekä osatoimittajat ympäri maailman käyttävät niitä miljoonissa ajoneuvoissa.
Kynnysvahvikkeiden ja poikittaisten vahvikkeiden kaltaisten osien on pystyttävä sitomaan energiaa ja oltava samalla kevyitä. Jäykkyyden ylläpitämisessä auttaa muodon optimointi.
Lisätietoja korin rakenteellisista osistaErikoislujasta teräksestä valmistetulla alustalla on erinomainen muovattavuus ja väsymiskestävyys.
Lue lisää alustojen kehittämisestä Docol®-suurlujuusterästen avullaAHSS-teräksestä valmistetuilla puskurivahvikkeilla on hyvä voimanvaimennuskyky, ja niihin vaihtaminen myös keventää painoa merkittävästi.
Lue lisää puskureistaKun sivutörmäyssuojat valmistetaan erikoislujasta AHSS-teräksestä, paino kevenee huomattavasti.
Lisätietoja sivutörmäyssuojistaAuton istuimet ovat matkustajille elintärkeä turvarakenne. Istuinten rungoissa voidaan käyttää kehittyneitä korkealujuusteräksiä, mikä vähentää huomattavasti istuinten painoa ja täyttää tai jopa ylittää nykyiset turvallisuusvaatimukset.
Lue lisää autojen istuimistaSähköautojen akut ovat kalliita, ja niistä tulee erittäin vaarallisia, jos ne vahingoittuvat kolarissa. Niiden alapuoli on suojattava tiellä olevilta ylimääräisiltä kappaleilta. Tarvitaan myös suojakotelo, joka estää akkunesteiden valumisen ulos törmäystilanteessa. Kehittynyt Docol-korkealujuusteräs voi auttaa parhaan mahdollisen kotelon rakentamisessa pienimmällä mahdollisella painolla.
Lue lisää sähköauton akun suojauksestaPoikittaisosat voivat jäykistää auton runkoa entisestään, johtaa pois sivuttaisia iskukuormia ja suojata sähköautojen akustoja. AHSS- ja UHSS-teräksistä valmistetut poikittaisosat voivat lujuutensa ansiosta parantaa sekä törmäystehokkuutta että ajoneuvon hallintaa.
Lue lisää poikittaisosistaKuorma-autojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen runkokiskojen, eli apurungon kiskojen, on oltava lujia, jäykkiä ja väsymistä kestäviä. AHSS- ja UHSS-teräkset tarjoavat kaiken tämän sekä merkittäviä etuja painon vähentämiseen.
Lue lisää runkokiskoistaKevyissä hyötyajoneuvoissa voidaan käyttää AHSS- ja UHSS-teräksistä valmistettuja alustan, korin ja sähköauton akkukotelon komponentteja painon kevennykseen ja rakenteiden vahvistamiseen.
Lisätietoja kevyistä hyötyajoneuvoistaKuorma-autojen ohjaamojen runkojen on oltava kevyitä ja kuljettajalle mukavia. Innovatiivisten mallien ja helposti muovattavan AHSS-teräksen ansiosta suunnittelijat voivat hyödyntää monimutkaisia malleja ja parantaa ohjaamon jäykkyyttä, mikä vähentää melua ja tärinää, ja vähentää sokeita kulmia.
Lue lisää kuorma-autojen ohjaamoistaUusilla erikoislujilla Docol®-teräslaaduilla voidaan valmistaa lujempia, kevyempiä ja energiatehokkaampia ajoneuvoja.