SSAB Weathering on korroosionkestävä teräs, joka säästää kustannuksia ensimmäisestä käyttöpäivästä alkaen. Tämä tekee siitä erinomaisen rakennusmateriaalin siltoihin ja muihin teräsrakenteisiin, joissa tarvitaan korroosionkestävyyttä.
Laske pienentyneet CO2-päästösi Ota yhteyttäSiltarakenteiden rakennusmateriaalien on oltava erittäin lujia ja kestäviä, sillä ne altistuvat päivittäin sekä ilmastokorroosiolle että kovalle käytölle.
SSAB Weathering -teräksiä on saatavana myötölujuusluokissa 355–960 MPa. Tämä mahdollistaa kevyempien ja vahvempien rakenteiden hienostuneen suunnittelun ja helpomman pystyttämisen sekä vähäisemmän kuljetustarpeen.
Oli siltarakenne maalattu tai maalaamaton, SSAB Weathering -teräs tarvitsee joko vähemmän huoltomaalausta tai minimaalisen huoltotarpeen ylipäätään.
Hyödynnä SSAB:n kattavaa teräsratkaisua siltoihin. SSAB tarjoaa terästuotteita sekä päällysrakenteisiin (kannattimia, trapetsiprofiileja) että pohjarakenteisiin (LSAW-putkia, perustuspaaluja).
SSAB Weathering 355ML, 420ML ja 460ML sekä SSAB Domex 420ML, 460ML ja 500ML.
SSAB Weathering 355ML, 420ML ja 460ML sekä SSAB Domex 420ML, 460ML ja 500ML.
SSAB Weathering 355ML, 420ML ja 460ML sekä SSAB Domex 420ML, 460ML ja 500ML.
Patinaksi muuttuva oksidikerros käyttäytyy suojaavan maalikerroksen tavoin. Se sulkee teräspinnan ilman vaikutukselta ja estää korroosiota. Tämä mahdollistaa maalaamattomat ratkaisut ja tuo huomattavat kustannussäästöt ylläpidossa. Patinoituminen tapahtuu normaaleissa ilmasto-olosuhteissa vesi- ja lumisateen sekä auringon vaikutuksesta. Minkäänlaista korroosionestokäsittelyä ei tarvita, mikä pienentää kustannuksia.
SSAB Weathering -terästen ympäristöjalanjälki on huomattavasti pienempi kuin tavallisilla teräksillä. Maalauksen ja uudelleenmaalausta edeltävän maalinpoiston aiheuttamilta päästöiltä ja saasteilta voidaan välttyä kokonaan, jos rakenteet jätetään maalaamatta. SSAB Weathering -teräksestä valmistettu terässilta on 100-prosenttisesti kierrätettävä käyttöikänsä lopussa. Tämä on ratkaiseva tekijä monissa nykypäivän suurissa infrastruktuuriprojekteissa.
Kaikissa infrastruktuuriprojekteissa myös rakenteiden ulkoasulla on merkitystä, ja tämä koskee erityisesti siltojen ja tornien kaltaisia suuria rakennelmia. SSAB Weathering -terästen patina tunnetaan erityisesti siitä, miten saumattomasti se sulautuu ympäristöönsä – varsinkin maaseudulla. Esimerkiksi säänkestävän terässillan ulkoasua voidaan pehmentää käyttämällä SSAB Weathering -terästä yhdessä betonin tai muun rakennusmateriaalin kanssa, joka yksin erottuisi häiritsevästi ympäristöstään.
Vuonna 1889 valmistui yksi maailman tunnetuimmista rakennelmista: Eiffel-torni. Tämä 324 metriä korkea ja 7 300 tonnia painava torni oli aikansa arkkitehtoninen ja tekninen mestariteos. Tornin rakentanut Gustave Eiffel valitsi materiaaliksi takoraudan. Mutta mitä olisi tapahtunutkaan, jos hän olisi takoraudan sijaan voinut valita säänkestävän SSAB Weathering -teräksen?
Jos tornia ei olisi maalattu, maalia olisi säästynyt 8,6 tonnia vuodessa, sekä tietysti kaikki maalaamiseen kuluvat henkilötyötunnit. Se tarkoittaa yhteensä huimat 1092 tonnia maalia, mikä on järkyttävää, kun ajattelee, että patina ajaisi saman asian ja näyttäisi samalta.
Norjan Tynsetissä sijaitseva Ya-silta on huomattava innovatiivisen siltarakentamisen saavutus: se on maailman ensimmäinen tieliikennesilta, joka on rakennettu automatisoidulla robottilaserhitsaustekniikalla. Kauniissa norjalaismaisemassa sijaitseva silta on 48 metriä pitkä ja siinä on yksi pitkä jänneväli. Sen on suunniteltu kestävän jopa seuraavat 100 vuotta.
Elverhøyn siltaan haluttiin vain vähän huoltoa vaativa materiaali, joka sulautuu kauniisti ympäröivään luontoon ja kestää pitkään. Hankkeeseen valittiin SSAB Weathering 420 ML -teräs, joka on säänkestävä ja erikoisluja, ihanteellisesti siltoihin sopiva teräs. 110 metriä pitkä silta on nyt valmis. Sen rakentamisessa on käytetty uusinta robottilasertekniikkaa, joka vähentää hiilidioksidipäästöjä huomattavasti muihin hitsausmenetelmiin verrattuna.
Palkittu Kuusijärven kävelysilta kestää korroosiota, vaatii vain vähän huoltoa ja on visuaalisesti näyttävä. SSAB Weathering -teräs auttaa myös pienentämään elinkaarikustannuksia ja hiilijalanjälkeä.
Katso webinaarista, miten maalattujen säänkestävien teräsrakenteiden huoltokustannukset pienenevät.
Tutustu SSAB:n säänkestävien terästen valikoimaan pienen huoltotarpeen siltojen rakentamisessa. Ne tarjoavat ylivertaisen korroosionkestävyyden ja auttavat vähentämään elinkaarikustannuksia ja ympäristövaikutuksia. Sami Niemelä suunnitteluyritys WSP:stä esittelee palkittua siltaansa Suomalaisessa metsässä.
Hashalom Tel Avivissa on Israelin vilkkain rautatieasema, ja sen arkkitehtuuri on uskomaton: siinä on lentävää mattoa muistuttava teräksestä ja lasista rakennettu katto. Sen on suunnitellut tunnettu arkkitehti Eri Goshen, joka valitsi käytettäväksi SSAB:n säänkestävän COR-TEN® -teräksen päällystettynä maalipinnoitteella.
SSAB Weathering -teräkselle tehtiin kuuden vuoden testi, jossa se altistettiin syövyttävälle suolailmalle ja äärimmäisille sääolosuhteille. Vaikka maalattu pinta raaputettiin pois, paljastaen teräksen pinnan, teräs pystyi kestämään korroosion. Lisäksi maali tarttui voimakkaasti teräkseen, hidastaen lisäkorroosiota.