Ferriittis-bainiittiset (FB) erikoislujat teräkset autoteollisuuteen

Mikä on ferriittis-bainiittisten terästen määritelmä?

Kuumavalssattu ferriittibainiitti (FB) koostuu erittäin hienojakoisista ferriitti- ja bainiittirakeista. Ferriittisellä teräksellä on hyvät venymäominaisuudet, ja bainiitti parantaa reunojen venyvyyttä.

Faasien erittäin pienet kovuuserot parantavat FB-teräksen reiänlaajennuskykyä (HHE) ja särmättävyyttä, jotka ovat molemmat tärkeitä paikallisen muovattavuuden mittareita. Verrattuna samanlujuisiin hienoraeteräksiin (HSLA) ferriittis-bainiittisilla teräksillä on suurempi kokonaisvenymä sekä suurempi muokkauslujittuminen (n-arvo).

Teräksen ominaisuudet

Erinomainen paikallinen muovattavuus – sopii hyvin rei’itettyjen reunalaippojen kylmämuovaukseen
Hyvä reiänlaajennuskyky
Hyvä väsymisen kesto suhteessa murtolujuuteen: soveltuu hyvin tärinälle altistuviin autonosiin
Hyvä hitsattavuus, pistehitsaus- ja kaarihitsaus mukaan lukien.

Ferriittis-bainiittisten terästen käyttökohteet alustarakenteissa

Hyvän väsymislujuuden ja muovattavuuden ansiosta kuumavalssattuja Docol FB -teräksiä voidaan käyttää monissa alustaratkaisuissa.

Jousitusosat, mukaan lukien ylä- ja alatukivarret
Pyörät
Palkit ja poikittaisosat
Alusta

Lisää käyttövinkkejä

Teräslaadut ja mekaaniset ominaisuudet

Tuoteperhe	Product name	PINNOITE	MITAT	STANDARDIT	Tuotetiedot
Docol 600FB	Docol HR440Y580T-FB	UC, GI*	T: 2.00 - 4.00 mm W: Up to 1600 mmT: 0.0787 - 0.157 in W: Up to 62.99 in	VDA 239-100

Tuoteperhe

Docol 600FB

Product name

Docol HR440Y580T-FB

PINNOITE

UC, GI*

MITAT

T: 2.00 - 4.00 mm
W: Up to 1600 mmT: 0.0787 - 0.157 in
W: Up to 62.99 in

STANDARDIT

VDA 239-100

Tuotetiedot

*Saatavana pyynnöstä.

Ferriittis-bainiittisten Docol®-terästen muovaus

FB-teräs on erityisen hyödyllinen autonosissa, joissa on venytetyt laipalliset reunat. Se on suunniteltu kylmätyöstöön, vetämiseen, prässäykseen ja lävistykseen.
Helposti hitsattavissa, mukaan lukien pistehitsaus (RSW).
Hyvät reiänlaajennusominaisuudet ovat hyödylliset taivutuksessa, taittamisessa ja reiänlaajennuksessa

Lisää FB-teräksen etuja

Hyvät väsymisominaisuudet tärinälle altistuviin osiin.
Saatavana on OEM-kohtaisia standardeja ja sertifiointeja vastaavia laatuja.
Maailmanlaajuinen tuki ja saatavuus

Etsitkö tietylle autonvalmistajalle räätälöityjä FB-laatuja?

Docol^® FB -teräslaadut toimitetaan VDA 239-100:2016- tai OEM-standardien mukaisesti. Ota yhteyttä tekniseen tukeemme, joka tarjoaa räätälöityjä ferriittis-bainiittisia teräslaatuja komponenttiisi.

Räätälöity AHSS autoteollisuuden laitevalmistajille

Docol FB -terästen edut tiimillesi

Turvallisuus: Käytä lujempaa terästä törmäysosien suorituskyvyn parantamiseksi.

Painon keventäminen: Kylmämuovatun erikoislujan teräksen ansiosta paino kevenee, eivätkä reunat halkeile.

Tuotanto: Kylmämuovauksella voidaan valmistaa osia, joissa on rei’itetyt venytetyt reunat.

Ostajat: Hyödynnä taloudellista AHSS-terästä, jonka työstöön käytetään olemassa olevia kylmämuovauslaitteita ja -tekniikoita.

Kestävä kehitys: Docol^® FB -teräksillä on tällä hetkellä sama hiilidioksidipäästömäärä kuin kierrätysteräksellä, ja vuonna 2026 niitä on saatavana fossiilivapaina laatuina.

Varmista elinkaariarvioinnin tulevaisuustakuu

Paranna elinkaariarvioitasi

Ferriittis-bainiittisella Docol®-teräksellä on ”tulevaisuustakuu”.

KOEMATERIAALIVARASTO

Ferriittis-bainiittiset teräsnäytteet

SSAB toimittaa keloja, nauhalevyjä ja kaikenkokoisia määrämittaisia levyjä 1–2 viikossa. Tilaa AHSS-näytteitä sekä kaupallisesti saatavilla olevista teräslaaduista että uusimmista kehitteillä olevista teräslaaduistamme.

Tilaa koemateriaalia

Muut teräsluokat

Erikoislujat hienoraeteräkset (HSLA) autojen kustannustehokkaaseen keventämiseen

Erikoislujat, hienorakeiset teräkset ovat kustannustehokas vaihtoehto lujuus-painosuhteen parantamiseen perinteisiin pehmeisiin hiiliteräksiin verrattuna. HSLA-teräksillä on myös erinomainen taivutettavuus ja hitsattavuus, ja niillä voidaan lisätä lujuutta ja/tai vähentää erilaisten korirakenneosien, kuten jousitusten, palkkien ja apurunkojen, painoa.

Monifaasiteräkset (CP) parhaaseen mahdolliseen reiänlaajennuskykyyn

Monifaasiteräksillä on pitkälle kehitetyistä erikoislujista teräksistä paras – jopa 100 prosentin – reiänlaajennuskyky. Erinomainen reiänlaajennuskyky tarjoaa erinomaiset kylmämuovausominaisuudet lävistetyille ja venytetyille reunoille/laipoille sekä syvävedetyille muodoille. CP-terästen ylivertaista myötölujuutta käytetään tehokkaaseen törmäysenergian vaimentamiseen, kun taas erinomainen murtolujuus mahdollistaa ohuemmat seinämät, joilla voidaan vähentää merkittävästi ajoneuvojen painoa.

HE-teräs

HE-teräksen paikallinen muovattavuus ja reiänlaajennuskyky ovat entistä paremmat – se on ihanteellinen teräs haastaviin autonosiin, joiden monimutkaisissa rakenteissa on mekaanisesti leikattuja venytettyjä reunoja.

Martensiittinen teräs: erinomainen muovattavuus-lujuussuhde

Martensiittisessa teräksessä yhdistyvät jopa 1700 MPa:n murtolujuus ja hyvä sitkeys, mikä tekee siitä erittäin tehokkaan sekä ajoneuvojen keveyden että parannetun törmäyssuojan kannalta – erityisesti tunkeutumisenestoalueilla.

Helposti muovattava kaksifaasiteräs sopii kylmään syvävetoon eikä halkeile

Erittäin helposti muovattavat kaksifaasiteräkset (DH-teräkset) ovat TRIP-avusteisia kolmannen sukupolven teräksiä, joilla on erinomainen laaja ja paikallinen muovattavuus ja joiden reunat eivät halkeile helposti. DH-teräksellä on erinomaiset energiaa vaimentavat ominaisuudet, mukaan lukien muovautuvuus törmäystilanteessa. Kaksifaasiteräkset soveltuvat ihanteellisesti monimutkaisiin valmistusprosesseihin, kuten syvävetoon. DH-teräksen muovausrajakaaviot ja reiän laajennuskyky ovat ylivertaisia kaksifaasiteräksiin verrattuna, mikä vähentää hävikkiä ja mahdollistaa vaativamman prässäyksen.

Kaksifaasiteräs (DP): erinomainen muovattavuus ja energian vaimennus

Autoteollisuuden kaksifaasiteräksillä on erinomainen sitkeys, korkea murtolujuus, vaivaton kylmämuovattavuus ja erittäin hyvä törmäysenergian vaimennus. Koska DP-teräksellä on varhaisvaiheessa suuri muokkauslujittumiskyky (n-arvo), jännityksen uudelleenjakautumisen ansiosta se kestää paikallista kuroutumista. Tämä mahdollistaa erittäin yhtenäisen venymän. Kaksifaasiteräksen myötö- ja murtolujuuden suhde on alhainen, joten se on helposti muovattavissa sekä syväveto- että venytystarkoituksessa. Lisäksi sen hitsattavuus on hyvä.

Muottiin karkaistavat teräkset (PHS) monimutkaisiin muotoihin

Muottiin karkaistavilla teräksillä on neljä tärkeää etua: ne voidaan muovata erittäin monimutkaisiin muotoihin, niiden murtolujuus on jopa 2000 MPa (290 ksi), takaisinjoustoa on vähän tai ei lainkaan ja räätälöidyllä lämpökäsittelyllä voidaan yhdistää ”täysin kovia” ja ”pehmeitä” alueita niin, että yhdellä osalla saadaan aikaan monitoiminen törmäyssuoja.