Docol® HE HSLA/AHSS -teräksen reunojen muovattavuus ja reiänlaajennussuhde ovat entistä paremmat – se on ihanteellinen teräs haastaviin autonosiin, joiden monimutkaisissa rakenteissa on mekaanisesti leikattuja venytettyjä reunoja.
Parempi reiänlaajennussuhde: jopa 30 % parempi kuin perinteisissä HSLA/AHSS-teräksissä.
Paikallista muovattavuutta on parannettu huomattavasti, mikä mahdollistaa monimutkaiset geometriat venytetyillä reunoilla.
Erinomainen leikatun reunan laatu, merkittävästi vähemmän mikromurtumia ja purseita.
Taattu taivutussäde on 0,0 xt.
Erinomainen autonosien monimutkaisten reunojen tarkkuusmeistoon ja energiatehokkaaseen kylmämuovaukseen.
Vasemmalla: Tavallinen MC/LA-laatu Oikealla: Docol® HE -teräslaatu HSLA/AHSS.
An improvement of 30 percentage points in hole expansion ratio compared to conventional HSLA steels.
Docol® HE voi auttaa ratkaisemaan osien vikoja, kuten ulkoreunojen halkeamia ja mikromurtumia lävistetyissä rei'issä.
Docol HE -teräksiä suositellaan vaihtoehdoksi vastaaville HSLA-teräksille, kun reunojen muovattavuutta halutaan parantaa.
Katso asiakastestimme Docol-teräksen erinomaisesta reunojen muovattavuudesta: HSLA/AHSS-teräkseen tehdään tarkkuusmeistolla hammastus, jonka hampaiden koko on 0,3 mm ja kulmat 30 astetta.
Jos haluat keventää painoa, käytä lujempaa laatua ohuempana. Kaikki Docol HE -teräkset ovat kuumavalssattuja ja täyttävät EN10051-standardin mittatoleranssit.
Huomaa: Docol 550HE-, Docol 700HE-, Docol 800HE- ja Docol 1000HE -teräkset ovat joko kehitteillä tai niitä on saatavana testaukseen – saat uusimmat tiedot ottamalla yhteyttä Docol-edustajaan.
Ihanteellinen tarkkuusmeistoon – HSLA/AHSS mahdollistaa uudet monimutkaiset mallit ja osasovellukset.
Mahdollistaa useat monimutkaiset, muovaustoimet leikatuilla, venytetyillä reunoilla ilman halkeamia.
Reiänlaajennussuhde on jopa 30 % parempi kuin perinteisissä HSLA/AHSS-teräksissä.
Taattu taivutussäde on 0,0 xt.
Erinomainen ajoneuvojen osien kylmämuovaukseen.
Kevyt seostus mahdollistaa tavanomaisen hitsauksen ja vastuspistehitsauksen.
Vähentää työkalujen kulumista.
Jos haluat lisätietoa HE-teräksen hyödyntämisestä autoteollisuuden komponenteissasi, ota yhteyttä tekniseen tukeemme.
Hyvät väsymisominaisuudet.
Kahdeksan laatua: Docol 355HE, Docol 420HE, Docol 460HE, Docol 500HE, Docol 550HE, Docol 700HE, Docol 800HE ja Docol 1000HE.
Maailmanlaajuinen saatavuus ja tuki.
Docol 355HE, Docol 420HE, Docol 460HE ja Docol 500HE valmistetaan SSAB:n spesifikaatioiden mukaisesti, ja ne voidaan kaksoissertifioida EN 10149-2 -standardin vastaavien MC-teräslaatujen kanssa. Lisäksi teemme läheistä yhteistyötä autonvalmistajien ja osatoimittajien kanssa kehittääksemme innovatiivisia, räätälöityjä ja helposti muovattavia teräksiä, jotka täyttävät osien vaatimukset.
Tuotanto: Vähennä mikromurtumia, purseita ja muita virheitä monimutkaisissa venytetyissä reunoissa. Hyödynnä Docol HE HSLA/AHSS -terästen korkeampaa reiänlaajennuskykyä uusissa, vaativissa osissa.
Painon keventäminen: Ohuempia ja kevyempiä osia voidaan valmistaa SSAB:n uusista, lujemmista Docol HE -AHSS-teräksistä.
Hankinta: Materiaaleja tarvitaan vähemmän, kun viallisten, reunoiltaan murtuneiden osien määrä vähenee huomattavasti.
Kestävä kehitys: 100-prosenttisesti kierrätettävät Docol HE -teräkset valmistetaan äärimmäisen hiilidioksiditehokkaissa tehtaissamme, jotka ovat 7 % tehokkaampia kuin keskimääräinen eurooppalainen terästehdas.
With our Trial Material Stock Center, you can get AHSS samples for most of our commercially available steels – as well as samples for our newest but not yet commercially released grades. Unique to the industry, we ship coils, sheets and custom lengths of any size. In 1 to 2 weeks, your material is ready for dispatch to anywhere in the world.
Ferriittis-bainiittiset teräkset ovat monifaasiteräksiä, joilla on korkea reiänlaajennussuhde ja hyvät reunojen venymisominaisuudet. FB-teräkset soveltuvat kylmämuovattuihin ja lävistettyihin laippoihin, kun auton osia, kuten pyöriä, poikkipalkkeja ja muita rakenteellisia osia, halutaan keventää.
Erikoislujat, hienorakeiset teräkset ovat kustannustehokas vaihtoehto lujuus-painosuhteen parantamiseen perinteisiin pehmeisiin hiiliteräksiin verrattuna. HSLA-teräksillä on myös erinomainen taivutettavuus ja hitsattavuus, ja niillä voidaan lisätä lujuutta ja/tai vähentää erilaisten korirakenneosien, kuten jousitusten, palkkien ja apurunkojen, painoa.
Muottiin karkaistavilla teräksillä on neljä merkittävää etua: ne voidaan muovata erittäin monimutkaisiin muotoihin, niiden murtolujuus on jopa 2 000 MPa (290 ksi), takaisinjoustoa on vähän tai ei lainkaan ja räätälöidyllä lämpökäsittelyllä voidaan yhdistää ”täysin kovia” ja ”pehmeitä” alueita niin, että yhdellä osalla saadaan aikaan monitoiminen törmäyssuoja.
Monifaasiteräksillä on pitkälle kehitetyistä erikoislujista teräksistä paras – jopa 100 prosentin – reiänlaajennuskyky. Erinomainen reiänlaajennuskyky tarjoaa erinomaiset kylmämuovausominaisuudet rei'itetyille ja venytetyille reunoille/laipoille sekä syvävedetyille muodoille. CP-terästen ylivertaista myötölujuutta käytetään tehokkaaseen törmäysenergian vaimentamiseen, kun taas erinomainen murtolujuus mahdollistaa ohuemmat seinämät, jotka vähentävät merkittävästi ajoneuvojen painoa.
Martensiittisessa teräksessä yhdistyvät jopa 1700 MPa:n murtolujuus ja hyvä sitkeys, mikä tekee siitä erittäin tehokkaan sekä ajoneuvojen keveyden että parannetun törmäyssuojan kannalta – erityisesti tunkeutumisenestoalueilla.
Autoteollisuuden kaksifaasiteräksillä on erinomainen sitkeys, korkea murtolujuus, vaivaton kylmämuovattavuus ja erittäin hyvä törmäysenergian vaimennus. Koska DP-teräksellä on varhaisvaiheessa suuri muokkauslujittumiskyky (n-arvo), jännityksen uudelleenjakautumisen ansiosta se kestää paikallista kuroutumista. Tämä mahdollistaa erittäin yhtenäisen venymän. Kaksifaasiteräksen myötö- ja murtolujuuden suhde on alhainen, joten se on helposti muovattavissa sekä syväveto- että venytystarkoituksessa. Lisäksi sen hitsattavuus on hyvä.
Erittäin helposti muovattavat kaksifaasiteräkset (DH-teräkset) ovat TRIP-avusteisia kolmannen sukupolven teräksiä, joilla on erinomainen laaja ja paikallinen muovattavuus ja joiden reunat eivät halkeile helposti. DH-teräksellä on erinomaiset energiaa vaimentavat ominaisuudet, mukaan lukien muovautuvuus törmäystilanteessa. Kaksifaasiteräkset soveltuvat ihanteellisesti monimutkaisiin valmistusprosesseihin, kuten syvävetoon. DH-teräksen muovausrajakaaviot ja reiän laajennuskyky ovat ylivertaisia kaksifaasiteräksiin verrattuna, mikä mahdollistaa vaativamman prässäyksen ja vähentää hävikkiä.
Subscribe to our free, monthly Automotive Insights newsletter and receive relevant, in-depth articles about the issues affecting your business and invitations to our webinars.