Muottiin karkaistavat teräkset (PHS) monimutkaisiin muotoihin

Muottiin karkaistavilla teräksillä on neljä merkittävää etua: ne voidaan muovata erittäin monimutkaisiin muotoihin, niiden murtolujuus on jopa 2 000 MPa (290 ksi), takaisinjoustoa on vähän tai ei lainkaan ja räätälöidyllä lämpökäsittelyllä voidaan yhdistää ”täysin kovia” ja ”pehmeitä” alueita niin, että yhdellä osalla saadaan aikaan monitoiminen törmäyssuoja.

    Muottikarkaistavan teräksen perusteet

    Muottikarkaistuun teräkseen liittyy useita termejä, jotka viittaavat sen käyttöön. Näitä ovat esimerkiksi kuumaprässäys, kuumapuristus (HPF) ja kuumamuovaus (HF). PHS-teräksellä on myös nimiä, jotka perustuvat sen kemialliseen koostumukseen, esimerkiksi 22MnB5-booriteräs.

    PHS-terästen lopulliset mekaaniset ominaisuudet määrää osavalmistaja, ei terästehdas. Terästehtaiden toimittamissa kuumaprässätyissä teräksissä on ferriittinen ja perliittinen mikrorakenne. Kun valmistaja kuumentaa teräksen 900 °C:n lämpötilaan, mikrorakenne muuttuu austeniittiseksi. Kuumennuksen jälkeisen karkaisuprosessin aikana jäähdytysnopeus määrittää sen, kuinka suuri osa muovatusta osasta muuntuu martensiittiseksi (”täyskovaksi”) mikrorakenteeksi.

    PHS-terästen erittäin korkeat lujuudet mahdollistavat ohutseinäiset rakenteet (paksuuden alentaminen) ja siten autojen törmäyskomponenttien merkittävän kevennyksen. Muottiin karkaisemisen ansiosta UHSS-terästä voidaan muovata myös monimutkaisiin muotoihin.

    Muottikarkaistun teräksen ominaisuudet

    • Suuri mahdollisuus ajoneuvojen keventämiseen äärimmäisten lujuuksien ansiosta: myötölujuus jopa 1380 MPa (Rp0,2) ja murtolujuus 2040 MPa (Rm).
    • Maksimoi suunnittelun joustavuus ja osien konsolidointi. Monimutkaiset muodot syntyvät helposti 900 °C:n lämpötilassa.
    • Yhdellä PHS-osalla voi olla erilaisia lujuuksia eri tarkoituksiin (esim. energian siirto ja energian vaimennus) sellaisissa prosesseissa kuin räätälöity karkaisu, räätälöidyt hitsatut aihiot (TWB) ja räätälöidyt valssatut aihiot (TRB).
    • Erinomainen lopullisen muodon tarkkuus, ei juurikaan takaisinjoustoa.

    Kuumamuovattujen terästen käyttökohteet autoteollisuudessa

    Docol PHS -teräslaadut soveltuvat osiin, joiden muoto on liian monimutkainen kylmämuovattavaksi.

    • Sähköauton akun suojaus
    • Poikittaistuet, mukaan lukien kattopaneelit ja kojelaudat
    • Kynnyspalkkien (helmapeltien) vahvikkeet
    • Etu- ja takapuskurin palkit
    • A- ja B-pilarit
    • Oven vahvikkeet
    • Tuulilasin pilarien vahvikkeet
    Body in white

    DOCOL® PHS 2000

    Vähentää puskurin painoa 17 %

    Ajoneuvo-osien valmistaja Gestamp haastoi SSAB:n valmistamaan entistä lujempaa kuumaprässättyä terästä, jotta puskurijärjestelmän painoa voitaisiin keventää. Yhteistyössä Gestampin kanssa SSAB kehitti ja jalosti kuumaprässätyn Docol® PHS 2000 -booriteräksen, jonka myötö- ja murtolujuus on merkittävästi parempi – mutta jolla on tarvittava törmäyskestävyys.

    Docol PHS -teräslaadut ja mekaaniset ominaisuudet

    Piilota/näytä tietyt sarakkeet Muokkaa
    Valitse näytettävät sarakkeet
      Tuoteperhe Product name PINNOITE MITAT STANDARDIT Tuotetiedot
      Docol PHS 1500 Docol PHS FH 1500 UC T: 0.70 - 3.00 mm
      W: Up to 1500 mm
      SSAB

      Docol® PHS 1500

      Docol PHS CR 1500 UC T: 0.70 - 3.00 mm
      W: Up to 1500 mm
      SSAB

      Docol® PHS 1500

      Docol PHS HR 1500 UC T: 2.00 - 12.00 mm
      W: Up to 1600 mm
      SSAB

      Docol® PHS 1500

      Docol PHS HR 1500+A UC T: 2.00 - 12.00 mm
      W: Up to 1600 mm
      SSAB

      Docol® PHS 1500

      Docol PHS 1800 Docol PHS FH 1800 UC T: 0.70 - 3.00 mm
      W: Up to 1500 mm
      SSAB

      Docol® PHS 1800

      Docol PHS CR 1800 UC T: 0.70 - 3.00 mm
      W: Up to 1500 mm
      SSAB

      Docol® PHS 1800

      Docol PHS 2000 Docol PHS FH 2000 UC T: 1.00 - 2.10 mm
      W: Up to 1515 mm
      SSAB

      Docol® PHS 2000

      Docol PHS CR 2000 UC T: 1.00 - 2.10 mm
      W: Up to 1515 mm
      SSAB

      Docol® PHS 2000

      Docol PHS HR 2000 UC T: 2.00 - 4.00 mm
      W: Up to 1600 mm
      SSAB

      Docol® PHS 2000

      Docol PHS HR 2000+A UC T: 2.00 - 4.00 mm
      W: Up to 1600 mm
      SSAB

      Docol® PHS 2000

      Parametrien vertaaminen

      Valitse yksi vertailtava parametri

      Vertailu

        Kuumaprässättyjen Docol-terästen muovaus

        • Suorassa kuumaprässäyksessä teräs kuumennetaan 900 °C:n lämpötilaan, muovataan kuumana ja karkaistaan sitten nopeasti, jolloin saavutetaan lopullinen lujuus.
        • Epäsuorassa kuumaprässäysprosessissa teräs muotoillaan, leikataan ja rei'itetään kylmänä, minkä jälkeen se kuumennetaan ja karkaistaan nopeasti halutun lujuuden saavuttamiseksi.
        • PHS-terästen erittäin korkeat lujuudet mahdollistavat ohutseinäiset rakenteet, minkä vuoksi ajoneuvojen törmäyskomponentit kevenevät merkittävästi. Muottiin karkaisemisen ansiosta UHSS-terästä voidaan muovata myös monimutkaisiin muotoihin. Takaisinjousto on minimaalinen tai olematon, joten lopullisten osien mittatarkkuus on erinomainen.
        • Docol® PHS -terästen hitsattavuus on hyvä, ja ne voidaan liittää erityyppisiin materiaaleihin. Ota yhteyttä Docolin tekniseen tukeen, niin saat lisätietoa kuumaprässättyjen teräksien liittämisestä.
        B-pilari Docol-teräksestä

        Kuumamuovatun Docol-teräksen lisäedut

        • Erinomaiset väsymisominaisuudet.
        • Kolme lujuusluokkaa: 1 500 MPa, 1 800 MPa ja 2 000 MPa.
        • Saatavana on OEM-kohtaisia standardeja ja sertifiointeja vastaavia laatuja.
        • Maailmanlaajuinen tuki ja saatavuus

        Etsitkö OEM-spesifisiä PHS-laatuja?

        Docol® PHS -teräslaadut toimitetaan VDA- tai OEM-standardien mukaisesti. Uusi kuumaprässätty VDA-terässtandardi on CR1900T-MB-DS, joka vastaa Docol® PHS 2000 -terästä. Jos et näe tässä luettelossa haluamaasi teräslaatua, ota yhteyttä tekniseen tukeemme – kehitämme usein innovatiivisia UHSS-teräksiä, jotka on räätälöity tiettyyn autoteollisuuden käyttökohteeseen.

        Docol® PHS -teräksen edut tiimin eri jäsenille

        Turvallisuus: Verraton suunnittelun joustavuus sekä prässättyjen osien monimutkaisuuden että erilaisten lujuuksien yhdistämisen osalta (esim. energian siirto ja energian vaimennus) yhdessä osassa.

        Painon keventäminen: Vahvimpien saatavilla olevien autoteollisuuden terästen, PHS-terästen, avulla voidaan vähentää tuotteiden painoa merkittävästi.

        Tuotanto: Valitse useista PHS-tuotantoprosesseista, mukaan lukien suora, epäsuora, hybridi, esijäähdytetty suora, monivaiheinen ja rullamuovattu PHS.

        Ostajat: Korvaa kallis alumiini kompaktilla PHS-gigapascal-teräksellä.

        Kestävä kehitys: Paranna elinkaariarviotasi käyttämällä pienen hiilidioksidiekvivalentin UHSS-teräksiämme, jotka vastaavat nykyistä kierrätysterästä ja ovat fossiilivapaita vuonna 2026.

        Alenna tuotannon hiilidioksidipäästöjä

        Docol PHS -teräksellä on ”tulevaisuustakuu”.

        TRIAL MATERIAL STOCK

        Tilaa PHS-näytteitä – nopeasti

        Yksinoikeudella alalla: SSAB toimittaa keloja, nauhalevyjä ja kaikenkokoisia räätälöityjä levyjä 1–2 viikossa. Tilaa AHSS-/UHSS-näytteitä sekä kaupallisesti saatavilla olevista teräslaaduista että uusimmista vielä kehitteillä olevista teräslaaduistamme.

        Muut teräsluokat