Kun Ford etsi uutta materiaalia vuoden 2011 Ford Focuksen helmapelteihin, sillä oli tietyt tavoitteet: turvallisuuden lisääminen ja osan paksuuden ja painon vähentäminen. Ford otti yhteyttä SSAB:hen ja tiedusteli mahdollisuutta käyttää Docol® 1400 M-EG -terästä. Näin prosessi saatiin käyntiin.
Haaste
Fordilla oli aiemmin monimutkainen ja kallis helmapeltirakenne. Vuoden 2011 Ford Focukselle he asettivat muutamia tavoitteita:
- turvallisuuden lisääminen
- osan paksuuden vähentäminen
- alenna painoa
Ratkaisu
Mahdollisuus käyttää Docol® 1400 M-EG -terästä havaittiin. Näin prosessi saatiin käyntiin. Tehtiin kokeiluja, selkeytettiin tuotantomenetelmiä ja testattiin prototyyppejä. Docol® 1400 M-EG -teräksestä valmistettu helmapelti on 30 prosenttia alkuperäistä kevyempi ja teräksen ainutlaatuisen lujuuden ansiosta vahvempi ja turvallisempi. Uusi paneeli toi mukanaan joitakin suuria etuja. Esimerkiksi:
- uusi rakenne salli rullamuovauksen kuumamuovatun booriteräksen sijaan
- tuotantomenetelmien muutos johti merkittäviin kustannussäästöihin
- uusi helmapelti täyttää sekä Euro NCAP- että IIHS-standardin vaatimukset
