Die Anforderungen bei der Karosseriekonstruktion von Elektroautos mit extra- und ultrahochfestem Stahl erfüllen

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Webinar über die Anforderungen bei der Karosseriekonstruktion von Elektroautos mit extra- und ultrahochfestem Stahl

Batteriepacks für Elektroautos sind groß, schwer und anfällig. Sie verlangen innovative Karosseriekonstruktionen für den Aufprallschutz. Hinzu kommt, dass das unmittelbare Drehmoment und die schnelle Beschleunigung der Elektrofahrzeuge hohe Anforderungen an die strukturelle Steifigkeit des Fahrzeugs stellen. Wie können Autokonstrukteure auf diese Herausforderungen reagieren?

4. Mai, 15:00–15:45 Uhr MEZ. Melden Sie sich an, um live dabei zu sein, oder sehen Sie sich das Webinar Abruf an.

Sicherheitsansätze – Eine Überprüfung der Konstruktionsansätze zum Schutz von Batteriepacks für Elektroautos vor Stößen und der damit verbundenen Wärmeausbreitung.
Reichweite – Warum ein geringeres Gewicht wichtiger denn je für eine effiziente Energienutzung ist.
Kostenvergleiche – Gewichtsarme Autowerkstoffe: ihre Kosten, ihre eingebetteten Emissionen und Wege zur Materialreduzierung.
Höhere Nachhaltigkeitsanforderungen – Nach der Corona-Pandemie legen die Käufer beim Kauf von Elektroautos großen Wert auf nachhaltige Automaterialien und die Herstellung von Autos.
„Grüne“ Stähle im Vergleich – Kohlenstoffabscheidung im Vergleich zur schrittweisen Einführung von Wasserstoff und zu fossilfreien Stählen: Die Unterschiede bei der Lebenszyklusanalyse sind tiefgreifend.

Referent

Jonas Adolfsson

Geschäftsentwicklungsprojekt Mobilität Docol, SSAB

Mit seiner langjährigen Erfahrung bei der Konstruktion von Karosserien verfügt Jonas Adolfsson über ein tiefes Verständnis für die Bedürfnisse von Umformmechanikern und Konstrukteuren bei Herstellern und Zulieferern.