31. Mai 2023 9:00 CEST 6 Min. gelesen
Seit der Umstellung auf Strenx® 700MC E Stahl von SSAB hat Gsodam, ein österreichischer Hersteller von Fahrzeugen für Holztransporte, das Anhängergewicht um bis zu 20 Prozent reduziert. Durch die leichtere und langlebigere Konstruktion kann der Hersteller Holzanhänger mit einer erhöhten Nutzlast anbieten.
Das 1918 von Georg Gsodam gegründete Unternehmen Gsodam Fahrzeugbau liegt im österreichischen Teufenbach inmitten der sanften Hügel und grünen Täler der Steiermark. Der Betrieb, der als Hufschmied begann, fertigt heute Anhänger und Fahrzeuge für den Holztransport. Vor acht Jahren begann das Unternehmen mit der Verwendung von Strenx® 700MC E Stahl von SSAB.
„Für uns stehen zufriedene Kunden an erster Stelle, und das bedeutet, eine hohe Qualität aufrechtzuerhalten. Um dies zu erreichen, brauchen wir gute Mitarbeiter und sichere, zuverlässige Partner – wie SSAB“, sagt Elisabeth Gsodam, Enkelin von Georg Gsodam und derzeitige Eigentümerin des Unternehmens.
Nach den Pferden und dem Vieh kamen die Traktoren, Lastwagen und Anhänger. Die Fabrik in Teufenbach wurde 1975 von Elisabeth Gsodams Vater errichtet. 2004 übernahm sie zusammen mit einem Geschäftspartner das Unternehmen. Elisabeth vertritt die dritte Generation der Familie Gsodam, die das Unternehmen leitet, und in jüngerer Zeit beteiligen sich bereits Mitglieder der vierten Generation daran.
Elisabeth Gsodam und ihr Partner haben das Unternehmen modernisiert und erweitert. 2009 erwarb es einen zweiten Standort in der Nähe von Knittelfeld.
Seit drei Jahrzehnten stellt Gsodam Fahrzeugbau Fahrzeuge, Aufbauten und Anhänger für den Holztransport her.
„Wir sind sehr innovativ“, betont Gerrit Pirker, Miteigentümer & Geschäftsführer von Gsodam Fahrzeugbau. „Wir fertigen Fahrzeuge – Anhänger für Tandem, Zweiachser, Dreiachser, Teleskop, mit Kran, ohne Kran – was immer der Kunde für seinen Auftrag benötigt.“
Pirker erklärt, dass Gsodam Fahrzeugbau für alle Komponenten – von der Bremse über die Beleuchtung bis natürlich zum Stahl – ausschließlich Markenprodukte einsetzt.
Heute werden alle Anhänger von Gsodam Fahrzeugbau aus Strenx® 700 Stahl hergestellt. Für die Zukunft ist geplant, Strenx® auch für die Hilfsrahmen von Holzfahrzeugen zu verwenden.
„Wir verwenden Strenx 700MC E, damit die Produkte wirklich leicht und langlebig sind – bereit für eine lange Lebensdauer“, sagt Pirker.
„Für uns stehen zufriedene Kunden an erster Stelle, und das bedeutet, eine hohe Qualität aufrechtzuerhalten. Um dies zu erreichen, brauchen wir gute Mitarbeiter und sichere, zuverlässige Partner – wie SSAB.“
Elisabeth Gsodam, derzeitige Eigentümerin von Gsodam Fahrzeugbau
Nachdem das Unternehmen einige Zeit mit SSAB und seinem Hardox® Verschleißblech gearbeitet hatte, stieß es auf Strenx® 700MC E. Wie Pirker erklärt, haben er und seine Kollegen vor etwa acht Jahren nach neuen Wegen gesucht, um das Gewicht der Anhänger zu reduzieren.
„Leicht zu bauen ist eine große Herausforderung in unserer Branche“, erklärt er. „Gerade in unserem Markt hier in Tirol, wo die Fahrzeuge täglich durch Kontrollplätze fahren müssen. Deshalb haben wir begonnen, uns mit Strenx 700MC E zu beschäftigen, um unsere Fahrzeuge noch leichter zu machen.“
Pirker beschreibt SSAB als einen „guten und wichtigen Partner“, der sich aktiv an der Konstruktion der Fahrzuege von Gsodam Fahrzeugbau – durch Konstruktion und Fertigung – beteiligt habe, um ein „Spitzenprodukt“ zu gewährleisten.
Bevor der Strenx® 700MC E Stahl von SSAB in die Produktion geht, wird er zunächst an das Gsodam-Partnerunternehmen Filli in Klagenfurt geliefert. Mit Hilfe von 3D-Plänen werden dort die Stücke zugeschnitten, bevor sie zur Verarbeitung nach Knittelfeld und Teufenbach geliefert werden.
„Wir sind schnell und flexibel und können schnelle Lieferungen der geschnittenen Teile entgegennehmen, sobald die Konstruktion abgeschlossen ist“, erklärt Pirker. „Darüber hinaus steht SSAB jederzeit beratend zur Seite und ergreift Maßnahmen, wenn es nötig ist.“
Seit der Partnerschaft mit SSAB und der Verwendung von Strenx® 700MC E Stahl hat man bei Gsodam Fahrzeugbau festgestellt, dass der Schnitt gerader und präziser als bei anderen Stahlherstellern geworden ist. Dadurch konnten Biegearbeiten vermieden werden.
„Durch den Wechsel zu Strenx 700MC E konnten wir das Gewicht unserer Anhänger um etwa 10 bis 20 Prozent reduzieren und so die Tragfähigkeit um 100 bis 400 kg erhöhen“, freut sich Pirker.
„Strenx 700MC E verhält sich beim Schweißen und Schneiden sehr gut. Verformungen treten fast überhaupt nicht auf. Und da die Bleche maßgefertigt von unserem Partner geliefert werden, können wir sie sofort verarbeiten, was Zeit und Geld spart.“
Gsodam Fahrzeugbau ist seit Februar 2020 Mitglied des My Inner Strenx® Kundenprogramms.
„Die Zertifizierung ist für uns eine große Auszeichnung und eine Herausforderung – darauf sind wir sehr stolz“, sagt Pirker. „Für diese Partnerschaft sind nicht alle Betriebe geeignet, aber SSAB hat uns auf verschiedene Weise bewertet, um zu sehen, ob wir in Frage kommen. Wir haben Zeichnungen und Konstruktionen eingeschickt, die geprüft wurden. Dann wurde beschlossen, dass wir passen – was uns auch sehr stolz macht.“
Durch die Mitgliedschaft bei My Inner Strenx® hat sich auch die geografische Reichweite und das Einzugsgebiet des Unternehmens vergrößert.
„Gsodam ist mittlerweile weithin bekannt!“, bemerkt Pirker. „Durch My Inner Strenx haben uns viele Kunden in Europa wahrgenommen, weil alle wissen, dass die Zertifizierung mit My Inner Strenx bedeutet, dass wir perfekte Qualität liefern.“
Der Strenx®-Hochleistungsstahl kann Produkte stärker, leichter, sicherer, wettbewerbsfähiger und nachhaltiger machen.
In den vergangenen Jahren hat sich Thompsons zum Marktführer in Großbritannien entwickelt. Eine Erklärung dafür sind die Kippmulden aus Hardox® 500 Tuf und Strenx® 900MC Stahl, die durch dieses Material um bis zu 500 Kilo leichter wurden. Dies hat wiederum dazu geführt, dass die Kunden Kipper mit einer höheren Nutzlast erhalten.
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