Fallstudie
Das neue Kipperfahrwerk von Zetterbergs spart 20 % Gewicht ein und hält um 40 % länger mit Hardox® 500 Tuf
04. November 2020 6 Min. gelesen
Fallbeispiel
Zetterbergs entwickelt, fertigt und vermarktet eine breite Palette an Kippmulden, Kipp-Lkw, Kippanhängern, Tiefladern und Müllfahrzeugen. Das Unternehmen wurde 1923 in Schweden gegründet. Durch starke Ideen, Qualitätsdenken und harte Arbeit wurde Zetterbergs zu einem führenden Akteur in diesem Bereich.
Der aktuelle, leichte Muldenkipper bietet 650 kg mehr Nutzlast dank Hardox® 500 Tuf
Der ZD4 ist ein Muldenkipper der vierten Generation von Zetterbergs, dessen Karosserie aus Hardox® 500 Tuf hergestellt wird. Dieses neue Material hat eine Reduzierung des Leergewichts um 20 Prozent oder 650 kg ermöglicht. Der ZD4 weist eine neue, schlanke Konstruktion auf, bei der die Boden-, Seiten- und Frontwände eine einheitliche funktionale und leistungsstarke Einheit bilden.
Robert Löfstedt, Marketingleiter von Zetterbergs, erklärt, was bei Hardox® 500 Tuf anders ist. „Es ist ein äußerst robustes Material mit einer hohen Nutzlast, mit dem unsere Kunden jedes Mal eine größere Ladung transportieren können“, so Löfstedt. „Der Gewinn eines Transportunternehmens bemisst sich daran, wie viel es transportieren kann. Auf diese Weise steigt der Gewinn, während die Kraftstoffkosten sinken.“