Galfan® beschichtete extra- und ultrahochfeste Stähle

ZA-Beschichtungen bieten einen etwa doppelt so hohen Korrosionsschutz wie Feuerverzinken (GI). „Galfan“ ist das eingetragene Warenzeichen der Beschichtung und die Norm DIN EN 10346 bezieht sich auf ZA. Die meisten Autohersteller nennen diese Beschichtung aber Zink-Aluminium oder ZA, während ASTM GF verwendet.

Das eutektische Gemisch aus 95 % Zn und 5 % Al erzeugt eine lamellenförmige Mikrostruktur für eine bessere Haftfähigkeit und Duktilität. Verglichen mit herkömmlichen reinen Zinkbeschichtungen bietet extra- und ultrahochfester Stahl mit Zink-Aluminium-Beschichtung eine ausgezeichnete Umformbarkeit, was ihn gut geeignet für Tiefziehen, Rollumformen, Profilieren und Biegen macht. ZA-beschichtete Teile haben aufgrund der dünnen intermetallischen Schicht an der Substrat- und Beschichtungsoberfläche zudem eine hohe Beständigkeit gegen Rissbildung, Ablösung und Abmehlen.

Wie andere Metallbeschichtungen erfordern auch Stähle mit Zink-Aluminium-Beschichtung aufgrund des elektrischen Widerstands der Beschichtung etwas höhere Strom- und Elektrodenkräfte beim Punktschweißen. Wenn der Autohersteller jedoch in der Lage ist, die Dicke der ZA-Beschichtung zu reduzieren und gleichzeitig dasselbe Schutzniveau wie bei verzinktem Stahl zu erreichen, dann können auch die Schweißströme und die Elektrodenkraft geringer sein als bei der dickeren GI-Beschichtung.

Viele Klebstoffe, die für verzinkte Stähle verwendet werden, können auch für Stähle mit Zink-Aluminium-Beschichtung verwendet werden. Für die mechanische Verbindung von ZA-Stahl können Schrauben, Nietstifte und andere Verfahren verwendet werden.