16. Januar 2019
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Anhänger- und Aufbauhersteller
In diesem Fall ersetzen 5.500 kg Hardox® 450 in einem Seitenkipper ganze 7.500 kg eines S700MC Stahls. Zusätzlich werden in der Lkw-Karosserie 1.500 kg herkömmlicher S500 Stahl durch 1.050 kg Strenx® 960 Stahl ersetzt. Dies bedeutet eine Gewichtsreduzierung von 30 % bei den aufgerüsteten Teilen. Insgesamt wird eine Gewichtsreduzierung von 2.450 kg erreicht, was die Nutzlast steigert und eine höhere Kraftstoff- und Transporteffizienz ermöglicht.
Zusammen mit unseren Kunden optimiert SSAB kontinuierlich Stahl- und Ausrüstungskonstruktionen. Mit SSAB EcoUpgraded wird bei der Stahlerzeugung und während der gesamten Lebensdauer der Maschine CO2 eingespart.
Nach der CO2-Amortisation bringt jede weitere Stunde zusätzliche Einsparungen.
KALKULATIONSDATEN | |
Kraftstoffverbrauch, voll beladen | 40 l/100 km |
Kraftstoffverbrauch, unbeladen | 24 l/100 km |
Maschinennutzung pro Jahr | 180 000 km/Jahr |
Distanz mit maximaler Ladung | 50% |
Lebensdauer | 10 Jahre |
Maximale Nutzlast (vor Aufrüstung) | 20 000 kg |
Bruttogewicht (voll beladen) | 40 000 kg |
Gewicht der ursprünglichen Teile | 9 000 kg |
Gewicht der aufgerüsteten Teile | 6 550 kg |