Fallstudie
Weniger ist mehr – mehr Ladung bei jeder Fahrt
17. Januar 2019
5 Min. gelesen
Fallbeispiel
Produkt
Land
Firma
Branche
Anhänger- und Aufbauhersteller
In diesem Szenario werden 1.500 kg her-kömmlicher 355 MPa Stahl durch 1.050 kg hochfesten Strenx® 700 Stahl ersetzt. Dies bedeutet eine Gewichtsreduzierung von 30 % bei den aufgerüsteten Teilen. Das zulässige Höchstgewicht ist 40 Tonnen. Durch die Aufrüstung erhöht sich die Nutzlast um 2 % von 26 auf 26,5 Tonnen, was den Kraft-stoffverbrauch pro transportierte Tonne Fracht senkt.
SSAB EcoUpgraded
Zusammen mit unseren Kunden optimiert SSAB kontinuierlich Stahl- und Ausrüstungskonstruktionen. Mit SSAB EcoUpgraded wird bei der Stahlerzeugung und während der gesamten Lebensdauer der Maschine CO2 eingespart.
Nach der CO2-Amortisation bringt jede weitere Stunde zusätzliche Einsparungen.
CO₂-Einsparungen
| KALKULATIONSDATEN | |
| Kraftstoffverbrauch, voll beladen | 39 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch, unbeladen | 24 l/100 km |
| Fahrzeugnutzung pro Jahr | 100 000 km/Jahr |
| Distanz mit maximaler Ladung | 50% |
| Lebensdauer | 12 Jahre |
| Maximale Nutzlast (vor Aufrüstung) | 26 000 kg |
| Bruttogewicht (voll beladen) | 40 000 kg |
| Gewicht der ursprünglichen Teile | 1 500 kg |
| Gewicht der aufgerüsteten Teile | 1 050 kg |