Fallstudie
Frischer Wind – weniger Widerstand, mehr Ladung
16. Januar 2019
5 Min. gelesen
Fallbeispiel
Produkt
Land
Firma
Branche
Anhänger- und Aufbauhersteller
Diese Container wurden von 355 MPa Standardstahl zu Hardox® 450 aufgerüstet, was die Nutzlast für das gesamte Fahrzeug mit seinen drei Containern um 2.100 kg erhöhte. Die ermöglicht mehr Nutzlast pro Fahrt und reduziert auch den Kraftstoffverbrauch des leeres Fahrzeugs. Durch Entfernung von Versteifungen an den Seiten wird der Windwiderstand und damit auch der Kraftstoffverbrauch reduziert.
SSAB EcoUpgraded
Zusammen mit unseren Kunden optimiert SSAB kontinuierlich Stahl- und Ausrüstungskonstruktionen. Mit SSAB EcoUpgraded wird bei der Stahlerzeugung und während der gesamten Lebensdauer der Maschine CO2 eingespart.
Nach der CO2-Amortisation bringt jede weitere Stunde zusätzliche Einsparungen.
CO₂-Einsparungen
| KALKULATIONSDATEN | |
| Kraftstoffverbrauch, voll beladen | 69 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch, unbeladen | 35 l/100 km |
| Maschinennutzung pro Jahr | 100 000 km/Jahr |
| Distanz mit maximaler Ladung | 50% |
| Lebensdauer | 12 Jahre |
| Maximale Nutzlast (vor Aufrüstung) | 37 300 kg |
| Bruttogewicht (voll beladen) | 64 000 kg |
| Gewicht der ursprünglichen Teile | 9 750 kg |
| Gewicht der aufgerüsteten Teile | 7 650 kg |