Shape Corp. hat mit Docol® Stahl Karosseriebauteile optimiert

Stahl ist eines der Hauptmaterialien, die Shape Corp. verwendet – genauer gesagt Docol® Stahl. Die Zusammenarbeit mit dem Stahllieferanten SSAB besteht seit vielen Jahren. Angesichts der sich wandelnden Bedürfnisse des Kunden hat SSAB festere und dünnere Stahlgüten entwickelt. Dieses langfristige Streben nach Festigkeit spiegelt die höheren Anforderungen an Sicherheit und Effizienz wider. Gleichzeitig erfüllt der dünnere Stahl dieselben Sicherheitsanforderungen wie die dickeren Güten, aber mit dem Vorteil, weniger zu wiegen und somit das Gewicht zu verringern.

„Einer der ersten Stähle, die wir von SSAB verwendet haben, war der Docol 1300M“, erklärt Oxley. „Er wurde hauptsächlich für Stoßfänger verwendet. Wir hatten 980er verwendet, so dass es bis zum 1.300er ein großer Schritt war. Er war um rund 50 Prozent fester, so dass wir innovative Wege finden mussten, um effizient zu sein und das Material zu nutzen.“

Ein festeres Material ist großartig, aber Sie müssen es zu nutzen wissen. Dies ist einer der Stärken von Shape Corp.: Das Unternehmen ist in der Lage, innovative Wege zu finden, um den Stahl in die richtigen Formen umzuformen.

„Die Stahlgüte Docol 1500M von SSAB war Teil eines meiner ersten Projekte“, sagt Oxley. „Wir haben geometrische Innovationen und neue Stoßfängerprofile entwickelt. Wir haben Konstruktionen entwickelt, um die Festigkeit dieses Materials voll auszuschöpfen. Unsere Kunden haben diese Lösung akzeptiert und heute wird sie in Fertigungsstätten in den USA, der EU, Mexiko und China verwendet.“

Shape Corp. wandte sich an SSAB und erläuterte die technischen Anforderungen an diesen festeren Stahl. In einem gemeinsamen Prozess haben SSAB und Shape Corp. die Stahlgüte Docol® 1700M entwickelt. Auf diese Weise entstanden neue A-Säulen mit einem verbesserten Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht von über 50 Prozent, wodurch bis zu 4,5 Kilo Gewicht pro Fahrzeug eingespart werden konnten.

Shape Corp. zeigte Ford das neue Konzept, die es schnell in einige ihrer beliebtesten Fahrzeuge einführten. 2019 gewann Shape Corp. den 20. Swedish Steel Prize für die neuartige Verwendung von martensitischem Stahl in einem umgeformten Rohr für Dachschienenanwendungen in der Automobilindustrie.

„SSAB hat mit uns zusammen an der Entwicklung der Güte gearbeitet und dann dazu beigetragen, den Weltmarkt damit zu beliefern“, sagt Oxley. „Die Zusammenarbeit war großartig, da SSAB sein Angebot an Güten kontinuierlich erweitert und die Festigkeit und Dicke verbessert hat. Wir haben auch bei Beschichtungen kooperiert. Ein festeres Material stellt größere Anforderungen an die Beschichtung.“

Jetzt arbeiten Shape Corp. und SSAB an einer neuen Herausforderung: Ebenheit. Die Stahlkomponenten müssen äußerst präzise sein und konsistente Abmessungen haben, damit sie richtig geschweißt werden können. Die beiden langfristigen Partner haben gemeinsam einen Nivellierungsprozess entwickelt, um die Ebenheit zu erzielen, die von den Kunden von Shape Corp. verlangt wird.

„SSAB hat immer wieder die Lösungen geliefert, die wir brauchen“, sagt Oxley.