25 juin 2019
5 min
Autriche
Winkelbauer GmbH
Transport de matières premières brutes
Hardox® In My Body
Winkelbauer GmbH est un fournisseur autrichien reconnu pour ses godets pour usage intensif et d'autres équipements de BTP commercialisés sur le marché européen. Cette entreprise a été l'une des premières à adopter le nouvel acier anti-abrasion SSAB Hardox® 500 Tuf. Grâce à cette matière, les équipements des clients de Winkelbauer gagnent en charge utile et en longévité.
Fabriquée avec une tôle d’acier Hardox® 500 Tuf plus fine, la nouvelle génération de godets Winkelbauer pour usage intensif est 10 à 16 % plus légère, pour une durée de service aussi longue qu'avec la génération précédente. En d’autres termes, pour un même poids total, la charge utile augmente de 6 à 10 %.
C'est pour répondre à la demande spécifique d'un client que Winkelbauer a conçu un godet permettant de charger un camion à sa capacité maximale de 24 tonnes, en n'effectuant que trois aller-retours. Pour un même cycle de chargement, le gain de temps est de 25 % : il suffit de trois godets pleins.
Je suis intéressé(e) par Hardox® 500 Tuf. Me contacterFabriqués avec une tôle Hardox® 500 Tuf fine, la nouvelle génération de godets Winkelbauer pour usage intensif est jusqu'à 16 % plus légère, et offre néanmoins une durée de service aussi importante que la génération précédente.
Hardox® 500 Tuf réunit le meilleur des aciers anti-abrasion Hardox® 450 et Hardox® 500. Il a une énergie d'impact garantie de 27 J à -20 °C et, pour une tôle de 20 mm, une valeur type de 45 J à -40 °C. Sa dureté est comprise dans une plage de 475-505 HBW, ce qui est assez rare pour être signalé. Pour une usure par frottement de granite, la durée de service relative estimée pour Hardox® 500 Tuf est 85 à 100 % plus longue que pour Hardox® 400 selon le logiciel de calcul d'usure WearCalc de SSAB.
Commander une matière d'essaiWinkelbauer est impressionnée, non seulement par la qualité de cette nouvelle nuance d'acier, mais aussi par l'engagement indéfectible du support SSAB et son souci de produire des matières qui durent.
« En général, il nous faut une à deux années pour procéder aux tests conventionnels d'une nouvelle matière. Comme nous ne disposons pas de ce temps, nous avons besoin d'un partenaire de confiance sur qui nous appuyer. Le niveau de service dont SSAB nous a fait profiter depuis le départ est sans égal, on ne trouve cette qualité pour aucun produit concurrent sur le marché. Quand SSAB sort une nouvelle matière, nous savons qu'elle tiendra ses promesses », explique Michael Winkelbauer.
Hardox® 500 Tuf peut être soudé et usiné avec les mêmes machines que d'autres nuances d'acier Hardox®. Les recommandations de pliage sont semblables à celles pour l’acier Hardox®450.
« Avant de passer à la production, nous avons bien évidemment fait des essais sur la matière et nous avons testé ses réactions au soudage. Comme limiter les cordons de soudure réduit les coûts de production et améliore les performances, en fonction de notre analyse des schémas d'usure, nous avons modifié la conception et la construction de nos godets pour tirer le meilleur parti des propriétés mécaniques offertes par Hardox® 500 Tuf », précise Michael Winkelbauer.
Je souhaite une consultation personnalisée avec des experts de SSABAvec le nouveau modèle de godet à usage intensif réalisé en Hardox® 500 Tuf, 24 tonnes de vrac peuvent être chargés en seulement trois aller-retours, sans dépasser le poids total du godet préconisé par le fabricant.
Hardox® 500 Tuf est idéal pour les godets, de toute taille ou forme, prévus pour un usage intensif dans des environnements difficiles. Le godet durera plus longtemps et conservera sa forme d'origine grâce à un acier anti-abrasion qui allie résistance élevée, extrême dureté et résilience garantie.
« L'acier anti-abrasion Hardox® est sans conteste la matière idéale pour nos godets », estime Jukka Karhula, PDG de Häggblom Oy.
Lire l'articleConsommation de carburant réduite, excellente résistance dans la durée, meilleures performances et plus longue durée de vie du godet, avec moins d'interruptions pour les réparations ou la maintenance.
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