
Bien évidemment, vous voulez qu'une façade en acier SSAB COR-TEN® reste aussi belle que possible au fil des ans. Contrairement à la plupart des autres matériaux de bardage, parce que SSAB COR-TEN® est auto-patinable, il n'a besoin de quasiment aucun contrôle ou entretien.
La vitesse de changement et la couleur finale de l'acier dépendent des conditions atmosphériques du site et de la qualité de l'air ambiant. Les atmosphères à forte teneur en soufre accélèrent l'oxydation et provoquent une patine plus sombre. Plus l'alternance de conditions climatiques humides et sèches est fréquente, plus l'oxydation intervient rapidement.


Pliez-le. Perforez-le. Associez-le. Les possibilités d'ajouter cette beauté naturelle à un environnement particulier sont infinies. L'acier SSAB COR-TEN® est en passe de devenir une matière tendance dans tous les aspects de l'architecture. Les bâtiments qui intègrent de l'acier SSAB COR-TEN® ont reçu de nombreux prix pour leur conception novatrice et respectueuse de l'environnement.




L'acier SSAB COR-TEN® est conçu pour former une couche d'oxyde dense à sa surface lorsqu'il est exposé à une alternance de cycles météorologiques humides et secs. Cette couche, souvent appelée patine, agit comme une barrière qui ralentit la corrosion. Contrairement à l'acier carbone ordinaire, dont la corrosion se poursuit au fil du temps, SSAB COR-TEN® développe une surface stable et auto-protectrice. À mesure qu'elle s'installe, la patine réduit considérablement le taux de rouille, prolongeant ainsi la durée de vie de l'acier. La vitesse de changement et la couleur finale de l'acier dépendent des conditions atmosphériques du site et de la qualité de l'air ambiant. Les atmosphères à forte teneur en soufre accélèrent l'oxydation et provoquent une patine plus sombre. Plus l'alternance de conditions climatiques humides et sèches est fréquente, plus l'oxydation intervient rapidement.

Deux dalles de béton bordent le treillage en acier SSAB COR-TEN® au sud tandis que des gabions remplis de pneus recyclés viennent fermer l'extrémité nord. L'image de l'ensemble vise à suggérer les infrastructures liées au mouvement et au transport...
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