Des armatures et des rails d'assise plus légers, plus résistants et plus durables
Les armatures et les rails s'assise des voiture tirent parti d'aciers plus résistants pour réduire le poids et l'épaisseur des parois tout en augmentant la résistance et la durabilité.
Les longerons du dossier peuvent être rendus plus minces et plus légers lorsqu'ils sont formés à partir de Docol® 1000DP.
La solution la plus fine possible pour le longeron de dossier d'un siège de voiture
En passant de l'acier 800 double phase à Docol® 1000DP, cet équipementier automobile a pu réduire l'épaisseur de l'élément latéral du dossier à seulement 0,8 mm, ce qui a permis de réduire le poids et la consommation d'énergie.
Les rails d'assise en Docol® CR1000DP fournissent de meilleures performances statique et une résistance au brinelling.
Les rails d'assise de voiture sont 25 % plus légers, avec une meilleure résistance au brinelling
En passant de l'acier HR 500 LA à l'acier Docol® CR1000DP en épaisseur de 1,6 mm, ce fabricant de sièges de voiture de niveau 1 a pu réduire les poids de ses rails d'assise de 25 %. De plus, le nouvel acier UHSS améliore à la fois les performances statiques et la résistance au brinelling, augmentant la durabilité des rails d'assise de voiture.
Châssis d'assise arrière fabriqué avec des tubes Docol® 1000DP offrant des performances 40 % plus légères.
40 % de poids en moins avec des tubes de châssis d'assise en acier gigapascal
Pour le châssis de ce siège arrière, le fait de passer d'un acier HC420LA à l'acier Docol® 1000 double phase permet de réduire l'épaisseur de la paroi de 2 mm à 1,2 mm, soit un poids qui passe de 3 kg à 1,8 kg, ce qui le rend 40 % plus léger.
Tube Docol® 800DP et Docol® Roll 1000 pour le tube arrière et le châssis de longeron, respectivement..
Aciers légers pour tube arrière de siège de voiture et longeron de coussin
Cette nouvelle conception du châssis inférieur d'un siège de voiture a tiré parti de la légèreté du tube Docol® 800DP pour l'élément arrière et du Docol® Roll 1000 pour le châssis du longeron de coussin. Commencer une nouvelle conception avec des aciers Docol® AHSS ou UHSS est un bon moyen de positionner vos châssis de sièges de voiture en avance sur la concurrence.
Pour ce rail d'assise de voiture, l'acier laminé, plus coûteux, a été remplacé par du Docol® 800LA en 1,64 mm et 1,90 mm d'épaisseur.
Des rails d'assise génèrent des économies grâce au remplacement de l'acier relaminé
Le fabricant de rails d'assise de voiture a remplacé l'acier laminé, plus coûteux, par de l'acier Docol® 800LA en 1,64 mm et 1,90 mm d'épaisseur. Les aciers avancés à haute résistance Docol® ont le potentiel de réduire les coûts tout au long de la construction du châssis et du rail de votre siège de voiture.
Les grades Docol® HR 355HE à 550HE contribuent à ce que les opérations de découpage semi-fin obtiennent des formes complexes pratiquement exemptes de microfissures.
Résoudre le problème de la fissuration des bords lors du formage de mécanismes pour sièges de voiture inclinables
Les opérations de découpage semi-fin utilisées pour former des aciers laminés à chaud conventionnels en engrenages et autres mécanismes de sièges de voiture inclinables sont connues pour provoquer des fissures sur les bords, ce qui entraîne des taux de rebut plus élevés. SSAB a mis au point des nuances de ductilité à bord élevé (HE) pour pratiquement éliminer ces microfissures.
Suggestions de nuances d'acier pour armature de siège automobile
Tube d'appui-tête : Tubes, Docol CR 600-800 DP
Traverse supérieure : Docol CR 800-1000 DP
Lower cross member: Docol CR 1000 DP
Rear tube: Tubes, Docol CR 600-800 DP
Seat pan: Docol CR 340-420 LA, Docol FORM 04 (CR4)
Rail d'assise: Docol CR 800-1000 DP, Docol CR 800-1000 CP, Docol CR 800 LA
Longeron de coussin : Docol CR 800-1000 DP, Docol CR 800-1000 CP
Fauteuil inclinable : Docol HR 700 LA, Docol HR 800-1000 CP
Longeron de dossier : Docol CR 800-1000 DP, Docol CR 800-1000 CP
Obtenez rapidement des échantillons AHSS/UHSS
En une ou deux semaines seulement, vous pouvez obtenir des échantillons gratuit de la plupart de nos nuances d'acier AHSS/UHSS disponibles dans le commerce, ainsi que de certains de nos aciers les plus récents, qui n'ont pas encore été commercialisés.
Autres applications automobiles
Nos nuances d'acier desservent des objectifs de conception spécifiques et sont choisis par des designers pour une vaste gamme d'applications automobiles.
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