Guide d'utilisation de l’acier auto-patinable
Acier structurel à haute limite d'élasticité, faiblement allié et soudable, d'une résistance exceptionnelle à la corrosion.
Qu’est-ce que l’acier auto-patinable ?
Définition de l’acier auto-patinable : aciers formulés chimiquement pour développer une patine protectrice – qui ressemble à de la rouille – ce qui élimine le besoin de peinture. La patine d’oxyde dense de l’acier patiné l’isole de l’atmosphère. Si un panneau en acier patiné est rayé, sa patine se réparera d’elle-même. Non seulement l'acier auto-patinable est protégé contre la poursuite de la corrosion, mais il offre également une finition unique, esthétiquement agréable à l'œil : un aspect chaud, marron foncé et texturé qui ne demande que peu ou pas d’entretien.
Le processus de formation de patine de l’acier auto-patinable
Au départ, l'acier rouille comme n'importe quel autre acier exposé à des conditions humides puis sèches. Cependant, au fil du temps, la couche de rouille se transforme en patine et sa couleur passe du brun-orange du départ à un brun clair ou foncé.
La rapidité du changement et la couleur finale d’une tôle résistante aux intempéries dépendent des conditions atmosphériques d’un site et du degré de pollution. Les atmosphères à forte teneur en soufre accélèrent l'oxydation et provoquent une patine plus sombre. Plus l'alternance de conditions humides et sèches est fréquente, plus l'oxydation intervient rapidement. L'ensemble du processus d'oxydation de l'acier anti-corrosion dure 2 à 6 ans.
La rouille : une protection parfaite
Le processus de formation de patine de l’acier auto-patinable n’a aucun effet sur les propriétés mécaniques, ou sur sa résistance. Par conséquent, les structures en acier SSAB Weathering ne nécessitent que peu ou pas d’entretien tant que la structure est en place. L’acier auto-patinable SSAB est solide, fiable et fait pour durer, tout comme son apparence naturelle éclatante.
Tôles d'acier auto-patinable, tôles lourdes, bandes, tubes et sections
SSAB propose des tôles auto-patinables dans un large choix de résistances (de 345 à 960 MPa YS) et de configurations, dont des tôles auto-patinables, des tôles laminées à chaud et à froid, des tubes et autres sections. Pour gagner du temps lors de la sélection des nuances, contactez-nous afin que nous puissions déterminer mutuellement les configurations, nuances et épaisseurs les plus adaptées.
SSAB propose trois types d’acier auto-patinable
COR-TEN®
L’acier COR-TEN ® est connu pour son utilisation remarquable dans l’art et l’architecture, offrant une beauté durable aux bâtiments d'habitation, aux musées, aux sièges d'entreprises, aux galeries, aux offices de tourismes, aux bâtiments à usage mixte – et même aux centrales électriques. Les revendeurs SSAB sont les seuls fournisseurs agréés COR-TEN ® pour l'Europe. Ils proposent une large gamme de tôles et de tubes.
SSAB Weathering
SSAB Weathering propose un large choix de solutions à entretien réduit ou nul pour des applications industrielles, telles que les ponts, les wagons et les containers d'expédition. Sa capacité à résister aux gaz riches en soufre et aux températures élevées le rend également adapté aux cheminées/tubes d’échappement, aux échangeurs thermiques, aux préchauffeurs d’air et aux échangeurs de chaleur gaz-gaz.
Acier Strenx® Weathering
Aciers porteurs nécessitant peu ou pas d’entretien avec des limites d’élasticité de 700 et 960 MPa. Ces produits sont parfaitement adaptés à une utilisation à long terme dans des structures résistantes à la corrosion, par exemple dans des châssis de remorque, des containers, des wagons, des grues, et bien d'autres.
Choisissez le bon type d’acier auto-patinable pour votre secteur
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Transport de charges lourdes
Industrie de transformation
Construction
Arts et parcs
FAQ sur les aciers auto-patinables
Définition de l’acier auto-patinable
L’acier auto-patinable (parfois désigné par la marque COR-TEN®) est conçu pour que se développe une couche d’oxyde protectrice, la patine, qui forme une couche de surface dense et texturée, qui ressemble à de la rouille. Cette patine est très résistante à la corrosion dans des environnements où alternent des épisodes de pluie et de sécheresse. Elle n’a jamais besoin d’être peinte.
Où est utilisé l’acier auto-patinable ?
L’acier auto-patinable sert dans les maisons, les immeubles, les ponts, les structures, le transport lourd (containers, châssis de remorque) et dans les industries de transformation, y compris pour les échangeurs thermiques. On emploie même l'acier auto-patinable pour des aménagements paysagers. Choisir un l’acier auto-patinable s'impose lorsqu'il faut des matériaux de construction robustes, nécessitant peu ou pas d’entretien, mais aussi pour le caractère esthétique de sa patine d'un marron foncé et chaud.
Combien de temps faut-il pour que la patine se forme sur l’acier auto-patinable ?
Généralement, il faut entre 2 et 6 ans pour que l’acier auto-patinable SSAB atteigne son aspect final. Si l’atmosphère contient du souffre le processus d’oxydation s'accélère et crée une patine plus sombre. En fait, l’acier SSAB Weathering est parfaitement adapté aux applications riches en soufre, telles que les cheminées d’échappement.
Quelle est la composition chimique de l’acier auto-patinable ?
Présents en petites quantités, le cuivre, le chrome, le nickel, le silicium et le phosphore sont les principaux éléments présents dans les aciers auto-patinables. Lorsque ces éléments sont exposés à une alternance de pluie et de sécheresse, la couche d’oxyde protectrice, c'est-à-dire la patine, se forme.
L’acier auto-patinable peut-il être soudé ?
L’acier auto-patinable est facile à souder. Si vous souhaitez que la patine de la soudure s'harmonise rapidement avec celle de l’acier autour, choisissez un métal d’apport en acier faiblement allié qui facilitera la correspondance des couleurs.
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Calculez votre réduction d'émissions de CO2
En utilisant l'acier auto-patinable sans le peindre, vous diminuerez vos émissions de CO2. Toutefois, si vous optez pour une peinture, vos émissions de CO2 resteront limités, ne serait-ce que parce que vous n'aurez pas besoin de peinture aussi souvent que pour un acier au carbone classique
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Acier à haute limite d’élasticité pour des ponts à faible teneur en carbone et à faible coût du cycle de vie
Découvrez la gamme d’aciers auto-patinables SSAB pour la construction de ponts à maintenance réduite. Ils présentent une résistance supérieure à la corrosion et vous permettent de réduire les coûts du cycle de vie et ceux liés au respect de l’environnement. Sami Niemelä, de la société de design WSP, y présentera également ce pont primé, installé dans la forêt finlandaise.