Parce qu'il demande très peu d'entretien, l'acier résistant à la corrosion SSAB Weathering présente un coût total de cycle de vie réduit à son minimum.
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Résistant à la corrosion et offrant une haute limite d'élasticité (de 355 à 960 MPa), l'acier SSAB Weathering est particulièrement adapté à la construction de solutions robustes, légères et durables.
Il doit son aspect naturel unique, qui change au fil des ans, à l'oxydation de sa surface. SSAB Weathering se fond dans l'environnement et se marie facilement avec d'autres matériaux de construction.
Qu'il soit peint ou non, l'acier SSAB Weathering nécessite peu, voire aucun entretien, et résiste au temps bien plus longtemps. Lorsqu'il est peint, l'intervalle entre chaque nouvelle peinture est doublé par rapport aux autres aciers, divisant par deux les coûts d'entretien.
Galvaniser ou peindre l'acier des projets de construction augmente les émissions de CO2 et les coûts. L’acier SSAB Weathering présente une patine naturelle qui offre une solution plus éco-responsable.
SSAB propose désormais des nuances d’acier auto-patinable à haute limite d’élasticité 420 ML et 460 ML. Utiliser ces nuances à haute limite d’élasticité pour la construction de ponts, de matériel roulant ou d’autres structures, vous permet d'utiliser moins d’acier, en conservant une haute limite d’élasticité. Passer à ces aciers à haute limite d’élasticité offre plusieurs avantages : une excellente aptitude au soudage, de coûts de cycle de vie réduits et une meilleure éco-responsabilité.
Le support technique de SSAB assure une forte présence locale à l'échelle mondiale et peut rendre visite aux clients rapidement pour résoudre des problèmes précis ou entamer des projets de co-développement à long terme.
La ville d’Hyvinkää en Finlande travaille à construire des ponts durables. Avec l’acier auto-patinable SSAB, ce pont piéton restera solide et durera longtemps.
Galvaniser ou peindre l'acier des projets de construction augmente les émissions de CO2 et les coûts. L’acier SSAB Weathering présente une patine naturelle qui offre une solution plus éco-responsable.
Non loin du lac Kuusijärvi (Finlande) se trouve un pont piéton qui résiste à la corrosion, demande peu d’entretien et dont l'esthétique a valu un prix. L’acier SSAB Weathering réduit les coûts de son cycle de vie, mais aussi son empreinte carbone.
Des échantillons peints d'acier SSAB Weathering ont été exposés pendant six ans à un air salin corrosif, dans des conditions climatiques extrêmes. Bien que le revêtement ait été rayé en profondeur, exposant la surface de la matière, l'acier a résisté à la corrosion. De plus, en gardant sa bonne adhésion à l'acier, la peinture a ralenti toute corrosion supplémentaire.
Découvrez la gamme d’aciers auto-patinables SSAB pour la construction de ponts à maintenance réduite. Ils présentent une résistance supérieure à la corrosion et vous permettent de réduire les coûts du cycle de vie et ceux liés au respect de l’environnement. Sami Niemelä, de la société de design WSP, y présentera également ce pont primé, installé dans la forêt finlandaise.
La gare de Tel Aviv-Hashalom, en Israël, est la plus fréquentée du pays. Son architecture au toit de verre et d'acier en forme de tapis volant est singulière. Pour sa construction, le célèbre architecte Eri Goshen a choisi l'acier auto-patinable COR-TEN® par SSAB et l'a peint.
Ce webinaire traitera de sujets tels que : Comment l'acier SSAB Weathering forme sa patine protectrice pendant l'oxydation. Jusqu'à quel point un acier SSAB Weathering peint peut conserver son intégrité sur la durée, sans dégradation de sa peinture, dans un environnement corrosif ? Applications concrètes des aciers SSAB Weathering.
Si vous recherchez des sections à faible entretien, résistantes à la corrosion et hautement durables, vous pouvez compter sur les sections ouvertes SSAB Weathering. C'est un excellent choix pour réduire les coûts totaux du cycle de vie de ponts destinés à durer longtemps, des équipements de transport, œuvres d'art et autres structures en extérieur.
