Hardox® HiTemp
Hardox® HiTemp est une nuance d'acier anti-abrasion Hardox® conçue pour les températures élevées. C'est une solution rentable pour résister à l’usure à hautes températures, jusqu’à 500 °C. Sa dureté nominale est de 400 HBW. Alors que les aciers anti-abrasion trempés et revenus classiques perdent de leur dureté à températures élevées, l’acier Hardox® HiTemp conserve sa très bonne résistance à l'usure.
Propriétés mécaniques
(mmin)
(HBW)
(MPaksi), pas garantie
1) Dureté Brinell, HBW, selon EN ISO 6506-1 sur une surface fraisée entre 0.5 et 3 mm sous la surface. Au moins une éprouvette d'essai par coulée et lot de 40 tonnes.
Epaisseur nominale du matériel comprise dans un intervalle de +/-15mm par rapport à l'épaisseur de l'éprouvette d'essai.
Hardox® wear plate est trempé à cœur. La dureté minimale à cœur correspond à 90 % de la dureté minimale garantie.
Résilience
1) La résilience est mesurée sur accord préalable. Essai de résilience selon ISO EN 148 par coulée et groupe d'épaisseur. Moyenne de trois essais.
Composition chimique (analyse de coulée)
(max %)
(max %)
(max %)
(max %)
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(max %)
(max %)
(max %)
(max %)
Acier à grains fins. *) Éléments d'alliage intentionnels.
Carbone équivalent CET(CEV)
Épaisseur
Tolérances selon garanties d'épaisseur Hardox®.
Les garanties Hardox® répondent aux exigences de la norme EN 10029 Classe A et offrent des tolérances plus serrées.
Longueur et largeur
Conformément au programme dimensionnel SSAB.
Tolérances selon standard SSAB rives brutes ou tolérances selon EN 10029.
Forme
Tolérances conformes à la norme EN 10029.
Planéité
Tolérances selon garanties de planéité de Hardox® Classe C, plus serrées que EN 10029 Classe N.
Propriétés de surface
Selon EN 10163-2 Classe A, sous-classe 1.
Etat de livraison
Etat de livraison : QT - Trempé et Revenu (Quenched & Tempered). Les tôles sont livrées avec les rives cisaillées ou découpées thermiquement. Rives brutes (non découpées) disponibles sur accord préalable.
Les conditions de livraison sont détaillées dans la brochure Hardox® Guarantees ou sur www.ssab.com
Mise en oeuvre et autres recommandations
Soudage, pliage et usinage
Les recommandations sont disponibles dans les brochures SSAB, sur www.hardox.com ou auprès du support technique.
Aptitude au pliage selon garanties de pliage Hardox® classe E.
Hardox® HiTemp n'est pas destiné à des traitements thermiques ultérieurs. Ses propriétés mécaniques ont été obtenues par trempe puis, au besoin par revenu. Les propriétés à l'état de livraison ne peuvent être conservées après exposition à des températures excédant 500°C.
Les mesures qui s'imposent en matière de santé et de sécurité doivent être observées lors du soudage, de la découpe, du meulage ou de toute autre opération réalisée sur le produit. Le meulage, notamment des tôles revêtues d'un apprêt, peut produire une poussière à forte concentration de particules.
Un métal pour hautes températures qui résiste à la chaleur
Si vous avez besoin de fabriquer des équipements lourds capables de résister à l’usure dans des conditions difficiles et à haute température, intéressez-vous à l’acier anti-abrasion Hardox® HiTemp. Alors que les aciers anti-abrasion trempés et durcis classiques perdent en dureté à des températures comprises entre 300 et 500 °C, ce métal pour hautes températures reste robuste et dur, améliore les performances et prolonge la durée de service d'équipements coûteux.
Ses performances exceptionnelles de résistance à la chaleur sont obtenues grâce à la qualité de la matière première, par un procédé de fabrication minutieusement contrôlé. Et dans votre atelier, Hardox® HiTemp peut être découpé, soudé, usiné et formé à froid en utilisant le même type d’équipement que les autres nuances Hardox® ou l’acier AR conventionnel.
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Une matière qui résiste à la chaleur pour une grande variété d’utilisations
Les matériaux abrasifs et chauds tels que les scories – résidus de la fusion ou du raffinage du métal aux fortes arêtes et à la surface rugueuse – ne font pas le poids face à l’acier Hardox® HiTemp pour hautes températures, à haute résistance dans les carrosseries de véhicules. En repensant la carrosserie pour avoir une tôle plus fine au niveau du plancher et des parois, vous augmenterez la charge utile du camion à pleine charge. Et comme les tôles sont plus fines, le camion est plus léger lorsqu’il roule à vide.
Dans les équipements d’une cokerie, Hardox® HiTemp est une solution rentable et durable pour les rampes à coke, les wagons de trempe, les lits de refroidissement, les bennes à scories, les racleurs d’entrée de four et autres équipements affectés par la chaleur. En bref, Hardox® HiTemp est un excellent choix partout où vous avez besoin d’une résistance à l’usure optimale et d’une grande résistance structurelle.
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Altus prolonge la durée de vie de ses bennes de plusieurs années grâce à Hardox® HiTemp
Altus, à Singapour, a gagné 40 % de poids, soit 2 236 kg, en passant d’un acier doux épais de 25 mm à un acier Hardox® HiTemp en 10 mm pour le plancher d'un tombereau à scories. Les tôles passent de 12,7 mm à 10 mm sur les côtés.
Hardox® HiTemp augmente les temps entre chaque maintenance dans une usine de coke, les faisant passer de plusieurs mois à plusieurs années
Lorsqu’il est en contact avec du coke à 1 000 °C (1 832 °F), Hardox® HiTemp relève le défi. En remplaçant les tuiles en céramique, coûteuses et sujettes à la fissuration, par des tôles d’acier Hardox® HiTemp, SSAB Oxelösund en Suède a pu réduire considérablement les coûts de maintenance et créer un environnement de travail plus sûr.
L’un des meilleurs aciers pour les applications à haute température
Hardox® HiTemp est l’un des meilleurs aciers pour les applications à haute température soumis à usure moyenne, en particulier dans les industries de transformation comme l’acier, le ciment, l’enrobé, l’énergie au charbon ou le recyclage. Les applications pour ce métal pour hautes températures incluent :
- Tambours de séchage et plaques de levage dans les usines d’enrobés
- Plaques de refroidissement de clinker et autres plaques de blindage dans les cimenteries
- Composants de haut fourneau et godets à scories dans les aciéries
- Vannes d’étanchéité rotatives dans les cokeries
- Plaques de blindage, équipement de traitement des cendres et convoyeurs à chaîne dans les centrales électriques
- Racleurs, cribleurs et plaques de blindage dans les fonderies
- Plaques de blindage, marteaux à plâtre ou clinker dans les broyeurs
Comparaison entre des céramiques résistantes à la chaleur et notre acier pour hautes températures
Hardox® HiTemp présente des qualités que n'ont pas d’autres matières comme la céramique résistant à la chaleur ou l’acier doux. Par exemple, les rampes à coke en épaisses tuiles de céramique à base de basalte sont incroyablement chères et sujettes aux fissures. Cela signifie plus d’arrêts et donc plus de dépenses pour la maintenance. Hardox® HiTemp résite à l’usure et pèse moins lourd, tout en restant robuste sur le long terme. Et grâce à ses propriétés étudiées pour sa transformation, vous pourrez le mettre en œuvre plus rapidement et plus facilement que d'autres matières comme la vitrocéramique résistante à la chaleur, souvent utilisée dans les environnements à haute température.
Avantages du métal pour hautes températures Hardox® HiTemp
- Résiste à la déformation qui, à température élevée, peut entraîner flambement et fissures
- Avec de l’acier à haute limite d’élasticité en tôles plus fines, vous pouvez réduire le poids du produit mais garder la même résistance et assurer sa longévité.
- Comme il affiche un faible carbone équivalent, non seulement il se découpe thermiquement sans préchauffage dans toutes les dimensions, mais il est idéal quand il faut beaucoup de soudures.
- Soudage et formage à froid possibles à l’aide de procédés et d’outils conventionnels
- Grâce à ses propriétés étudiées pour sa transformation, vous pourrez le mettre en œuvre plus rapidement et plus facilement que d'autres matières (comme la vitrocéramique résistante à la chaleur), habituelles dans les environnements à haute température.
- Réduit les coûts, améliore la disponibilité et renforce la sécurité grâce à des arrêts moins fréquents pour cause de maintenance ou de réparation
