Les nuances d'acier auto-patinable Strenx® apportent une protection supplémentaire contre la corrosion à vos applications en acier à haute résistance . Elles sont disponibles avec une limite d’élasticité de 700 et 960 MPa pour les structures porteuses demandant un entretien minimal ou nul.
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Tôle laminée à chaud
3,0 – 6,1 mm
Strenx® 700 CR W est un acier laminé à froid résistant aux intempéries, d'une limite d'élasticité minimale de 700 MPa, pensé pour réaliser des structures robustes plus légères.
Tôle laminée à froid : 0,7 - 2,1 mm
Norme : Spécifications SSAB
Format : Tôle, bobine et bobine refendue
Pour des structures résistantes aux intempéries pour le transport, le levage et autres applications porteuses.
Résistance aux impacts : 40 J à -20 °C
Épaisseur : 3,0-6,1 mm
Norme : EN 10149-2 S700MC
Format : Tôle laminée à chaud
Les applications types sont, entre autres, des structures porteuses fortement sollicitées aux exigences très élevées de résistance et légèreté.
Résistance aux impacts : 27 J à -40 °C
Épaisseur : 3,0-6,1 mm
Norme : EN 10149-2 S960MC
Format : Tôle laminée à chaud
Gamme d'épaisseurs
3,0 – 6,1 mm
Les aciers auto-patinables Strenx® sont des aciers structurels à haute limite d’élasticité de 700 et 960 MPa. L’utilisation d’acier d'une limite élastique aussi élevée permet des conceptions plus performantes avec une capacité de charge accrue. Il autorise des contraintes plus élevées dans la structure, ce qui permet au concepteur de réduire l’épaisseur des pièces. En fonction du point de départ, les concepteurs peuvent réduire le poids des structures en acier de 30 %.
La composition spéciale de l’alliage de l’acier auto-patinable Strenx® le rend plus performant qu'un acier au carbone ordinaire. En cas d’exposition alternée à l’humidité et à la sécheresse, une couche d’oxyde protectrice (une patine) se forme sur le revêtement. Elle empêche toute corrosion supplémentaire, ce qui permet d’obtenir un acier pratiquement sans entretien.
Chaque fois que vous avez besoin de très bonnes performances structurelles et d'une bonne protection de votre équipement contre la corrosion, l’acier auto-patinable Strenx® peut être le meilleur choix. Cela vaut particulièrement dans les applications de transport mises en œuvre dans des environnements difficiles, là où la surface peinte peut être endommagée. En plus des applications routières et ferroviaires, l'acier auto-patinable Strenx® sert pour différents types de grues, d’équipements agricoles et d’autres structures porteuses en acier exposées aux intempéries.
Peindre l’acier auto-patinable Strenx® pour des raisons esthétiques et de protection, donne également des avantages en matière d'éco-responsabilité. La surface de l’acier auto-patinable Strenx® fait preuve de propriétés qui le rendent parfaitement adapté à une couche de peinture, qui tiendra longtemps. La surface de l’acier améliore l’adhérence de la peinture, ce qui permet d'augmenter la tenue de la couche de peinture. Le besoin de repeindre peut être réduit de moitié pendant la durée de vie de l’équipement.
Et si la peinture est endommagée et que l’acier est rayé, la surface exposée aura développé une patine qui protège efficacement l’acier et minimise l'extension de la corrosion sous la peinture. Dans l’ensemble, cela signifie des intervalles plus longs entre chaque peinture, ce qui réduit le besoin de production et d'utilisation de peinture, pour un effet bénéfique sur l'environnement. Sans parler de l’argent économisé en évitant de repeindre !
Classe de corrosivité : C5
Durée : 6 ans
Sur un acier au carbone classique, les dommages causés à la peinture permettent à la corrosion de
se propager sous la peinture.
Classe de corrosivité : C5
Durée : 6 ans
La peinture adhère fortement aux aciers auto-patinables Strenx®,
ce qui minimise la propagation de la corrosion.
Si vous ne peignez pas votre application, la couleur finale de la patine de l’acier sera fonction du climat et de la pollution de l’air. L’apparence finale est généralement atteinte au bout de 2 à 6 ans.
Les conceptions en acier structurel à haute limite d’élasticité peuvent s'appuyer sur la limite d’élasticité élevée de la matière pour fabriquer un équipement à la fois robuste et léger. Le calcul des contraintes admissibles dans la matière est fonction des propriétés de l'acier et des charges. Comme l’acier auto-patinable Strenx® ne perdra pas en épaisseur, la sécurité et les marges de sûreté des applications structurelles sont renforcées.
Découvrez la faible corrosion des aciers auto-patinables Strenx® au fil du temps. Lors du choix de l’épaisseur de l’acier, tenez compte des niveaux de corrosion estimés à partir du calcul.
Calculez les économies de CO2 que vous réaliserez avec l’acier auto-patinable Strenx® non peint. Toutefois, si vous optez pour une peinture, vos émissions de CO2 resteront limités, ne serait-ce que parce que vous n'aurez pas besoin de le repeindre aussi souvent qu'un acier au carbone classique.
L'acier auto-patinable Strenx® se soude suivant n'importe quelle méthode de soudage conventionnel. Le soudage MAG est aujourd'hui la technique la plus courante : elle est facile à automatiser pour un meilleur rendement.
En règle générale, l'acier auto-patinable Strenx® s'usine sans outil particulier. Pour le perçage, le chanfreinage, le taraudage, le tournage et le fraisage, les machines doivent être stables, équipées d’outils de coupe en acier rapide ou carbure.
Le pliage et le laminage des plaques et tôles d'acier Strenx® peuvent être exécutés par des équipements de pliage standard. Des propriétés homogènes, des tolérances d’épaisseur réduites et une excellente qualité de surface assurent un pliage sans mauvaise surprise.
Le pliage et le laminage des plaques et tôles d'acier Strenx® peuvent être exécutés par des équipements de pliage standard. Des propriétés homogènes, des tolérances d’épaisseur réduites et une excellente qualité de surface assurent un pliage sans mauvaise surprise.
Les cisailles-guillotines sont l'outil idéal pour une découpe mécanique de l'acier auto-patinable Strenx®. Vérifiez soigneusement les réglages des outils de coupe. Les facteurs les plus importants sont le dégagement, l’angle de coupe et la dureté des outils. L'ensemble de la tôle doit être porté à une température de + 20 °C avant découpe.
Les garanties Strenx® couvrent des tolérances d'épaisseur et de planéité étroites, de même que les réactions au pliage. Les faibles tolérances d'épaisseur vous permettent de calculer le poids de vos pièces avec plus de précision. Par conséquent, les marges de sécurité peuvent être réduites sans risque. Une épaisseur exacte et homogène sur l’ensemble d’une tôle et entre les différentes tôles se traduit par de meilleures performances et plus de sécurité pour le travail en atelier.