Acier résistant à la corrosion à hautes températures
L'acier SSAB Weathering résiste à des températures élevées et à de fortes concentrations de soufre.
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L'acier idéal pour les échangeurs thermiques et les cheminées
L'acier SSAB Weathering est fréquemment utilisé dans la pétrochimie, pour les échangeurs thermiques industriels et les cheminées. Ultra-solide, il offre une durée de vie plus longue et résiste aux environnements à température élevée, riches en soufre : conditions nocives d'autres types d'acier.
Acier résistant aux environnements à forte densité de soufre
L'acier SSAB Weathering prolonge la durée de vie de nombreux équipements constamment soumis à des températures élevées et des émanations de soufre. Les échangeurs thermiques, les préchauffeurs d’air et les échangeurs de chaleur gaz-gaz sont des exemples typiques de produits pour lesquels ces aciers sont particulièrement bien adaptés.
Entre 100 et 160 °C, l'acier SSAB Weathering résiste mieux aux gaz de combustion que l'acier au carbone normal, particulièrement lorsque sa surface peut être mouillée. Autour de 110 °C, l'acier SSAB Weathering présente de meilleures performances que l’acier inoxydable.
L'acier anti-corrosion résiste parfaitement aux températures élevées
Contrairement aux aciers au carbone classiques, SSAB Weathering résiste à des températures élevées, ce qui en fait le choix idéal pour les environnements à air chaud. La différence de performance se fait très nette entre 400 et 600 °C : l'acier auto-patinable ne s'encrasse pas comme un acier au carbone. Cette propriété augmente d'ailleurs considérablement sa longévité.
Des coûts de départ et d'entretien faibles
Le succès de l'acier auto-patinable SSAB Weathering dans les industries de transformation est en grande partie lié à ses coûts de départ et d'entretien limités. Pour un prix initial équivalent à celui de l'acier inoxydable, il tient plus longtemps et coûte moins cher à entretenir qu'un acier classique. L'acier SSAB Weathering n'a pas besoin d'être peint, sur des constructions en extérieur, comme la surface des cheminées par exemple. Cela fait de l'acier SSAB Weathering un acier rentable pour les industries de la transformation.
Faites le calcul pour prendre la bonne décision
En utilisant un acier auto-patinable sans le peindre, vous émettrez moins de CO2. Toutefois, si vous optez pour une peinture, vos émissions de CO2 resteront limités, ne serait-ce que parce que vous n'aurez pas besoin de le repeindre aussi souvent qu'un acier au carbone classique.
Quelle est la corrosion maximum à laquelle l'acier auto-patinable peut résister ? Tous les aciers finissent par s'oxyder, certains plus que d'autres. Pour choisir votre épaisseur d'acier, il vous faudra tenir compte des niveaux de corrosion.
Sujets approchants
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Avec l'acier SSAB Weathering, les coûts d'entretien des structures peintes sont considérablement réduits
Des échantillons peints d'acier SSAB Weathering ont été exposés pendant six ans à un air salin corrosif, dans des conditions climatiques extrêmes. Bien que le revêtement ait été rayé en profondeur, exposant la surface de la matière, l'acier a résisté à la corrosion. De plus, en gardant sa bonne adhésion à l'acier, la peinture a ralenti toute corrosion supplémentaire.
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Webinaire : SSAB Weathering permet de réduire les coûts d'entretien des structures peintes en acier
Regardez le webinaire sur la réduction des coûts de maintenance pour les structures peintes en acier auto-patinable.
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« Une fois peint, l'acier auto-patinable COR-TEN® garantit la longévité de votre construction. »
La gare de Tel Aviv-Hashalom, en Israël, est la plus fréquentée du pays. Son architecture au toit de verre et d'acier en forme de tapis volant est singulière. Pour sa construction, le célèbre architecte Eri Goshen a choisi l'acier auto-patinable COR-TEN® par SSAB et l'a peint.