« Depuis que nous avons commencé à produire des malaxeurs en Hardox, les ventes ont considérablement augmenté », indique Byung-cheol Kang, directeur des ventes chez Hyundai Motor, au bureau de Séoul, en Corée du Sud.
Il y a deux ans, Hyundai Motor (Corée du Sud), a décidé de remplacer l'acier ordinaire par de l'acier résistant à l’abrasion SSAB Hardox® pour produire ses malaxeurs de béton (véhicules utilitaires spéciaux). La bétonnière, les trémies et les goulottes résistent bien mieux à l'abrasion et à la corrosion que dans les versions précédentes.
« Nous avons choisi l'acier Hardox pour sa très grande résistance à long terme. Comparés à d'autres camions-toupie, ceux-ci durent bien plus longtemps, ce qui fait que nous constatons une forte demande pour des bétonnières portées en acier Hardox », explique Byung-cheol Kang.
Utilisés principalement pour la construction, les camions-malaxeurs fonctionnent dans des conditions difficiles, transportent sans relâche du béton d'un endroit à un autre, en mélangeant le béton pendant les trajets. Soumis à une usure constante, les bétonnières en acier ordinaire doivent être remplacées au bout de quelques années, ce qui représente d'énormes frais supplémentaires pour nos clients. Avec l'acier Hardox®, les camions-toupie tiennent facilement deux fois plus longtemps.