22 septembre 2021
5 min
Singapour
Wong Fong Engineering
Constructeurs de remorques et carrossiers
Hardox® In My Body
Que faire en climat chaud et humide lorsque l’acier classique ne donne pas de résultat extraordinaire ? Wong Fong s'est emparé de la solution dès la sortie du nouvel acier anti-abrasion résistant à la corrosion Hardox® HiAce. Ses containers à déchets résistent désormais à l’usure corrosive de copeaux de bois et autres chargements acides.
Wong Fong Engineering offre à Singapour et à d’autres pays de la région une large gamme de solutions de transport et de manutention de charges. L'entreprise se spécialise notamment dans les containers à toit ouvert (open top) et autres équipements pour le traitement des déchets, de la biomasse, ou le transport de copeaux de bois et d'autres chargements acides, à faible pH. Le climat dans cette partie du monde est particulièrement éprouvant, avec beaucoup d'humidité et de pluie. En se servant de Hardox® HiAce comme matière privilégiée pour ses containers à toit ouvert, l'entreprise a considérablement augmenté leur résistance à l’usure, leur durée de vie et la satisfaction des clients.
Wong Fong a commencé par un lot d’essai d’acier Hardox® HiAce pour tester ses performances à la transformation. Aucune modification dans la conception ou le procédé n’a été nécessaire du fait du passage à Hardox® HiAce. Les tests ont confirmé que la découpe, l’usinage, le pliage et le soudage pouvaient s'opérer de la même manière qu’avec Hardox® 450, acier que Wong Fong sait très bien mettre en œuvre.
« Nous faisons confiance aux produits de qualité SSAB et lorsque nous avons entendu parler du nouvel acier Hardox® HiAce, nous avons décidé de l’essayer. Nous faisons appel aux services techniques de SSAB, qui nous apportent une assistance de qualité. Nous sommes très satisfaits de la nouvelle matière proposée par SSAB. Elle réduit les temps d’arrêt pour réparations. Nous sommes également impatients d’utiliser cette matière pour d’autres produits, tels que les compacteurs de déchets », déclare Eric Wong, directeur de production.
Je suis intéressé(e) par des conseils techniques gratuits sur Hardox HiAce®Les copeaux de bois peuvent provoquer une usure corrosive, que Hardox® HiAce combat avec succès dans des containers à déchets comme ceux-ci.
La carrosserie du container à déchets, le hayon et la porte sont en Hardox® HiAce, tandis que le sous-châssis et le rail latéral sont en Hardox® 450.
Avant Hardox® HiAce, Wong Fong se servait principalement de l'acier Hardox® 450, qui avait lui-même des performances bien meilleures que l’acier doux précédemment utilisé. Avec Hardox® HiAce, Wong Fong a pu réduire l’épaisseur des tôles d’acier du container et prolonger encore la durée de ses conditions opérationnelles.
La carrosserie du container à toit ouvert est désormais en Hardox® HiAce. Ce nouvel acier anti-abrasion pour environnements acides permet à Wong Fong de mettre en œuvre une épaisseur de paroi de 4 mm et une épaisseur de plancher de 5 mm, contre 5 mm et 6 mm avec Hardox® 450. Cette réduction d'épaisseur d'1 mm a permis de réduire le poids du container de 300 kg et le faire ainsi passer de 3 900 kg à 3 600 kg.
Je veux alléger mon container ou ma benne basculante – contactez-moiHardox® HiAce répond aux défis de l’usure corrosive dans la gestion publique et industrielle des déchets, les usines de valorisation des déchets, l’exploitation minière et d’autres industries confrontées à des environnements acides.
Obtenez des informations produit sur Hardox® HiAceLorsque BRE a eu vent du nouvel acier anti-abrasion pour les environnements corrosifs, l’entreprise australienne a vu le potentiel que cela offrait et a commandé l’acier anti-abrasion directement à l’usine pour commencer à fabriquer ses premières remorques en Hardox® HiAce.
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