Réalisation client

Avec Hardox® HiAce, Bruce Rock Engineering combat l’usure corrosive dans les remorques d’exploitation minière

25 juin 2021 Temps de lecture:6 min

Un train routier de remorques à bennes basculantes à déchargement latéral en Australie

Plus de détails sur cette réalisation

Pays Australie
Société Bruce Rock Engineering (BRE)
Domaine d’activités Constructeurs de remorques et carrossiers
Brand program Hardox® In My Body

Lorsque Bruce Rock Engineering (BRE) a entendu parler du nouvel acier anti-abrasion SSAB pour les environnements corrosifs, elle en a compris le potentiel et a commandé des plaques directement auprès de l’usine suédoise pour commencer à fabriquer sa première remorque à benne basculante à déchargement latéral en Hardox® HiAce.

« Nous n’avons pas hésité à utiliser Hardox® HiAce pour un train routier Super Quad de transport de minerai de fer », indique Brenton Verhoogt, Directeur des opérations chez Bruce Rock Engineering. « Lorsque SSAB développe un nouveau produit, nous savons qu’il a été minutieusement testé avant d’être lancé. Nous étions absolument convaincus qu’il présenterait les mêmes qualités que Hardox® 450 avec l’avantage supplémentaire de résister à la corrosion. »

Une énorme benne à déchargement latéral au toit jaune
Bruce Rock Engineering a rapidement adopté le nouvel acier anti-abrasion résistant à la corrosion Hardox® HiAce de SSAB.

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Pays Australie
Société Bruce Rock Engineering (BRE)
Domaine d’activités Constructeurs de remorques et carrossiers
Brand program Hardox® In My Body

Campbell Transport voit clairement les avantages de Hardox ® HiAce

« Nos remorques minières sont soumises à des niveaux élevés de corrosion liées à la forte teneur en minéraux du minerai de fer à transporter et à notre proximité de la mer. Nous avons choisi Hardox® HiAce pour sa haute résistance à la corrosion et ses propriétés anti-abrasion, qui prolongeront la durée de vie de nos carrosseries de remorques. Nos remorques Super Quad fonctionnent 24 h/24 et 7j/7, effectuant deux trajets par jour entre la mine Iron Valley et Port Hedland, soit une distance de 680 kilomètres aller-retour. Le climat du Pilbara est difficile en raison des précipitations, des cyclones, des tempêtes de poussière et des températures estivales dépassant souvent les 45 °C dans la région de la Iron Valley », explique David Campbell, directeur général de David Campbell Transport.

Réaliser la totalité d'une remorque minière en Hardox® HiAce prolonge sa durée de vie

La plaque de fond ainsi que les côtés des nouvelles remorques à benne basculante à déchargement latéral Super Quad de BRE, pour transport de matériau corrosif, sont entièrement en Hardox® HiAce.   

Les recherches réalisées par SSAB et les essais de corrosion par l'usure indiquent augmentation de 20 à 30 % de la durée de vie par rapport à Hardox® 450. Selon les conditions de transport, on peut s'attendre à une durée de service une fois et demi plus importante. Compte tenu de ces chiffres, BRE a immédiatement compris l'intérêt d'une durée de service augmentée de plusieurs années et de milliers de kilomètres supplémentaires, sur des routes en mauvais état, avant qu’une maintenance ne soit nécessaire, réduisant ainsi le coût total de possession de l’équipement.

Une remorque minière en Hardox® HiAce sur un ciel bleu sans nuage
La remorque minière de Campbell Transport avec carrosseries en Hardox® HiAce résiste aux conditions d’exploitation difficiles de l'ouest de l'Australie

« Passer de Hardox 450® à Hardox® HiAce n’a posé aucun problème à l’atelier. Que ce soit pour la découpe au plasma, le pliage, l’usinage ou le soudage, nous n'avons rien eu à changer. Nous n’avons pas modifié la conception et nous conservons la même épaisseur de tôle qu'avec Hardox® 450. La seule chose qui a changé, c’est la plus grande résistance aux matériaux corrosifs. »

Brenton Verhoogt, directeur des opérations chez Bruce Rock Engineering

Une énorme benne à déchargement latéral ouverte
Hardox® HiAce peut tenir jusqu’à 50 % plus longtemps que Hardox® 450 lorsqu’il est exposé à une usure corrosive.

Les remorques Super Quad allègent la charge dans l’exploitation minière

L’efficacité du transport est cruciale dans l’industrie minière d'aujourd'hui. Plus la charge utile déplacée est élévé, malgré moins de carburant, plus les économies pour les opérations minières se font ressentir. BRE est fier de fabriquer des remorques et d’autres équipements de transport personnalisés avec les poids à vide les plus faibles d’Australie. 

Parmi les nombreuses remorques impressionnantes produites par BRE à partir d’acier anti-abrasion Hardox® figure le train routier Super Quad de 60 m de long avec une charge utile allant jusqu’à 141 t. Il est constitué de quatre remorques tirées par un camion puissant se déplaçant sur de longues distances sur des pistes de terre. La plupart des remorques sont utilisées pour transporter le minerai de fer des mines de la région du Pilbara en Australie occidentale vers le port le plus proche.

Un train routier fabriqué par Bruce Rock Engineering sur une route d'Australie
Les trains routiers australiens élèvent l’efficacité des transports à un niveau jamais atteint. Avec des carrosseries en acier anti-abrasion Hardox®, la capacité de charge est maximisée.

Pourquoi le minerai de fer peut poser problème pour les remorques minières en acier ?

En lui-même, le minerai de fer est un minéral plutôt neutre. Cependant, il contient un peu de sel. Et, pour éliminer la poussière, il est aspergé d’eau. La combinaison de sel, d’humidité et des températures très chaudes de cette région tropicale créent un environnement idéal pour l’usure corrosive. 

Jusqu’à présent, il était difficile de contrecarrer ce processus. Lorsque l’acier se corrode, il crée une couche d’oxydes plus sensibles à l’abrasion. Le transport de matériaux corrosifs peut également provoquer des piqûres, petits trous qui peuvent endommager les structures profondes de l’acier. 

D’autres minéraux extraits de mines australiennes, tels que le lithium, le nickel et le concentré de cuivre, peuvent également provoquer une usure corrosive. Le cuivre, en particulier, est agressif pour l’acier, car il contient des acides sulfuriques.

L’Australie occidentale est le plus grand fournisseur de minerai de fer au monde, représentant 39 % de l’approvisionnement mondial en 2018. En termes de poids, cela représente environ 1 000 millions de tonnes en 2018-2019.

Adhésion à Hardox® In My Body comme garantie de qualité

BRE est membre des programmes de qualité SSAB : Hardox® In My Body et My Inner Strenx®. Les clients qui se font livrer une remorque ou tout autre équipement estampillé Hardox® In My Body peuvent s’attendre à un produit conçu et fabriqué selon les normes les plus strictes. Les produits certifiés Hardox® In My Body utilisent exclusivement l’acier anti-abrasion Hardox®, rentable, sûr et à la valeur de revente élevée. BRE appartient également à Hardox® Wearparts, réseau mondial de sociétés proposant des services contre usure et des pièces d’usure en acier anti-abrasion Hardox®. BRE a été la première entreprise au monde et la seule entreprise australienne à être membre des trois programmes de qualité.

Un grand autocollant Hardox® In My Body sur une remorque minière

Autres preuves concrètes des avantages de l'acier résistant à l'usure Hardox®

Un train routier Super Quad avec des remorques en Hardox® HiAce.

L’acier Hardox® offre un excellent rendement à Bruce Rock Engineering

Bruce Rock Engineering utilise l’acier anti-abrasion Hardox® dans ses produits. Lorsque la nouvelle nuance dure et résiliente Hardox® 500 Tuf a été lancée, l’entreprise a rapidement vu les opportunités d’augmenter la durée de vie et la charge utile de ses équipements.

Là où il y a risque d'usure, il y a Hardox®

Hardox® HiAce

Bruce Rock Enginering utilise l’acier anti-abrasion Hardox® dans ses produits. Lorsque la nouvelle nuance dure et résiliente Hardox® 500 Tuf a été lancée, l’entreprise a rapidement vu les opportunités d’augmenter la durée de vie et la charge utile de ses équipements.

Hardox® In My Body

Le signe Hardox® In My Body présent sur votre équipement est une confirmation de sa qualité, de ses performances et de sa fiabilité.

Hardox® Wearparts

Hardox® Wearparts est un réseau mondial de centres de service contre l'usure. Il fournit des pièces d’usure et des solutions qui permettent d’optimiser la productivité et la durée de vie. Avec plus de 550 centres situés dans plus de 100 pays, vous trouverez toujours un centre près de chez vous.

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