Réalisation client

Hardox® 500 Tuf tient ses promesses pour les plateaux de camion benne

08 mars 2022 Temps de lecture:6 min

Un camion-benne avec carrosserie en Hardox® 500 Tuf, déchargeant des tonnes de roches abrasives.

Plus de détails sur cette réalisation

Produit Hardox® 500 Tuf

Pays Suède

Société SLP/Rådmansö Shakt & Transport AB

Domaine d’activités Constructeurs de remorques et carrossiers

Brand program Hardox^® In My Body

Les résultats : Hardox® 500 Tuf dans les bennes basculantes à toit ouvert présente une usure minimale même après avoir transporté plus de 40 000 tonnes de roches concassées.

Hardox^® 500 Tuf a été soumis à des essais par le transporteur et entrepreneur suédois Rådmansö Schakt & Transport – et a réussi avec brio. L’activité principale de cette entreprise, le transport de roche concassée, de gravier et de sable pour la construction de routes et les projets d’infrastructure était en plein développement. Elle était donc impatiente de tester cette toute dernière nuance d’acier anti-abrasion Hardox^® pour une remorque et des bennes basculantes exposées à une forte usure.

Depuis plus d'un an, Rådmansö teste le nouvel acier anti-abrasion Hardox^® 500 Tuf pour un camion-benne d'une capacité de charge maximale de 38 tonnes (42 tonnes métriques). Pendant cette période, l’engin a parcouru 11 000 km (6 835 mi.). Il a transporté plus de 40 000 tonnes de matériaux abrasifs, pour l'essentiel du granit concassé extrait de la carrière de l'entreprise.

M. Lars Eriksson, de la société de transport Rådmansö, devant ses remorques bleues aux plateaux en acier Hardox® 500 Tuf.

« Nos camions roulent en moyenne huit ans. L'idéal serait de pouvoir éviter toute réparation des bennes basculantes. Et on se rend compte que Hardox^®500 Tuf nous évite ces réparations », nous dit Lars « Knotan » Eriksson, de Rådmansö Schakt & Transport AB à Norrtälje, en Suède.

Plus de détails sur cette réalisation

Produit Hardox® 500 Tuf

Pays Suède

Société SLP/Rådmansö Shakt & Transport AB

Domaine d’activités Constructeurs de remorques et carrossiers

Brand program Hardox^® In My Body

L’acier Hardox^® tient ses promesses

Mika Stensson, responsable du développement technique chez SSAB, s'est rendu chez Rådmansö pour vérifier que cet acier avait tenu ses promesses. Tous les indices semblaient le confirmer, mais le résultat a dépassé ses attentes.

L'épaisseur, mesurée par une sonde à ultrasons, placée à l'extrémité de la plaque de fond de 6 mm, confirme une abrasion moyenne limitée à environ 5 %, après plus d'un an d'utilisation. Le fond et les côtés du plateau du camion-bennne ne présentaient quasiment aucune déformation ou autre dégradation. Encore plus impressionnant, l'état du bord de la plaque semblait quasiment neuf.

Un responsable technique de SSAB prend la mesure de l’usure d’une benne basculante en Hardox® 500 Tuf.

Mika Stensson de SSAB constate une usure minimale (environ 0,3 mm) sur une plaque de fond en Hardox^® 500 Tuf, après plus d'un an de fonctionnement.

Quelques avantages de Hardox^® 500 Tuf :

Une durée de vie jusqu'à deux fois plus longue qu'avec Hardox^® 400
Une excellente résistance aux marques et aux fissures lorsqu'il est heurté par des objets tranchants et lourds
Des performances confirmées à des températures au-dessous de zéro (énergie d'impact garantie de 27 J à ‑20 °C/ 20 ft-lb à ‑4 °F)
Des tolérances dimensionnelles étroites, nettes et homogènes pour une fiabilité sans égale en atelier
Sa très grande résilience en fait un acier structurel idéal

Benne basculante fabriquée par SLP, membre du programme Hardox^® In My Body

SLP est un fabricant reconnu de bennes basculantes et de semi-remorques, situé à Övertorneå, dans le Nord-Est de la Suède, juste sous le Cercle arctique. SLP est membre agréé du programme de qualité Hardox^® In My Body de SSAB, ce qui garantit que ses produits sont élaborés conformément à des préconisations strictes, pour le choix des matières, la conception et les méthodes de production.

SLP a fabriqué ses carrosseries de camions-bennes et de remorques avec une plaque de fond en Hardox^® 500 Tuf. SSAB Shape s'est chargé du pliage des tôles à longueur, avant de les livrer à SLP. Le fond de 6 mm en Hardox^® 500 Tuf et les plaques latérales de 5 mm en Hardox^® 450 ont été soudés à la main sous gaz interne avec des joints chevauchants. Comme à son habitude, SLP a pris en charge le soudage et l'usinage nécessaires à la finition. Aucun préchauffage n'est nécessaire pour les tôles Hardox^® 500 Tuf de moins de 16 mm d'épaisseur.

Une excavatrice chargeant le camion Radmansö

« Nos clients comptent sur nous pour des produits extrêmement performants. Aucun acier ne vaut Hardox® »,

explique Anders Hellman, ingénieur commercial chez SLP.

Anders Hellman, ingénieur commercial, devant une remorque bleue au plateau en acier Hardox® 500 Tuf.

Discussion technique sur Hardox^® 500 Tuf

Hardox^®500 Tuf est la dernière évolution dans la gamme Hardox^®. Sa dureté, suivant l’échelle Brinell, est toujours comprise dans une plage de 475-505 HBW, ce qui est assez rare pour être signalé. L’énergie d’impact garantie est de 27 J à -20 °C (20 ft-lb à -4 °F), à -40 °C (-40 °F), la valeur type est de 45 J (33 ft-lb). Sa résistance supérieure à l’usure et aux déformations lui permet de durer plus longtemps et de supporter des chocs violents. La résilience élevée de Hardox^® 500 Tuf en fait la matière idéale pour les carrosseries de bennes, containers et godets appelés à déplacer des matériaux abrasifs, même à des températures inférieures à zéro. Ces équipements sont adaptés pour le chargement et le déchargement de roches lourdes et coupantes dans les carrières et les mines, pour la manutention de morceaux de ferrailles lourds et volumineux, ou pour la démolition et le chargement/déchargement de béton armé. Pour une usure par frottement de granite, la durée de service relative estimée pour Hardox^® 500 Tuf est 85 à 100 % plus longue que pour Hardox^® 400 selon le logiciel de calcul d'usure WearCalc de SSAB.

Montrant la plaque de fond du camion en hardox 500 Tuf

Là où il y a risque d'usure, il y a Hardox^®

La durée de vie des bennes basculantes de Zetterberg a augmenté de 40 %

La plus forte résistance à l'abrasion de Hardox^® 500 Tuf nous permet d'utiliser une tôle plus fine, qui servira au moins aussi longtemps. En plus, comme l'acier est plus fin, le poids de la carrosserie est plus léger, ce qui permet d'augmenter la charge utile »

Découvrez les avantages de Hardox^® 500 Tuf pour les bennes basculantes

Grâce à une association unique de dureté et de ténacité, Hardox^® 500 Tuf allège et prolonge la durée de vie des bennes basculantes, bennes agricoles et tombereaux miniers.