Réalisations clients Réalisation du client Bennes Vincent – Transport plus écologique et plus rentable
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Réalisation client

Un transport plus éco-responsable et plus rentable grâce à des bennes basculantes en Hardox® 500 Tuf

11 novembre 2022 Temps de lecture:6 min

Camion-benne sur un chantier avec une carrosserie en acier Hardox® 500 Tuf, montrant le slogan : "It’s New, It’s Here, It’s Ready For Wear!" (c’est nouveau, c’est dispo, ça résiste à tout !)

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Produit Hardox® 500 Tuf
Pays France
Société Bennes Vincent
Domaine d’activités Constructeurs de remorques et carrossiers
Brand program Hardox® In My Body

Résistant à l’usure, respectueux de l’environnement. Lorsque l'entreprise Bennes Vincent est passée à Hardox® 500 Tuf, elle s'est mise à produire des bennes moins lourdes, acceptant plus de charge utile, meilleures pour la planète et plus rentables.

En juillet 2020, Bennes Vincent est devenu le premier constructeur de bennes en France à lancer une nouvelle ligne de bennes basculantes arrière – Multi-Blocs – entièrement en acier Hardox ® 500 Tuf, venant remplacer du Hardox ® 450. Pourquoi cette mise à niveau ? 

Christophe Thal, directeur commercial chez Bennes Vincent, cite ses clients : « Ils disent que c’est un excellent produit qui permet d'optimiser leurs chargements. » Il estime une réduction de la masse et une augmentation de la charge utile qui se situent entre 280 kg et 320 kg pour chaque benne. 

Ce que Hardox® 500 Tuf peut faire pour votre caisse de benne
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  • Functional

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Produit Hardox® 500 Tuf
Pays France
Société Bennes Vincent
Domaine d’activités Constructeurs de remorques et carrossiers
Brand program Hardox® In My Body
Un employé de Bennes Vincent montre une carrosserie de remorque robuste et résistante en acier Hardox® 500 Tuf.

AVANTAGES POUR LES CLIENTS

  • Des clients plus satisfaits grâce à la réduction du poids à vide et à l’augmentation de la charge utile
  • Le camion-benne est plus léger à vide ou partiellement chargé
  • La quantité d’acier pour la fabrication est diminuée, ce qui rend le produit fini plus léger et diminue l'empreinte environnementale
  • Comme il y a moins de poids superflu en opérations, il y a aussi moins de pollution, ce que les clients commencent à rechercher
  • Aucun changement d’outils de transformation par rapport à Hardox ® 450

Moins de matière = moins de poids, pour la même résistance à l’usure

Les camions-bennes arrière de Bennes Vincent sont utilisés pour la construction, les travaux routiers et les travaux publics. La plupart des caisses de bennes basculantes de ce fabricant sont entièrement en acier anti-abrasion Hardox®. Bennes Vincent apprécie les avantages de Hardox ® 500 Tuf : moins de matière pour une même résistance à l’usure. Moins on utilise d'acier, moins le poids des bennes est élevé.

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Camion minier transportant des roches abrasives, avec une carrosserie portant le logo Hardox® 500 Tuf.

« L'un des plus grands avantages lorsque vous passez de Hardox 450 à Hardox 500 Tuf, c'est que vous obtenez un produit plus haut de gamme, en utilisant moins de matière et sans changer d’outils dans l’atelier. »

– Christophe Thal, directeur commercial chez Bennes Vincent

Réduction des coûts de carburant et des émissions de CO2

Pour les clients de Bennes Vincent, la légèreté des bennes fait toute la différence. Puisque le poids à vide est réduit, ils peuvent charger leurs bennes bien plus qu’auparavant. Ils peuvent aussi alléger le transport lorsque la benne est vide ou partiellement remplie. Pour quels résultats ? Coûts de carburant largement inférieurs et moindre usure des camions.

« En seulement cinq ans, la benne est rentabilisée. Les années suivantes se traduisent en seuls bénéfices. La benne tiendra aussi longtemps que le camion lui-même, si ce n’est plus », explique Thal. Mais il affirme que le principal avantage est l'impact limité sur l’environnement.

« En se débarassant du poids superflu, vous polluez moins et c’est essentiellement ce que cherchent tous nos clients. »

C'est également conforme aux dernières normes d’émissions de CO2 de l’Union européenne, plus strictes, qui visent à réduire les émissions des véhicules lourds de 15 % par rapport aux niveaux de 2019/2020 à partir de 2025 et de 30 % dès 2030.

En savoir plus sur Hardox® et la production décarbonée de l’acier
Un employé souriant de Bennes Vincent devant une carrosserie de camion en acier Hardox® 500 Tuf.

Le secret de la réduction du poids est dans la matière

« Hardox® 500 Tuf est ultra résistant et sa plus grande limite élastique permet d’utiliser des tôles encore plus minces. La tôle du plancher de notre benne Multi-Blocs, faisait 8 mm d’épaisseur, pour des panneaux latéraux de 6 mm. Aujourd'hui, en Hardox 500 Tuf, ces tôles font respectivement 7 mm et 5 mm. »

Les avantages d’un partenariat fort et de longue date avec SSAB

Bennes Vincent et SSAB collaborent et innovent ensemble depuis 30 ans.

« Nous avons toujours eu une excellente relation », déclare Philippe Mengel, directeur technique. « Au fil des années, nous avons fait évoluer nos produits en même temps que les aciers SSAB, ce qui nous a permis d’améliorer sans cesse nos caisses de bennes », explique-t-il, en notant que cette coopération va bien au-delà de la simple transaction commerciale.

« Ils sont toujours là pour nous soutenir techniquement, que ce soit au niveau de la conception de nos produits, ou pour nous aider dans les calculs et les solutions. Personnellement, je les ai au téléphone presque toutes les semaines. »

Bennes Vincent est également membre du programme Hardox ® In My Body. Actuellement, 80 % de ses carrosseries de bennes sont construites dans la gamme de produits anti-abrasion Hardox® par SSAB, dont 10 % en Hardox® 500 Tuf. Ce pourcentage va encore augmenter, car Bennes Vincent a commencé à travailler Hardox ® 500 Tuf pour ses caisses de bibennes. Et il est prévu d’augmenter la production, pour de bonnes raisons :

« La dureté Brinell est plus élevée, la limite élastique est plus grande et la résistance à l’abrasion est encore meilleure », conclut Thal.

Gros plan sur un ouvrier, portant son masque de soudeur, soudant une plaque d’acier Hardox® 500 Tuf

À propos de Bennes Vincent

Bennes Vincent, filiale du groupe Vincent, est implantée à Cernay en France et exploite deux usines de production de bennes basculantes en Pologne. L'entreprise produit aujourd'hui une moyenne de 650 bennes basculantes par an, avec une croissance annuelle estimée à 5 %. C’est le premier constructeur de bennes en France à lancer une gamme de produits en acier Hardox ® 500 Tuf. Bennes Vincent est membre qualifié du programme Hardox ® In My Body.

Là où il y a de l’usure, il faut qu'il y ait Hardox®

Benne basculante Hardox 500 Tuf

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