Les containers en acier Hardox® 500 Tuf tiennent la distance

Les containers à crochet de levage sont plus légers, plus aérodynamiques et aident à réduire la consommation de carburant

Avec des propriétés comparables à celles de l’acier structurel, Hardox^® 500 Tuf offre non seulement une résistance élevée à l’usure, mais est également suffisamment résistant pour servir de plaque d’usure structurelle dans les containers en acier, les carrosseries de camions et de bennes basculantes et autres équipements lourds. Il ouvre donc de nouvelles opportunités pour réduire et se passer des structures porteuses plus lourdes. 

Un container à crochet de levage sans élément de support structurel est plus léger et comporte moins de pièces. Cela aide les fabricants comme Ferreus à réduire considérablement les coûts de production. Avec un poids à vide réduit, il y a plus de charge utile et moins de carburant consommé par tonne transportée. Et lorsque l'on consomme moins de carburant, on réduit également les émissions de carbone. Le produit fini est à la fois écoresponsable et rentable.

Pour Rauta, les containers à crochet de levage aux côtés lisses présentent des propriétés aérodynamiques nettement meilleures. Selon une étude de 2019 du centre de recherches techniques finlandais VTT, l’aérodynamique à un effet sur la consommation de carburant qui peut dépasser 30 %, même à pleine charge.

Ferreus note qu’avec un container à crochet de levage aux côtés lisses, plusieurs types de solutions de couverture automatisées peuvent être fabriquées, ce qui est pose plus de problème pour les containers renforcés par des raidisseurs verticaux sur les côtés. 

En d'autres termes, l’acier Hardox^® apporte des avantages supplémentaires à la diminution du poids.

Hardox^® 500 Tuf est un acier propre avec des propriétés garanties extrêmement constantes pour ce qui est de la planéité, l'épaisseur et les performances au pliage. C'est ce qui le rend sa mise en œuvre extrêmement productive. 

Cet acier peut être soudé suivant toutes les techniques standard. Comme pour les autres aciers durs, Hardox^® 500 Tuf requiert un haut degré de précision à la production, pour tirer le meilleur parti de toutes ses propriétés.

Selon Rauta, les matières SSAB sont et ont toujours été d’une qualité homogène selon une politique d’assurance qualité particulièrement stricte. Rauta n’a rencontré aucune difficulté majeure pour mettre en œuvre cet acier anti-abrasion. « C’est une des raisons pour lesquelles nous utilisons les produits SSAB depuis longtemps », explique-t-il. 

Rauta voit un autre avantage à l'utilisation de Hardox^® 500 Tuf : son écoresponsabilité . « Il nous faut moins d’acier pour faire des plaques d’usure plus légères, ce qui réduit également la pollution », explique-t-il. « L’augmentation de la charge utile pendant le transport permet de réduire les émissions de dioxyde de carbone et la consommation de carburant. »

Les containers à crochet de levage Ferreus fabriqués en acier Hardox^® 500 Tuf sont certifiés par le programme d’adhésion Hardox^® In My Body. Cela veut dire que Ferreus a fabriqué ses containers en acier selon des normes de qualité élevées, pour obtenir le droit d’utiliser l’autocollant Hardox^® In My Body sur ses produits. Rauta est fier que Ferreus fasse partie du programme Hardox^® In My Body depuis des années. 

Pourquoi ?

« Apposé sur un produit, ce logo garantit qu'il a été fabriqué avec de l’acier anti-abrasion Hardox^® au lieu d’une imitation de mauvaise qualité », explique-t-il, ajoutant : « Ce n'est pas juste un logo. C’est un signe de confiance et d’expertise. »

Application: Transport de vrac sec

Fabricant: Ferreus Oy

Dimensions du container Hooklift:

Largeur : 2 550 mm (largeur extérieure), 2 380 mm

Hauteur : 2860 mm (côté) + rails

Longueur : 8 500 mm (du centre du maillon d’entraînement à l’extrémité), longueur 8 300 mm

Volume : ~57 m3

Base : 3 mm Hardox^® 500 Tuf

Côté : 2.5 mm Hardox^® 450

Poids : ~3 100 kg à -1 170 kg (-27 %)

Économie de poids:

621 kg sur la matière (tôles)

550 kg sur les montants et les poutres