Opis "stal konstrukcyjna" z reguły odnosi się do formowanej na zimno stali o granicy plastyczności w zakresie od około 350 MPa do 1300 MPa. Stale o wyższej granicy plastyczności - zazwyczaj zaczynające się od około 600 MPa – są często nazywane zaawansowanymi stalami o wysokiej wytrzymałości (AHSS).
Stal wysokowytrzymała może być używana w cieńszych wymiarach niż stal miękka i nadal zwiększać wytrzymałość sprzętu. Przykładowo, gięcie i spawanie stali do postaci prostokątnego kształtownika zamkniętego nadaje komponentowi wysoki stosunek wytrzymałości do masy.
Zredukowana grubość sprawia, że komponenty ze stali konstrukcyjnej są lżejsze. Zmiana stali dla wysięgnika dźwigu z 650 MPa na 1300 MPa otwiera nowe możliwości projektowe. Wytrzymałość ramion dźwigu, na przykład, może być zwiększona o 70%, podczas gdy ilość materiału wymaganego do jego produkcji zmniejsza się o 40%.
Zmiana stali na cieńszą i bardziej wytrzymałą zwiększa ładowność i zmniejsza zużycie paliwa. W rezultacie ślad węglowy urządzeń jest mniejszy. W trakcie produkcji potrzebne jest mniej stali, spawanie jest szybsze i wymaga mniej materiału wypełniającego, co zwiększa efektywność kosztową i materiałową produkcji.
Zalety stosowania wysokowytrzymałej stali konstrukcyjnej
Stal wysokowytrzymała może być używana w cieńszych wymiarach niż stal miękka i nadal zwiększać wytrzymałość sprzętu. Przykładowo, gięcie i spawanie stali do postaci prostokątnego kształtownika zamkniętego nadaje komponentowi wysoki stosunek wytrzymałości do masy.
Zredukowana grubość sprawia, że komponenty ze stali konstrukcyjnej są lżejsze. Zmiana stali dla wysięgnika dźwigu z 650 MPa na 1300 MPa otwiera nowe możliwości projektowe. Wytrzymałość ramion dźwigu, na przykład, może być zwiększona o 70%, podczas gdy ilość materiału wymaganego do jego produkcji zmniejsza się o 40%.
Zmiana stali na cieńszą i bardziej wytrzymałą zwiększa ładowność i zmniejsza zużycie paliwa. W rezultacie ślad węglowy urządzeń jest mniejszy. W trakcie produkcji potrzebne jest mniej stali, spawanie jest szybsze i wymaga mniej materiału wypełniającego, co zwiększa efektywność kosztową i materiałową produkcji.
Stal konstrukcyjna dostępna jest w różnych formach
- Blacha walcowana na gorąco
- Taśma walcowana na gorąco
- Taśma walcowana na zimno
- Stale powlekane metalicznie
- Rury i kształtowniki
Gdzie stosowana jest konstrukcyjna stal o wysokiej wytrzymałości
Wysokowytrzymała stal konstrukcyjna to materiał wielofunkcyjny. Stosowana jest w konstrukcjach stalowych, które wykorzystują wysoką wytrzymałość i plastyczność, jaka charakteryzuje ten typ stali. Stal tę cechuje też wysoka udarność, mierzona w próbie udarności Charpy'ego. Ta stal posiada własności spełniające powszechne normy, takie jak ASTM A1011, ASTM A1018, ASTM A514, EN 10149 i EN 10025.
W maszynach budowlanych, stal używana jest do ram i innych części nośnych pojazdów. W transporcie ciężkim, stal konstrukcyjną stosuje się powszechnie do belek i poprzeczek podwozi, wykorzystując wytrzymałość stali do redukcji masy całkowitej pojazdu i zużycia paliwa.
Przemysł dźwigowy polega na stali konstrukcyjnej, by produkować wydajne dźwigi i ładowarki. Ramiona dźwigów mogą przenosić większe ładunki i sięgać wyżej, gdy wykonane są z mocnej stali o cieńszych wymiarach.
Także sprzęt rolniczy wykorzystuje zalety konstrukcyjnej stali o wysokiej wytrzymałości. Mocny i lekki sprzęt ma większą ładowność i jest łagodniejszy dla gruntu w stanie bez obciążenia. Większy zasięg umożliwia pokrycie większego areału przy mniejszej ilości przejazdów, zwiększając produktywność.
Producencisamochodów osobowych i ciężarowych zawsze szukają sposobów na zmniejszenie masy przy jednoczesnej poprawie bezpieczeństwa pojazdu. To obszar, w którym coraz bardziej powszechna staje się ultra wysokowytrzymała stal (UHSS).
Stal Strenx® dla mocniejszych i lżejszych urządzeń
Stal Strenx® oferuje jeden z największych na świecie wybór stali konstrukcyjnych, jeśli chodzi o wytrzymałość i zakres wymiarów. Dostępna jest w zakresie granicy plastyczności od 600 do 1300 MPa.
Podnośniki koszowe sięgają nieba dzięki stali Strenx®
Podnośniki koszowe Horyong sięgają na nową wysokość dzięki wysokowytrzymałej stali Strenx® oraz jakości, bezpieczeństwie i trwałości, jakich oczekują klienci.
Stale motoryzacyjne 1500 i 1700 MPa do tłoczenia na zimno
Japońscy producenci OEM i ich bezpośredni dostawcy tłoczą obecnie na zimno niektóre części nadwozi samochodów ze stali 1,5 GPa.
Pozostałe stale konstrukcyjne z SSAB
Stal Docol® jest przeznaczona do zastosowań motoryzacyjnych
Wytrzymałe i lekkie produkty ze stali Docol® AHSS i UHSS pomagają projektantom i producentom pojazdów zmniejszać emisje CO2, obniżać koszty i gwarantować bezpieczeństwo.
SSAB Laser® pozostaje prosta podczas cięcia
Stal SSAB Laser® to zaawansowana stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości przeznaczona do cięcia laserowego, z gwarantowanym maksymalnym odstępstwem płaskości 3.0 mm/m, przed i po cięciu laserem.
SSAB Domex® - optymalna dla różnych zastosowań
SSAB Domex® to szeroki asortyment wszechstronnych stali konstrukcyjnych 220-550 MPa, które zapewniają znakomitą podatność na formowanie na zimno, obróbkę mechaniczną i spawanie.
SSAB Multisteel pokrywa zakres 355 MPa
SSAB Multisteel to stal konstrukcyjna, która spełnia wiele amerykańskich i europejskich norm konstrukcyjnych, budowy statków i zbiorników ciśnieniowych dla stali 355 MPa.