Lżejsze, mocniejsze i trwalsze ramy i prowadnice foteli samochodowych

Wykorzystanie stali o wyższej wytrzymałości do produkcji ram i prowadnic foteli samochodowych pozwala na redukcję masy i grubości ścianek przy jednoczesnym zwiększeniu wytrzymałości i trwałości.

Profile boczne oparcia ze stali Docol® 1000DP mogą być cieńsze i lżejsze.

Najcieńsze możliwe rozwiązanie na boczny profil oparcia fotela samochodowego

Przejście ze stali dwufazowej 800 na stal Docol® 1000DP oznaczało, że producent OEM foteli samochodowych mógł zmniejszyć grubość bocznego profilu oparcia do zaledwie 0,8 mm, co pozwoliło na redukcję masy i zużywanego materiału.

Prowadnice foteli samochodowych wykonane ze stali Docol® CR1000DP zapewniają wyższą wytrzymałość statyczną i odporność na odciski Brinella.

Prowadnice foteli samochodowych są o 25% lżejsze i mają wyższą odporność na odciski Brinella

Dzięki modernizacji ze stali HR 500 LA do Docol® CR1000DP o grubości 1,6 mm ten bezpośredni dostawca mógł zmniejszyć masę swoich prowadnic do foteli samochodowych o 25%. Ponadto nowa stal UHSS poprawia zarówno parametry statyczne, jak i odporność na odciski Brinella, zwiększając trwałość prowadnic foteli samochodowych.

Rama tylnego fotela wykonana z rur Docol® 1000DP gwarantuje o 40% niższą masę.

40% redukcji masy dzięki rurom ramy fotela ze stali gigapaskalowej

W przypadku ramy tego tylnego fotela samochodowego przejście ze stali HC420LA na dwufazową stal Docol® 1000 pozwoliła na zmniejszenie grubości ścianek rur z 2 mm do 1,2 mm, a tym samym obniżenie masy z 3 kg do 1,8 kg – dzięki czemu jest ona o 40% lżejsza.

Stal Docol® 800DP i Docol® Roll 1000 odpowiednio na rurę tylną i ramę podłużnicy.

Lekkie stale na tylną rurę fotela samochodowego i profile boczne siedziska

W tej nowej konstrukcji dolnej ramy fotela samochodowego wykorzystano lekkość rury Docol® 800DP na tylny element i rury Docol® Roll 1000 na profil boczny siedziska. Rozpoczęcie nowego projektu z wykorzystaniem stali AHSS lub UHSS Docol® to świetny sposób na wyprzedzenie konkurencji w produkcji ram foteli samochodowych.

W tej prowadnicy fotela samochodowego zastąpiono droższą stal podwójnie walcowaną stalą Docol® 800LA o grubości 1,64 mm i 1,90 mm.

Prowadnice foteli samochodowych pozwalają zaoszczędzić koszty poprzez zastąpienie stali podwójnie walcowanej

Producent prowadnic foteli samochodowych zastąpił kosztowną stal podwójnie walcowaną stalą Docol® 800LA o grubości 1,64 mm i 1,90 mm. Zaawansowane stale wysokiej wytrzymałości Docol® umożliwiają obniżenie kosztów całej konstrukcji ramy fotela samochodowego z prowadnicą.

Gatunki stali Docol® HR od 355HE do 550HE umożliwiają wykonywanie operacji półprecyzyjnego wycinania w celu uzyskania skomplikowanych kształtów, praktycznie bez mikropęknięć.

Rozwiązanie problemu pękania krawędzi podczas formowania mechanizmów rozkładania foteli samochodowych

Wiadomo, że operacje półprecyzyjnego wycinania stosowane do formowania kół zębatych i innych części mechanizmów rozkładania foteli samochodowych z konwencjonalnych stali walcowanych na gorąco powodują pękanie krawędzi, co przekłada się na większą liczbę odpadów. Firma SSAB opracowała gatunki stali o wysokiej ciągliwości krawędzi (HE), które praktycznie eliminują te mikropęknięcia.

Sugerowane gatunki stali na ramy foteli samochodowych

Rurka zagłówka: Rury, Docol CR 600-800 DP

Górna belka poprzeczna: Docol CR 800-1000 DP

Dolna belka poprzeczna: Docol CR 1000 DP

Rura tylna: Rury, Docol CR 600-800 DP

Podstawa siedziska: Docol CR 340-420 LA, Docol FORM 04 (CR4)

Prowadnica fotela: Docol CR 800-1000 DP, Docol CR 800-1000 CP, Docol CR 800 LA

Profil boczny siedziska: Docol CR 800-1000 DP, Docol CR 800-1000 CP

Mechanizm rozkładania fotela: Docol HR 700 LA, Docol HR 800-1000 CP

Profil boczny oparcia: Docol CR 800-1000 DP, Docol CR 800-1000 CP

Zamów próbki AHSS/UHSS – szybka dostawa

Próbki większości naszych dostępnych komercyjnie gatunków stali AHSS/UHSS – a także niektórych z naszych najnowszych gatunków, jeszcze niedostępnych na rynku – można otrzymać w przeciągu jednego lub dwóch tygodni.

Inne zastosowania motoryzacyjne

Nasze gatunki stali służą konkretnym celom projektowym i są wybierane przez projektantów do szerokiej gamy zastosowań motoryzacyjnych.

Powiązane dokumenty

SSAB planuje przyspieszyć przejście na stal wolną od paliw kopalnych o 15 lat

Jak dowodzą poniższe doniesienia, wyścig o pojazdy neutralne dla klimatu wchodzi na wyższy bieg. Zarząd SSAB podjął decyzję o zasadniczym przekształceniu produkcji kręgów w Skandynawii i przyspieszeniu ekologicznej transformacji firmy. Decyzję podjęto w związku z szybkim wzrostem popytu na stal wolną od paliw kopalnych.

Read more

Stale wielofazowe (CP) o najwyższych współczynnikach rozszerzalności otworów

Stale wielofazowe mają najwyższe – do 100% – współczynniki rozszerzalności otworów (HER) wśród zaawansowanych stali o wysokiej wytrzymałości. Wysokie wartości HER zapewniają doskonałe właściwości formowania na zimno w przypadku wykrawanych i rozciąganych krawędzi i kołnierzy, a także kształtów głęboko tłoczonych. Wysokie granice plastyczności stali CP przekładają się na wysoką absorpcję energii zderzenia, a podwyższona maksymalna wytrzymałość na rozciąganie (UTS) umożliwia redukcję grubości ścianek w celu znacznego zmniejszenia masy samochodu.

Read more