Les carrosseries des tombereaux miniers en acier anti-abrasion Hardox® garantissent une très bonne productivité

Autre élément qui a un effet positif sur le résultat net : une longévité augmentée de 20 %. En fonction de l’abrasivité de la charge, la benne basculante peut même durer 50 % plus longtemps, voire davantage, lorsque l'on utilise Hardox^® 450 et Hardox^® 500 Tuf au lieu d'un acier anti-abrasion conventionnel.

L’angle d’inclinaison de 38 degrés de la carrosserie Hercules HX améliore les performances de rotation par un déversement plus rapide, avec moins de gaspillage au niveau du sommet de la charge. Cet angle d’inclinaison élevé augmente également la distance de dégagement à l'arrière et réduit le risque de dommages.

Avec l'utilisation de l’acier anti-abrasion Hardox^® dans les bennes basculantes Hercules en 2016, pour Schlam, rejoindre le programme Hardox^® In My Body proposé par SSAB s'est imposé comme une évidence. Hardox^® est une marque réputée en Australie pour son acier résistant à l’abrasion. Ce programme apporte une valeur ajoutée supplémentaire aux clients de Schlam.

Soutenue par l’équipe d’experts en usure et de spécialistes de la conception chez SSAB, Schlam a réussi à développer une conception optimisée pour tirer tous les avantages de l'acier Hardox^® 500 Tuf. Il s’agit de la dernière nuance Hardox^®. Elle présente une ténacité exceptionnelle pour sa dureté. Le résultat ? Hercules HX, une nouvelle génération de bennes légères et durables particulièrement rentables pour les camions miniers à benne basculante.

Une fois les méthodes de conception et de production certifiées par SSAB, Hercules HX était en droit d'afficher le panneau Hardox^® In My Body, comme preuve de sa qualité et de ses performances exceptionnelles.

On voit de plus en plus de tombereaux Hercules en action dans les mines à ciel ouvert du monde entier. Schlam est l’un des principaux fournisseurs de carrosseries pour tombereaux miniers en Australie. Plus de 1 000 carrosseries Hercules ont été fabriquées pour des mines en Australie et ailleurs. Avec le développement de l’industrie minière, les ventes de carrosseries Hercules ont dépassé les chiffres précédents des usines de production et des partenaires de Schlam, au niveau national et international.

Jusqu'en 2016, les carrosseries Hercules portaient la marque DT HiLoad Hercules. Cette année-là, DT Australia a intégré le groupe Schlam et la benne légère pour camions en mines à ciel ouvert a été rebaptisée Schlam Hercules. Schlam dispose de sites de fabrication pour les carrosseries Hercules en Australie occidentale, au Queensland, en Nouvelle-Galles du Sud et dans d’autres régions du monde.

La production des bennes basculantes Hercules Schlam est en pleine croissance pour répondre à la demande.

Les bennes basculantes Schlam de la gamme Hercules HX sont conçues pour répondre à des besoins miniers spécifiques et pour s'adapter aux camions fabriqués par CAT, Hitachi, Komatsu, Terex, Liebherr et d’autres constructeurs.

La carrosserie du camion minier à benne basculante Hercules HX est un produit certifié Hardox^® In My Body. Sa conception repose sur un plancher semi-circulaire flexible qui absorbe les forces sans affecter l’intégrité structurelle de la carrosserie.

Lors du chargement, l’excès de matériaux qui tombe sur la partie supérieure incurvée glisse, tout simplement.