Ogni anno lo Swedish Steel Prize viene assegnato al design più innovativo che si avvale dell'utilizzo di acciaio ad alte prestazioni. L'australiana Trufab Global è una delle quattro finaliste di quest'anno; il premio sarà assegnato il 24 maggio durante la cerimonia che si tiene a Stoccolma, in Svezia. La cerimonia di premiazione fa parte di un evento di tre giorni in cui centinaia di partecipanti internazionali prenderanno parte a seminari e visite in loco presso SSAB. 

Trufab è stata nominata per il suo rimorchio per cereali Nyrex, una tramoggia a struttura modulare con una straordinaria capacità massima di 62.000 litri. Il veicolo pesa circa 700 kg in meno rispetto alle soluzioni precedenti, un aspetto che contribuisce a ridurre la compattazione del terreno e ottimizza il consumo di carburante. Il suo design moderno è praticamente esente da saldature, per una vita utile più lunga, mentre gli imballaggi flat-pack e la facilità di montaggio sono un'assoluta novità nell'agricoltura. 
“Ciò che ci ha spinto a sviluppare Nyrex è stata la possibilità di migliorare l'efficienza. È possibile coniugare velocità, rispetto dell'ambiente e innovazione? Sono queste le tematiche condivise dall'intera azienda”, spiega Colin Jorgensen, CEO di Trufab.

Il sottotelaio della tramoggia e i pannelli pretagliati larghi 1.625 mm per i moduli laterali e di fondo sono realizzati in acciaio altoresistenziale. L’assemblaggio dei pannelli modulari si basa molto su giunti curvati e bulloni di fissaggio. La tramoggia è progettata con assali tandem e freni incorporati con l’opzione di pneumatici o cingoli. Può anche essere dotata di un serbatoio antincendio sul fianco. 
“Dopo aver esaminato diversi materiali per i pannelli e diverse varianti di progettazione, siamo giunti alla conclusione che l’acciaio altoresistenziale e la riduzione delle saldature offrono agli utenti finali un miglior rapporto qualità-prezzo. Un ulteriore vantaggio è la maggiore efficienza sul campo, con meno disturbi al suolo e minore potenza di trazione, ossia meno consumo di carburante”, afferma Jorgensen. 

Ecco la motivazione fornita dalla giuria dello Swedish Steel Prize per la candidatura di Trufab tra i finalisti 2018: 

Con un design modulare praticamente privo di saldature, Trufab ha creato un carro coclea per cereali flessibile e leggero che permette di eseguire l’assemblaggio presso il cliente finale. L’utilizzo di moduli consente di offrire varie dimensioni e semplifica notevolmente anche la manutenzione. Questa nuova tramoggia riduce i costi e aumenta l’efficienza produttiva sia per i fabbricanti che per gli utenti finali.

Per maggiori informazioni, contattare:
Eva Petursson, Presidente della giuria del Swedish Steel Prize, +46 243 712 04
Anna Rutkvist, Project Manager, Swedish Steel Prize, +46 243 716 40