Gruppo di prodotti Strenx® 700
Strenx® 700 è un gruppo di acciai strutturali con uno snervamento minimo compreso tra 650 e 700 MPa (94-101 ksi) a seconda dello spessore.
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APPLICAZIONI IDONEE
Ampia gamma di strutture portanti
TIPO DI PRODOTTI
Lamiera da treno, lamiera, coil e nastro
GAMMA SPESSORI
0.7-160 mm
Un'ampia gamma di acciai altoresistenziali per strutture altamente esigenti
STRENX® 700 E
Tra le applicazioni tipiche rientrano le strutture portanti con requisiti complessi.
Resilienza: 69 J a -40 °C
Lamiera da treno: 4 - 160 mm
Standard: EN 10025-6 S690QL Prova di resilienza a -40 °C
Formato: Lamiera da treno
Strenx® 700MC D
Tra le applicazioni tipiche rientrano le strutture portanti con requisiti complessi.
Resilienza: 40 J a -20 °C
Lamiera da coils laminata a caldo: 2-10 mm
Standard: EN 10149-2 S700MC Prova di resilienza a -20 °C
Formato: lamiera, coil e nastro
STRENX® 700MC E
Tra le applicazioni tipiche rientrano le strutture portanti complesse che operano in ambienti a basse temperature.
Resilienza: 27 J a -40 °C
Lamiera da coils laminata a caldo: 2-10 mm
Standard: EN 10149-2 S700MC Prova di resilienza a -40°C (-40°F)
Formato: lamiera, coil e nastro
STRENX® 700 F
Per strutture portanti complesse in climi freddi e condizioni estreme.
Resilienza: 27 J a -60 °C
Lamiera da treno: 4-130 mm
Standard: EN 10025-6 S690QL1 Prova di resilienza a -60 °C
Formato: lamiera da treno
STRENX® 700MC PLUS
Acciaio strutturale altoresistenziale con resilienza e formabilità a freddo avanzate per applicazioni estremamente esigenti.
Resilienza: 40 J a -60 °C
Lamiera da coils laminata a caldo: 3-12 mm
Standard: EN 10149-2 S700MC Prova di resilienza a -60 °C
Formato: lamiera
STRENX® 700 OME
Un acciaio strutturale sviluppato per l'uso in strutture portanti esigenti per il settore offshore e navale.
Resilienza: 69 J a -40 °C
Lamiera da treno: 4-130 mm
Standard: EN 10025-6 S690QL Prova di resilienza a -40 °C
Formato: lamiera da treno
STRENX® P700
Le applicazioni tipiche sono strutture portanti esigenti esposte a pressione e temperature elevate.
Lamiera da treno: 4-100 mm
Standard: EN 10 028-6 P690Q, P690QH, P690QL1 e P690QL2
Formato: lamiera da treno
STRENX® 700 CR
Le applicazioni tipiche sono svariati componenti e parti, ad esempio strutture portanti.
Lamiera da coils laminata a freddo: 0,7 - 2,1 mm
Standard: Specifica SSAB
Formato: lamiera, coil e nastro
STRENX® 700 CR W
Strenx® 700 CR W è un acciaio weathering laminato a freddo con snervamento minimo di 700 MPa, per le strutture portanti più leggere.
Lamiera da coils laminata a freddo: 0,7 - 2,1 mm
Standard: Specifica SSAB
Formato: Lamiera, coil e nastro
STRENX® 700 HR W
Per strutture resistenti alle intemperie nei trasporti, nel sollevamento e in altre applicazioni portanti.
Resilienza: 40 J a -20 °C
Lamiera da coils laminata a caldo: 3,0 - 6,1 mm
Standard: EN 10149-2 S700MC
Formato: Lamiera da coils laminata a caldo
Strenx® 700 offre prestazioni molto elevate, superando anche le aspettative
Uno snervamento di almeno 700 MPa è il nuovo standard nella progettazione con l'uso dell'acciaio altoresistenziale. Se utilizzi un acciaio con snervamento minore, probabilmente i tuoi prodotti non raggiungono il massimo del loro potenziale.
Il passaggio a un acciaio con un maggior livello di snervamento lascia spazio a progetti più performanti con una maggiore capacità portante. Le sollecitazioni possono essere maggiori, e ciò consente di usare un acciaio più sottile. Ciò aggiunge diversi vantaggi:
• A seconda del punto di partenza, i progettisti possono ridurre fino al 40% il peso delle strutture di acciaio, e aumentare al contempo la resistenza alla fatica.
• Se le parti vengono saldate, il tempo di saldatura e la quantità di materiali d'apporto per la saldatura saranno ridotti notevolmente.
Il passaggio a un acciaio con un maggior livello di snervamento lascia spazio a progetti più performanti con una maggiore capacità portante. Le sollecitazioni possono essere maggiori, e ciò consente di usare un acciaio più sottile. Ciò aggiunge diversi vantaggi:
• A seconda del punto di partenza, i progettisti possono ridurre fino al 40% il peso delle strutture di acciaio, e aumentare al contempo la resistenza alla fatica.
• Se le parti vengono saldate, il tempo di saldatura e la quantità di materiali d'apporto per la saldatura saranno ridotti notevolmente.
Vantaggi tipici dell'upgrade
Strenx® 700MC viene comunemente usato in soluzioni leggere per telai per rimorchi. L'upgrade di un telaio per rimorchio da una qualità 350 a Strenx® 700MC genera tipicamente una riduzione di peso di circa il 30% per le parti strutturali del telaio. A seconda della progettazione del telaio, il potenziale di riduzione del peso potrebbe essere ancora più elevato, fino al 50%. Strenx® 700MC soddisfa o supera i requisiti imposti dallo standard EN 10149-2 per gli acciai S700MC.
| Progetto originale a) | Progetto alleggerito b) | Progetto alleggerito c) | |
|---|---|---|---|
| Qualità di acciaio | S355 | Strenx® 700MC | Strenx® 700MC |
| Peso, m [kg/m] | 42 | 27 | 30 |
| Capacità di momento di piegatura, M [kNm] | 286 | 306 | 369 |
| Momento di inerzia, I [m4] | 140E-06 | 93E-06 | 140E-06 |
| Modulo di sezione, W [m3] |
72E-05 | 46E-05 | 58E-05 |
| Riduzione di peso, WR [%] | - | 36 | 30 |
CASO CLIENTE
Design innovativo della gru per una durata estrema
La progettazione delle gru spesso implica un compromesso tra peso e durata. Strenx® 700MC Plus ha permesso a Kesla di progettare una gru più leggera senza comprometterne la durata. Il materiale è dotato di un'elevata tenacità a temperature fino a -60 °C, rendendo la gru affidabile e sicura anche in luoghi con condizioni ambientali rigide come la Siberia.Realizzato per prestazioni prevedibili in officina
Saldatura
Strenx® 700 può essere saldato utilizzando qualsiasi metodo di saldatura convenzionale. Oggi la saldatura MAG è la tecnica più comune, in quanto è molto facile automatizzarla per ottenere un'elevata produttività.
Lavorazione meccanica
Strenx® 700 può essere lavorato senza ricorrere a macchinari speciali. Per operazioni di foratura, svasatura, maschiatura, tornitura e fresatura si raccomanda l'utilizzo di un macchinario fisso equipaggiato con utensili di acciaio e carburo ad alta velocità.
Piegatura
La piegatura e la calandratura delle lamiere da treno e delle lamiere da coils Strenx® può essere eseguita con macchine piegatrici standard. Proprietà uniformi, tolleranze di spessore ristrette e un'elevata qualità della superficie garantiscono un processo di piegatura prevedibile.
Taglio termico
La piegatura e la calandratura delle lamiere da treno e delle lamiere da coils Strenx® può essere eseguita con macchine piegatrici standard. Proprietà uniformi, tolleranze di spessore ristrette e un'elevata qualità della superficie garantiscono un processo di piegatura prevedibile.
Taglio meccanico
Il taglio meccanico di Strenx® 700 viene eseguito al meglio con cesoie a ghigliottina. Considerare con attenzione le impostazioni della macchina di taglio. I fattori più importanti sono il gioco, l'angolo di taglio e la durezza della lama. Lasciar riscaldare completamente la lamiera da treno fino a circa +20 °C prima di tagliarla.
Garanzie Strenx®
Le garanzie di Strenx® includono tolleranze di spessore ristrette, nonché tolleranze di planarità e proprietà di piega ristrette. Le tolleranze di spessore ristrette consentono di conoscere il peso con maggiore precisione. Di conseguenza puoi ridurre i tuoi margini di sicurezza. Lo spessore preciso di una lamiera da treno e tra diverse lamiere dello stesso tipo, consente prestazioni sicure e prevedibili in officina.
Prodotti in Strenx® 700 e spessori
| Prodotti standard Strenx® 700 |
Gamma spessori [mm] | Conforme allo standard | Formati | Tipici prodotti fabbricati con Strenx® |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lamiera da treno | Lamiera da coils laminata a caldo | Lamiera da coils laminata a freddo | ||||
| Strenx® 700 E | 4-160 | --- |
--- | EN 10025-6 S690QL Prova di resilienza a -40 °C | Lamiere da treno | Strutture portanti complesse |
| Strenx® 700 F | 4-130 | --- | --- | EN 10025-6 S690QL1 Prova di resilienza a -60 °C | Lamiere da treno | Strutture portanti complesse in climi freddi e condizioni estreme |
| Strenx® 700 OME | 4-130 | --- | --- | EN 10025-6 S690QL Prova di resilienza a -40 °C |
Lamiere da treno | Strutture portanti complesse nel settore offshore e navale |
| Strenx® 700MC D | --- | 2-10 | --- | EN 10149-2 S700MC Prova di resilienza a -20 °C | Lamiere, coil e nastri | Vasta gamma di strutture |
| Strenx® 700MC E | --- | 2-10 | --- | EN 10149-2 S700MC Prova di resilienza a -40 °C |
Lamiere, coil e nastri | Vasta gamma di strutture |
| Strenx® 700MC Plus | --- | 3-12 | --- | EN 10149-2 S700MC Prova di resilienza a -60 °C |
Lamiere | Strutture che richiedono un livello estremo di formabilità e resilienza |
| Strenx® 700 CR | --- | --- | 0,7-2,1 | Specifica SSAB | Lamiere, coil e nastri | Vasta gamma di strutture |
| Strenx® P700 | 4-100 | --- | --- | EN 10028-6 P690Q, P690QH, P690QL1, P690QL2 | Lamiere da treno | Acciaio per contenitori a pressione utilizzato per strutture portanti esigenti esposte a pressione e temperature elevate |
| Strenx® 700 CR W | --- | --- | 0,7-2,1 |
Specifica SSAB | Lamiere, coil e nastri | Le strutture portanti più leggere. |
| Strenx® 700 HR W | --- | 3,0-6,1 | --- | EN 10149-2 S700MC, Prova di resilienza a -20 °C | Lamiere, coil e nastri | Per strutture resistenti alle intemperie nei trasporti, nel sollevamento e in altre applicazioni portanti. |