Montanti delle portiere di protezione dagli impatti laterali nelle qualità di acciaio AHSS e UHSS
I montanti delle portiere di protezione dagli impatti laterali sono un elemento essenziale per garantire lo "spazio di sopravvivenza" negli incidenti stradali. L’impiego di acciai altoresistenziali per queste barre antiurto laterali offre ai costruttori automobilistici una soluzione economicamente efficiente per raggiungere prestazioni di sicurezza da 5 stelle nei crash test.
Barre antiurto laterali e maggiore spazio di sopravvivenza
In generale, gli impatti laterali negli incidenti automobilistici causano lesioni più gravi rispetto ad altri tipi di collisioni. Se lo spazio di sopravvivenza è insufficiente, possono verificarsi lesioni gravi agli arti superiori e inferiori. L'uso di design ottimizzati e qualità di acciaio altoresistenziali avanzate per le barre antiurto laterali può aumentare significativamente lo spazio di sopravvivenza nei veicoli, contribuendo così a proteggere il conducente e i passeggeri in caso di impatto laterale.
Le barre antiurto laterali raggiungono prestazioni di crash a 5 stelle, con un peso inferiore
Per un nuovo design di barre montanti delle portiere laterali, un fornitore Tier 1 doveva migliorare le prestazioni nei crash test, garantire una buona resistenza alla corrosione e contenere i costi, il tutto riducendo il peso. L'alluminio si è rivelato troppo costoso, mentre l'impiego di acciaio per stampaggio a caldo avrebbe richiesto investimenti in presse a caldo e tempi di produzione più lunghi.
La scelta del fornitore Tier 1 è quindi ricaduta sull'acciaio Docol® CR1500M-EG da 1,0 mm di spessore. Le barre antiurto laterali martensitiche da 1500 MPa hanno contribuito a ottenere una valutazione di sicurezza a 5 stelle nei test d'impatto laterale, mantenendo al contempo la portiera leggera grazie allo spessore ridotto. Inoltre, il rivestimento in metallo elettrozincato assicura il livello richiesto di resistenza alla corrosione, offrendo al tempo stesso un'opzione economicamente efficiente.
Il montante delle portiere laterale, realizzato in acciaio HR700LA-GI, soddisfa i crash test a livello globale
Il nuovo design del rinforzo laterale della portiera prevede un montante a profilo chiuso, profilato e saldato al laser, realizzato in acciaio zincato a caldo Docol® HR700LA-GI. Lo spessore del montante laterale varia tra 2,0 mm e 3,0 mm, a seconda del modello di veicolo. Grazie all'acciaio HSLA da 700 MPa (alta resistenza a bassa lega), il montante di rinforzo laterale raggiunge prestazioni da 5 stelle nei crash test e soddisfa tutti gli attuali requisiti di sicurezza automobilistica a livello globale.
Stampaggio a freddo di acciaio martensitico 1400 MPa per montanti delle portiere di protezione dagli impatti laterali
Il design esistente di questo montante della portiera di protezione dagli impatti laterali utilizzava acciaio CR1200M-EG. Per migliorare ulteriormente le prestazioni in caso di impatto e ridurre il peso, il costruttore sta testando lo stampaggio del Docol® CR1400M-EG con spessore di 1,3 mm. Oltre a garantire prestazioni da 5 stelle nei crash test, il montante può essere stampato con processi convenzionali di stampaggio a freddo, ottenendo una maggiore efficienza in termini di costi ed energia rispetto alla stampaggio a caldo o all'impiego dell'alluminio.
Barre antiurto laterali: qualità di acciaio suggerite
Montante di rinforzo laterale: HR 700LA – CR1700M
Barra antiurto laterale: CR1180DP – CR1700M – CR2000PHS
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Altre applicazioni automobilistiche
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