Paraurti dell'auto: gli acciai AHSS riducono il peso e aumentano le prestazioni in caso di incidente

Con il concetto "stick-in", la piastra di ancoraggio dell'elemento deformabile non serve più, così il sistema di paraurti pesa meno ma ha comunque le prestazioni di sicurezza che servono.

Riduzione del peso del paraurti con elementi deformabili "stick-in"

I produttori di paraurti per auto stanno realizzando risparmi di peso eliminando la piastra di ancoraggio dell'elemento deformabile (o "crush can") e "incastrando" invece gli elementi nelle guide. Gli elementi vengono poi avvitati in direzione Y. In un esempio, l'eliminazione delle due piastre di ancoraggio ha ridotto il peso dell'intero sistema di paraurti anteriore di 2,5 kg. Le qualità di acciaio suggerite per l'elemento deformabile includono Docol^® HR800CP o Docol^® CR800DP.

Soddisfare i requisiti dei crash test a bassa velocità per i paraurti

Hai bisogno di superare i crash test a bassa velocità con un sistema di paraurti più leggero? Considera questo esempio, in cui una barra paraurti in acciaio martensitico CR1300 ha effettuato un upgrade passando all'acciaio Docol^® CR1500M. La barra martensitica da 1500 MPa con spessore di 1,0 mm è stata profilata, saldata al laser e successivamente piegata in 3D. Il risultato è un miglioramento delle prestazioni in caso di impatto, con un peso ridotto e una soluzione economicamente efficiente.

Questa barra paraurti, realizzata in Docol^® PHS 2000, ha ridotto il peso del sistemi di paraurti del 17%.

La barra paraurti, con un peso ridotto del 17%, contribuisce a soddisfare gli standard di efficienza dei consumi

Aumentando la resistenza della barra paraurti da PHS 1500 MPa a Docol^® PHS 2000, il produttore è riuscito a ottenere una riduzione del peso del 17%, rendendola più leggera rispetto all'alluminio, ben più costoso. La nuova barra paraurti PHS 2000 ha aiutato l'OEM automobilistico a soddisfare i requisiti in materia di carburante e di emissioni.

 Il blu indica la barra paraurti in Docol^® CR 1000DP, mentre il verde rappresenta la traversa del percorso di carico inferiore in Docol^® 800DP.

Soluzioni formate a freddo per barre paraurti in acciaio

Cerchi ulteriori modi per risparmiare in termini di costi e peso per il tuo sistema di paraurti? Prendi in considerazione le opzioni d'acciaio formato a freddo altoresistenziale. In questo esempio, l'acciaio PHS da 1500 MPa della barra paraurti è stato sostituito con Docol^® CR 1000DP, eliminando il processo di stampaggio a caldo, costoso e dispendioso in termini di tempo.