Hardox® 500 Tuf
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Descrizione generale del prodotto
Una nuova generazione di lamiere antiusura Hardox® La lamiera antiusura.
Hardox® 500 Tuf è l'ultima entrata nella famiglia Hardox®. Offre elevata resistenza, estrema durezza e tenacità garantita in ogni singola lamiera e all'interno della stessa. Hardox® 500 Tuf è il connubio delle migliori proprietà dell’acciaio Hardox® 450 e Hardox® 500. Il risultato è una lamiera antiusura con nessun vero concorrente sul mercato.
Proprietà meccaniche
1) Durezza Brinell, HBW in conformità alla EN ISO 6506-1, su una superficie fresata di 0.5 – 3 mm sotto la superficie della lamiera. Almeno un provino per colata e 40 tonnellate. Lo spessore nominale delle lamiere da treno fornite non si discosta più di +/- 15 mm da quello del provino utilizzato per le prove di durezza. Per le lamiera, il test di durezza Brinell è conforme alla norma EN ISO 6506-1 su ciascun individuo / bobina di trattamento termico. La durezza viene misurata su una superficie fresata 0.3 - 2 mm sotto la superficie.
Hardox® è temprato a cuore. Le lamiere sono temprate a cuore ad un minimo di 90% della durezza superficiale minima garantita.
Proprietà di impatto
1) La prova di resilienza viene eseguita su spessori ≥ 6 mm per Lamiera da treno e ≥ 3 mm per Lamiera. Per spessori tra 3.0 - 11.9 mm,vengono utilizzati provini Charpy-V sotto-dimensionati. Ilvalore minimo specificato è proporzionale alla sezione trasversale del provino rispetto ad un provino intero (10 x 10 mm). Prove di resilienza in conformità alla EN ISO 148 per colata e gruppo di spessori. Media di tre prove.
Composizione Chimica (analisi di colata)
L'acciaio è a grano fine. *) Elementi di lega intenzionali.
Carbonio Equivalente CET(CEV)
Spessore
Tolleranze conformi alle garanzie di spessore Hardox®.
Le garanzie Hardox® rispondono ai requisiti di EN 10029 Classe A ma offrono delle tolleranze più ristrette. Per la lamiera da coil, le garanzie rispondono ai requisiti di 1/2 EN 10051.
Lunghezza e larghezza
In conformità alla gamma dimensionale di SSAB. Per le lamiere da treno, le tolleranze sono conformi agli standard di bordi grezzi o tolleranze di SSAB conformi alla EN10029 . Le tolleranze sono conformi alla norma EN 10051 per le lamiere da coils, le tolleranze più ristrette sono disponibili su richiesta.
Formato
Le tolleranze sono conformi alla EN 10029 per lamiera da treno e EN 10051 per lamiera da coils.
Planarità
Tolleranze conformi alle garanzie di planarità di Hardox® classe D per lamiera da treno, che sono più restrittive di EN 10029. Per lamiere da coils, le tolleranze sono conformi alle garanzie di planarità Hardox® classe A, che offrono tolleranze più ristrette rispetto alla EN 10051.
Proprietà della superficie
In conformità alla EN 10163-2 Classe A, Sottoclasse 1.
Condizioni di fornitura
Materiale fornito in stato temprato (Q) o bonificato (QT). Le lamiere vengono consegnate con bordi tranciati o tagliati termicamente. Le lamiere da coils in vengono consegnate con una superficie laminata e bordi grezzi come standard.
Maggiori informazioni sono disponibili nella brochure Hardox® Guarantees o su www.ssab.com.
Trasformazione e altri suggerimenti
Saldatura, piega e lavorazione meccanica
Maggiori suggerimenti si trovano nelle brochure SSAB scaricabili da www.hardox.com o consultando il supporto tecnico.
Piegabilità della lamiera da treno conforme alle garanzia di piega Hardox® classe F. Per lamiere da coils, la piegabilità è conforme alle garanzie di piega Hardox® classe B.
Hardox® wear plate non richiede un ulteriore trattamento termico. Le proprietà meccaniche si ottengono dalla tempra e quando necessario mediante conseguente rinvenimento. L'esposizione a temperature superiori a 250oC può compromettere le proprietà presenti al momento della consegna.
È indispensabile ricorrere ad adeguate precauzioni per la salute e la sicurezza durante le operazioni di saldatura, taglio, molatura o altre lavorazioni sul prodotto. La molatura, soprattutto delle lamiere rivestite con primer, può produrre polvere con alta concentrazione di particelle.