Strenx® 900 è un gruppo di qualità di acciai strutturali altoresistenziali con uno snervamento compreso tra 830 e 900 MPa (120-130 ksi), a seconda dello spessore, pertanto questo gruppo costituisce la scelta ottimale per il trasporto, il sollevamento, l'agricoltura e altre applicazioni portanti.
Ordina la campionatura Ricevi una consulenza tecnica gratuitaAPPLICAZIONI ADEGUATE
Strutture portanti avanzate nei trasporti, nei dispositivi di sollevamento e nell'attrezzatura agricola
TIPO DI PRODOTTI
Lamiera e fogli laminati a caldo
GAMMA SPESSORI
2-120 mm
STRENX® 900 E
Tenacità superiore
Adatto per telai robusti e leggeri, gru, attrezzature agricole e altre strutture portanti in un'ampia gamma di dimensioni.
Tenacità: 40 J a -40°C
Spessore: 4-120 mm
Standard: EN 10025-6 S890QL
Formato: Lamiera da treno
STRENX® 900 F
Tenacità estrema in climi freddi
Adatto per telai robusti e leggeri, gru, attrezzature agricole e altre strutture portanti, in particolare in ambienti freddi.
Tenacità: 27 J a -60 °C
Lamiera da treno: 4-100 mm
Standard:EN 10025-6 S890QL1
Formato: Lamiera da treno
STRENX® 900 MC
Acciaio laminato a caldo per formatura a freddo
Eccellente precisione dello spessore e qualità della superficie per prestazioni prevedibili nelle operazioni di formatura a freddo.
Tenacità: 27 J a -40°C
Spessore: 3-10 mm
Standard: EN 10149-2 S900MC
Formato: Lamiera e coil
STRENX® 900 PLUS
Piegabilità superiore
Adatto per telai robusti e leggeri, gru, attrezzature agricole e altre strutture portanti.
Tenacità: 27 J a -40°C
Spessore: 2-8 mm
Standard: EN 10025-6 S890QL
Formato: Lamiera e coil
"Il fatto che le pompe pesino meno offre molti vantaggi, quali un minore consumo di carburante, la possibilità di acquistare autocarri con interasse più corto e di versare calcestruzzo impiegando meno carburante; e, ovviamente, viene consumato meno carburante quando si guida un autocarro più leggero", afferma Erol Yıldız, direttore di stabilimento presso Betonstar.
Strenx® 900 può essere saldato utilizzando qualsiasi metodo di saldatura convenzionale. Oggi la saldatura MAG è la tecnica più comune, in quanto è molto facile automatizzarla per ottenere un'elevata produttività.
Strenx® 900 può essere lavorato senza ricorrere a macchinari speciali. Per operazioni di foratura, svasatura, maschiatura, tornitura e fresatura si raccomanda l'utilizzo di macchinario fisso equipaggiato con utensili di acciaio e carburo ad alta velocità.
La piegatura e la calandratura delle lamiere da treno e delle lamiere da coils Strenx® può essere eseguita con macchine piegatrici standard. Proprietà uniformi, tolleranze di spessore ristrette e un'elevata qualità della superficie garantiscono un processo di piegatura prevedibile.
Le proprietà e la finitura superficiale fine della lamiera da treno e della lamiera Strenx® 900 rendono questo materiale perfetto per il taglio laser. Il taglio termico di Strenx® 900 laminato a caldo viene eseguito con ossitaglio, plasma e laser.
Il taglio meccanico di Strenx® 900 viene eseguito al meglio con cesoie a ghigliottina. Considerare con attenzione le impostazioni della macchina da taglio. I fattori più importanti sono lo spazio, l'angolo di taglio e la durezza della lama. Lasciar riscaldare completamente la lamiera da treno fino a circa +20 °C prima di tagliarla.
Le garanzie di Strenx® includono tolleranze di spessore ristrette, nonché tolleranze di planarità e proprietà di piega ristrette. Le tolleranze di spessore ristrette consentono di conoscere il peso con maggiore precisione. Di conseguenza puoi ridurre i tuoi margini di sicurezza. Lo spessore preciso di una lamiera da treno e tra diverse lamiere dello stesso tipo, consente prestazioni sicure e prevedibili in officina.